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6453QJ Compressore per Peugeot207 per Citroen Berlingo WXPG009
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6453QJ Compressore per Peugeot207 per Citroen Berlingo WXPG009

Luogo di origine Guangdong, Cina
Marca WNRLN
Certificazione SGS/IS09001
Numero di modello WXPG009
Dettagli del prodotto
articolo n.:
WXPG009
Marca dell' auto:
Per la Peugeot207/208/307/308/Citroen Berlingo/C3/C4/DS3
Voltaggio:
12V
Dimensione:
Dimensione standard
Fabbricazione a partire da::
6PK
Tipo di compressore:
6SEL16C
- No, no.:
6453QJ/6453QK/6453WK/6453WL
Modello anno:
2004-2015
Evidenziare: 

compressore variabile di CA di spostamento

,

compressore variabile di CA

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
3 pezzi
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Imballaggio neutrale ed il nostro proprio imballaggio di marca o imballaggio su misura secondo il vo
Tempi di consegna
30 GIORNI
Termini di pagamento
Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal
Capacità di alimentazione
50000pcs al mese
Descrizione del prodotto

6453QJ Compressore per auto Aircooler Peugeot207 Per Citroen Berlingo WXPG009
 
 
Parametro:

 
Numero di modello
 
 

 
WXPG009
 
 

 
Modello di auto
 
 

 
Per la Peugeot207/208/307/308/Citroen Berlingo/C3/C4/DS3
 
 

 
Tipo
 
 

 
Compressore a corrente continua
 
 

 
Modello anno
 
 

 
2004-2015
 
 

 
Tipo di compressore
 
 

 
6C12
 
 

 
OE NO.
 
 

 
6453QJ/6453QK/6453WK/6453WL
 
 

 
 

Immagini
 

6453QJ Compressore per Peugeot207 per Citroen Berlingo WXPG009 06453QJ Compressore per Peugeot207 per Citroen Berlingo WXPG009 1

 

 

 

Suggerimenti per prevenire problemi di climatizzazione

La manutenzione regolare è fondamentale per prevenire problemi di condizionamento e prolungare la vita del sistema di climatizzazione della vostra auto.puoi ottimizzare le prestazioni e ridurre al minimo la necessità di riparazioni costose:

 
1- ispezionare e pulire regolarmente il condensatore: il condensatore è responsabile del raffreddamento del refrigerante.

 
2.Mantenere pulito il filtro dell'aria della cabina: il filtro dell'aria della cabina aiuta a mantenere l'aria all'interno della vostra auto pulita e fresca.

 
3.Fare funzionare il sistema di climatizzazione tutto l'anno: anche durante i mesi più freddi, prova a far funzionare il tuo sistema di climatizzazione per un breve periodo per mantenerlo funzionante correttamente.Ciò impedisce che i sigilli si prosciugino e mantiene la salute generale del sistema.

 
4.Monitorizzare le prestazioni di raffreddamento e affrontare eventuali modifiche: prestare attenzione a eventuali modifiche delle prestazioni di raffreddamento del sistema di climatizzazione.Se notate che ci vuole più tempo per raffreddare la cabina o se l'aria non è più fredda come prima, può indicare un problema che richiede attenzione.

 
5Controllare le perdite di refrigerante e ripararle prontamente: le perdite di refrigerante possono portare a una riduzione dell'efficienza di raffreddamento e a potenziali danni al sistema di condizionamento.Se notate una perdita delle prestazioni di raffreddamento o un sibilante, avere un'ispezione professionale e riparare eventuali perdite.

 
6.Proteggere l'auto dalla luce solare diretta: ogni volta che è possibile, parcheggiare l'auto in aree ombreggiate o utilizzare ombrelloni per proteggere l'interno dalla luce solare diretta.Questo aiuta a prevenire un eccessivo accumulo di calore e compensa la tensione sul sistema di climatizzazione.

 
7- Programmare gli appuntamenti professionali di manutenzione:Programmare regolarmente ispezioni professionali e appuntamenti di manutenzione per verificare eventuali problemi al sistema di climatizzazione e assicurarsi che funzioni al meglio.

 

8. Evitare di sovraccaricare il sistema di climatizzazione: è importante non sovraccaricare il sistema di climatizzazione impostando la temperatura troppo bassa o raffreddando eccessivamente in breve tempo.

 

 

 

 
Trova il problema
1.Controllare i problemi di flusso d'aria: se si verifica un flusso d'aria insufficiente dalle prese d'aria, assicurarsi che non ci siano blocchi. Il filtro dell'aria della cabina potrebbe essere sporco o completamente ostruito.Mentre il filtro dell'aria del motore è ben noto, il filtro dell'aria della cabina può anche ostacolare il flusso d'aria. Un'altra causa potenziale è un motore del soffiatore malfunzionante. Prima di saltare per sostituire i compressori CA, controlla sempre la scatola dei fusibili per problemi di flusso d'aria.
 
2.Fai un controllo completo: se non sei sicuro del problema del tuo impianto di climatizzazione, esegui un'ispezione approfondita.Inizia accendendo l'aria condizionata della tua auto ed elimina qualsiasi altro rumore che ti distraggaAscoltate i rumori anormali che provengono da dietro il pannello della console o dall'interno del motore. Inoltre, valutate l'efficienza di raffreddamento dell'aria condizionata.in quanto potrebbero indicare componenti difettosi o fusibili soffiatiPertanto, è importante ispezionare anche i fusibili.
 
3.Monitorizzare la temperatura dell'aria condizionata: simile a misurare la temperatura interna del corpo con un termometro durante la febbre,diagnosticare potenziali problemi con il compressore AC della vostra auto richiede di controllare la sua temperatura. In particolare, prestare attenzione alla frizione del compressore CA. Mentre il CA è in esecuzione, individuare il compressore e identificare la frizione,che appare come un piccolo ingranaggio circolare responsabile dell'attivazione della cintura del compressoreSe l'imbracatura del compressore AC rimane ferma nonostante il funzionamento dell'AC, indica un problema con il compressore.Puoi provare a regolare la tensione della cintura o optare per una sostituzione completa del compressore CA.
 
4.Rilevare le perdite di refrigerante: proprio come un sistema di freni chiuso nella vostra auto, eventuali perdite nel sistema di climatizzazione possono avere un impatto dannoso.Ciò può causare fluttuazioni di temperatura o addirittura un completo guasto del sistemaAnche se le perdite di refrigerante possono talvolta essere causate da un compressore CA difettoso, non è sempre così.Mentre alcuni sono fabbricati con i più alti standard di qualità e raramente richiedono sostituzione, la maggior parte dei compressori AC alla fine falliscono.

 

 

 

 

 

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