DCP50101 Auto AC Compressore TSE17C per Toyota Camry per RAV4 2010-2013 WXTT071

Descrizione di prodotto

DCP50101 Auto AC Compressore TSE17C per Toyota Camry per RAV4 2010-2013 WXTT071

Parametro:

Principio di funzionamento

Il principio di funzionamento fondamentale del compressore dell'aria condizionata dell'automobile è quello di aspirare gas freddi a bassa pressione (di solito refrigerante) nella cavità del compressore attraverso il dispositivo di azionamento,e poi comprimerlo in gas ad alta pressione e alta temperatura.

I compressori di solito utilizzano compressori a pistone o a vite.di potenza superiore a 1000 WLa compressione del compressore aumenta la pressione e la temperatura del gas freddo.Il gas ad alta pressione e ad alta temperatura entrerà quindi nel condensatore e verrà convertito in gas caldo ad alta pressione attraverso la dissipazione del calore, quindi raffreddare ed espandere attraverso la valvola di espansione, e infine entrare nell'evaporatore per preparare la circolazione di nuovo.

Durante tutto il processo, il compressore fornisce capacità di compressione e di conversione ed è uno dei componenti chiave per realizzare il ciclo di refrigerazione del condizionatore d'aria automobilistico.

Compressori a pistoni

Il compressore di condizionamento dell'aria per autoveicoli è un componente cruciale del sistema AC, responsabile della compressione e della circolazione del refrigerante.È costituito da diverse parti chiave che lavorano insieme per ottenere un raffreddamento efficace.

1. alloggiamento del compressore: il rivestimento esterno del compressore, progettato per racchiudere e proteggere i componenti interni.

2Pulley del compressore: una puleggia attaccata alla parte anteriore del compressore, collegata al motore tramite una cintura.

3. Assemblaggio della frizione: La frizione consente al compressore di accendere e disattivare come richiesto. È costituito da una bobina elettromagnetica, piastre di attrito e un mozzo.

4. Piastra di compressione: questo componente converte il movimento di rotazione dell'albero del compressore in un movimento reciproco o su e giù.

5. pistone: collegato alla piastra di scarico, il pistone si muove su e giù all'interno del cilindro del compressore per comprimere il gas refrigerante.

6Valvole a canna: queste valvole a senso unico controllano il flusso di refrigerante dentro e fuori il cilindro.

7. Separatore di olio: situato all'interno dell'alloggiamento del compressore, separa l'olio refrigerante dal gas refrigerante prima di lasciare il compressore.

8. Sigillo dell'albero: questo sigillo impedisce alla refrigerante di fuoriuscire e ai contaminanti di entrare nel compressore, garantendo l'integrità del sistema.

9Valvola di controllo: alcuni compressori hanno una valvola di controllo che regola il flusso del refrigerante in base alle esigenze di raffreddamento del veicolo.

10. supporti di montaggio: questi supporti fissano il compressore al motore o al telaio, mantenendolo stabile e nella posizione corretta.

Ciascuno di questi componenti svolge un ruolo cruciale nel funzionamento del compressore di aria condizionata per automobili.Il loro corretto funzionamento garantisce un raffreddamento efficiente e prestazioni complessive del sistema AC nei veicoli.