Compressore di condizionatore automatico per 926005689R Duster per Renault Sandero WXRN061
ContPerson : ling
Numero di telefono : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Quantità di ordine minimo : | negoziabile | Prezzo : | Competitive |
---|---|---|---|
Imballaggi particolari : | Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato | Tempi di consegna : | 0-30 giorni |
Termini di pagamento : | Western Union, T/T, Paypal | Capacità di alimentazione : | 50.000 al mese |
Luogo di origine: | Guangdong, Cina | Marca: | WNRLN |
---|---|---|---|
Certificazione: | SGS/ISO9001 | Numero di modello: | WXHY008 |
Informazioni dettagliate |
|||
Nome: | WXHY008 | Modello anno: | 2006-2012 |
---|---|---|---|
Modello del compressore: | VS18 | Applicabile per: | Per Hyundai Santafe Per Sonata Per Grandeur Per Trago Per Kia Ceed Per Magentis 2.0 |
Voltaggio: | 12V | OEM NO: | 977013K125/977013L225/977013L225/977013L225/977013K220/977011U100 |
Evidenziare: | compressore dei ricambi auto,sostituzione automatica del compressore d'aria |
Descrizione di prodotto
977011U100 Compressore Per Hyundai Santafe Per Sonata Per Grandeur Per Trago Per Kia Ceed WXHY008
Parametro:
Marca dell' auto |
Per Hyundai Santafe Per Sonata Per Grandeur Per Trago Per Kia Ceed Per Magentis 2.0 |
Modello del compressore |
VS18 6PK
|
Voltaggio |
12V
|
Agente frigorifero |
R134a
|
Modello anno |
2006-2012
|
OE NO |
977013K125/977013L225/977013L225/977013K220/977011U100/977011U100RU/977011U200
|
Informazioni tecniche:
Cosa devi sapere
Se si sta sostituendo un compressore di aria condizionata, è necessario essere pronti a sostituire componenti aggiuntivi nel sistema a seconda del motivo per cui il proprio compressore ha fallito.Le informazioni qui sotto sono state fatte per risparmiare TEMPO e MONO.
1) Compressore bloccato/arresto internamente:
Se il compressore si è bloccato internamente è dovuto a un carenza di refrigerante o olio nel sistema o il sistema è stato bloccato,causando un surriscaldamento del compressore che ha causato un guasto delle parti interne.
Sintomi visibili:
L'olio nel compressore è nero e/o contiene particelle di alluminio.
Cosa dovresti fare:
1. Sostituire il compressore A / C (assicurarsi di aggiungere olio PAG)
2. Sostituire l'asciugatrice/accumulatore del ricevitore
3. Sostituire la valvola di espansione / tubo di apertura
4Sciacquare le linee di climatizzazione.CONDENSATORE E EVAPORATORE è RICORDSATO (consigliamo professionalmente di sostituire il condensatore sui veicoli moderni poiché il passaggio sulle pinne è così piccolo che un lavaggio non rimuoverà tutti i contaminanti).
5Aspirare il sistema per 30-45 minuti, in modo da eliminare l' umidità presente nel sistema.
6Aggiungere la giusta quantità di refrigerante al sistema.
7. Fare funzionare il veicolo sulla regolazione più bassa del ventilatore per circa 3 minuti per consentire al compressore di far circolare il refrigerante e l'olio.
Il motivo per cui è importante sostituire le parti aggiuntive elencate è che se si aggiunge un nuovo compressore al sistema contaminato, il sistema non può essere più sicuro.il compressore farà il ciclo dei contaminanti e alla fine si blocca di nuovo
2Il compressore sta facendo rumore.
Ci sono due possibili ragioni per cui il compressore fa rumore. La prima è che il compressore soffre di danni interni dovuti a una mancanza di refrigerante o olio nel sistema.Questo è un primo segnale che il compressore si afferreràLa seconda ragione è che il cuscinetto del compressore è sbagliato.
Sintomi visibili:
Il compressore fa rumore quando l'aria condizionata è accesa o spenta, l'imbracatura ha una decolorazione rosso/marrone causata dal surriscaldamento.
Cosa dovresti fare:
Con gli strumenti giusti e una certa conoscenza meccanica, è possibile sostituire il cuscinetto del compressore senza doverlo rimuovere dal veicolo.
Abbiamo quasi tutte le dimensioni di cuscinetti per le frizioni del compressore a/c. Si prega di contattarci e vi forniremo il numero dell'articolo in modo da poter acquistare il cuscinetto della frizione.
3) Compressore non accende:
Se il compressore non si accende anche se il sistema è correttamente carico, la bobina potrebbe non essere più funzionale.Questo può essere un problema elettrico del veicolo o la bobina può aver sofferto di surriscaldamento del compressore.
Sintomi visibili:
L'epossidica nella bobina ha bolle, crepe e sembra "asciutta".
Cosa dovresti fare:
Sostituire l'assemblaggio di frizione o il compressore a/c. Contattateci per disponibilità.
4Il compressore sta perdendo:
I compressori possono avere perdite a causa di vari motivi, come il surriscaldamento del compressore, l'ostruzione del sistema e la sovraccarica del sistema.
Sintomi visibili:
Il colorante UV si trova sull'albero o sul corpo del compressore.
Cosa dovresti fare:
Sostituire il compressore e effettuare una prova di perdita per assicurarsi che non vi siano altre perdite nel sistema.
Nota: Questi sono i problemi più comuni quando si tratta di un compressore difettoso.
Si consiglia di portare il veicolo a un meccanico certificato ASE che sia in grado di
diagnosticare il vostro sistema di climatizzazione e determinare il problema.
Ci sono altri problemi che possono essere presenti nel sistema
che potrebbero non essere elencati qui.
Se avete ancora domande, non esitate a contattarci, siamo qui per aiutarvi.
Entri nel vostro messaggio