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FR3Z19703A Auto AC compressore per Ford Mustang 2.3T 2015-2019 WXFD085

Quantità di ordine minimo : negoziabile Prezzo : Competitive
Imballaggi particolari : Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato Tempi di consegna : 10-30 giorni
Termini di pagamento : Western Union, T/T, paypal Capacità di alimentazione : 50000 al mese
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: WNRLN
Certificazione: SGS/ISO9001 Numero di modello: WXFD085

Informazioni dettagliate

Tipo: AC Compressore AC Marca dell' auto: Per Mustang 2.3T
Modello del compressore: 6SBH14C Fabbricazione a partire da:: 4 pezzi
Voltaggio: 12V Anno: 2015-2019
Produttori OEM: FR3B19D629AA/FR3B19D629AB/FR3Z19703A/2031151
Evidenziare:

Compressore automatico di CA 4PK

,

Compressore automatico di CA 6SAS14C

,

Compressore automatico di CA del mustang 2.3T

Descrizione di prodotto

FR3Z19703A Auto AC compressore per Ford Mustang 2.3T 2015-2019 WXFD085

 

 

Parametro:

Modello di auto

 

Per la Ford Mustang2.3T

 

Modello del compressore

 

6SBH14C 4PK

 

Voltaggio

 

12V

 

Agente frigorifero

 

R134A

 

Anno

 

2015-2019

 

Produttori OEM

 

FR3B19D629AA/FR3B19D629AB/FR3Z19703A/2031151/FR3B19D629FB

 

 

I compressori dei condizionatori d'aria delle automobili sono effettivamente freschi, ma non devono essere scambiati per freddi.

 

I sistemi di condizionamento dell'aria delle auto sono progettati per regolare la temperatura e l'umidità all'interno della cabina del veicolo, fornendo un'esperienza di guida confortevole indipendentemente dalle condizioni meteorologiche esterne.Il compressore è una parte fondamentale di questo sistema, responsabile della pressurizzazione e della circolazione del refrigerante in tutto il sistema.

 

Quando il condizionatore è acceso, il compressore viene utilizzato per comprimere il gas refrigerante, che è in genere una miscela di sostanze chimiche come R134a o R1234yf.la sua temperatura aumenta significativamente a causa del processo di compressioneAnche se il compressore si riscalda durante questo processo, non emette direttamente aria fredda.

 

Il refrigerante compresso si sposta poi verso il condensatore, che agisce come scambiatore di calore.la transizione del refrigerante da gas a liquido ad alta pressioneIl liquido viene quindi diretto al seccatore o all'accumulatore del ricevitore, che rimuove l'umidità o le impurità presenti nel refrigerante.

 

Dall'asciugatore o dall'accumulatore ricevitore, il refrigerante scorre verso la valvola di espansione o il tubo di orificio.che a sua volta diminuisce la sua temperaturaIl refrigerante entra ora nell'evaporatore, situato nel cruscotto dell'auto o all'interno dell'unità di aria condizionata.

 

L'evaporatore e' dove succede la magia, mentre il refrigerante liquido a bassa pressione passa attraverso l'evaporatore, assorbe il calore dall'aria circostante.Questo processo di trasferimento di calore raffredda l'ariaIl refrigerante assorbe il calore, evapora e ritorna allo stato di gas a bassa pressione.

 

Infine, il gas refrigerante a bassa pressione ritorna al compressore, dove ricomincia il ciclo.Il ruolo del compressore è fondamentale per mantenere la pressione e il flusso del refrigerante in tutto il sistema, garantendo prestazioni di raffreddamento costanti.

 

Sebbene il compressore sia una parte essenziale del sistema di climatizzazione, non rilascia direttamente aria fredda, ma comprime il gas refrigerante, aumentandone la temperatura,che viene quindi raffreddato attraverso i successivi processi all'interno del sistemaL'aria raffreddata viene infine rilasciata nella cabina dell'auto, fornendo sollievo dal calore.

 

In conclusione, mentre i compressori dei condizionatori d'aria delle automobili sono effettivamente freddi, non emettono aria fredda direttamente.mantenere il funzionamento efficace del sistema di condizionamento dell'ariaIl contributo del compressore alla circolazione e al condizionamento dell'aria all'interno dell'abitacolo del veicolo è fondamentale per un'esperienza di guida confortevole e piacevole.

 

Immagini di merci

 

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