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Per BMW1/2/3/5/X1/Z4 BMW AC Compressore DCP05095 2007-2019 WXBM030

Quantità di ordine minimo : Negoziabile Prezzo : Negotiable
Imballaggi particolari : Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato Tempi di consegna : 10-30 giorni
Termini di pagamento : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal Capacità di alimentazione : 5000Pcs al mese
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: WNRLN
Certificazione: SGS/ISO9001 Numero di modello: WXBM030

Informazioni dettagliate

Marca dell' auto: Per BMW1/2/3/5/X1/Z4 Voltaggio: 12v
Fabbricazione a partire da:: 6PK Tipo di compressore: 6SBU14A
Modello anno: 2007-2019 Produttori OEM: 64529223694/9225703/DCP05095/64529225703/64529330829
Evidenziare:

compressore variabile di CA di spostamento

,

parti automatiche del condizionamento d'aria

Descrizione di prodotto

 

Compressore a spostamento variabile DCP05095 64529225703 Per BMW1/2/3/5/X1/Z4 WXBM030

 

Parametro:

Numero di modello

 

WXBM030

 

Modello di auto

 

Per BMW1/2/3/5/X1/Z4

 

Tipo

 

6SBU14A 6PK
 

Modello anno

 

2007-2019

 

No.

 

64529223694/9225703/DCP05095/64529225703/64529330829/64529399072
 

Per BMW1/2/3/5/X1/Z4 BMW AC Compressore DCP05095 2007-2019 WXBM030 0Per BMW1/2/3/5/X1/Z4 BMW AC Compressore DCP05095 2007-2019 WXBM030 1

Compressori e montaggio e azionamento:

 

Montaggio e guida

Consiste in un supporto per il montaggio del compressore al motore, una pulizia per il giradischi, un compressore

cintura di trazione e possibilmente una pulizia di trazione aggiuntiva per l'albero motore.

Montaggio del compressore

Prodotto in piastra, ghisa, acciaio o alluminio, questo supporto deve presentare:

eccellenti qualità di assorbimento del rumore, soprattutto se si utilizza un compressore a pistoni.

Pulley per idler

Una piccola puleggia normalmente utilizzata in combinazione con un meccanismo di regolazione della cintura, utilizzata anche quando

una cintura ha una lunga distanza tra le pulegge per assorbire le vibrazioni della cintura.

Pulley di guida

Alcuni veicoli non dispongono di una pulizia in più per accogliere una cintura di azionamento A/C.

in questi casi una puleggia supplementare è avvitata alla puleggia esistente dell'albero motore.

 

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Risoluzione dei problemi e controlli fai da te

 

L'esecuzione di verifiche di base e la risoluzione dei problemi di condizionamento comune possono aiutare a identificare i problemi e potenzialmente risolverli.è importante dare la priorità alla sicurezza e consultare un tecnico professionale se necessarioEcco una guida passo-passo per risolvere i problemi e eseguire i controlli fai-da-te sul sistema di climatizzazione della tua auto:

 

  • Sicurezza in primo luogo: prima di iniziare qualsiasi controllo, assicurarsi che il motore sia spento, che l'auto sia in una zona ben ventilata e che i comandi dell'aria condizionata siano spenti.

 

  • Ispezionare i fusibili: per iniziare, controllare i fusibili del sistema di cambio e individuare la scatola dei fusibili, che si trova solitamente nel vano motore o sotto il cruscotto.Per la posizione specifica del fusibile CA, consultare il manuale del proprietario o il coperchio della scatola dei fusibili. ispezionare visivamente il fusibile per vedere se è esploso o danneggiato. se si trova un fusibile esploso, sostituirlo con uno nuovo della stessa qualifica.

 

  • Controllare i livelli di refrigerante: livelli insufficienti di refrigerante possono causare una riduzione delle prestazioni di raffreddamento.Attaccare un manometro alla porta e controllare la letturaSe la pressione è inferiore al livello raccomandato, può indicare una perdita di refrigerante.In tali casi, è meglio consultare un tecnico professionale per ulteriori diagnosi e riparazioni.

 

  • Controlla i componenti del sistema HVAC per eventuali segni visibili di danni o perdite.che può indicare una perdita. Successivamente, controllare il condensatore, di solito posizionato di fronte al radiatore. Controllare la presenza di pinne piegate o detriti che possano bloccare il flusso d'aria. Inoltre, controllare i tubi HVAC per eventuali crepe o perdite.Se nota danni significativi o sospetta una perdita, è consigliabile chiedere aiuto professionale.

 

  • Testare il sistema HVAC: avviare il motore e accendere il sistema HVAC alla sua impostazione massima. Osservare il comportamento del sistema. Prestare attenzione al flusso d'aria dalle prese d'aria, la temperatura dell'aria,e eventuali rumori insolitiUn flusso d'aria debole o un'aria calda potrebbero indicare un problema con il motore del soffiatore, il filtro dell'aria della cabina o i condotti.Gli odori sgradevoli potrebbero essere un segno di muffe o di crescita battericaSe si verifica uno di questi problemi, si consiglia di consultare un tecnico professionista per un'ispezione dettagliata.

 

  • Ricarica il sistema HVAC (se applicabile): alcuni sistemi HVAC possono richiedere la ricarica se il livello di refrigerante è basso.È importante notare che la manipolazione del refrigerante richiede attrezzature e competenze specifiche.Se ritiene che sia necessaria una ricarica, si consiglia di consultare un tecnico qualificato per assicurarsi che siano seguite le corrette procedure.

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