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7SEU17C Compressore d'aria per auto 12V per Maybach 5.5/6.0 A00023082114471803573 WXMB023

Quantità di ordine minimo : negoziabile Prezzo : Negotiable
Imballaggi particolari : Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato Tempi di consegna : 10-30 giorni
Termini di pagamento : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal Capacità di alimentazione : 50000pcs al mese
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: WNRLN
Certificazione: SGS/ISO9001 Numero di modello: WXMB023

Informazioni dettagliate

Articolo n.: WXMB023 Marca dell' auto: Per il Maybach 5.5/6.0
Voltaggio: 12V Dimensione: Dimensione standard
Fabbricazione a partire da:: 10PK Tipo di compressore: 7SEU17C
Numero OEM.: A0002308211/4471803573
Evidenziare:

compressore variabile di CA di spostamento

,

parti automatiche del condizionamento d'aria

Descrizione di prodotto

 

 

7SEU17C Compressore d'aria per auto 12V per Maybach 5.5/6.0 A00023082114471803573 WXMB023

 

Parametro:

Numero di modello

 

WXMB023

 

Modello di auto

 

Per il Maybach 5.5/6.0

 

Modello del compressore

 

7SEU17C 10PK

 

Tipo

 

Compressore del condizionatore d'aria

 

No.

 

A0002308211/4471803573

 

 

Immagine del prodotto

 

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Trova il problema

 

Controlla i problemi di flusso d'aria: se hai problemi di flusso d'aria insufficiente dalle prese d'aria, assicurati che non ci siano blocchi.Mentre il filtro dell'aria del motore è ben noto, il filtro dell'aria della cabina può anche ostacolare il flusso d'aria. Un'altra causa potenziale è un motore del soffiatore malfunzionante. Prima di saltare per sostituire i compressori CA, controlla sempre la scatola dei fusibili per problemi di flusso d'aria.

 

Se non siete sicuri del problema del vostro impianto di climatizzazione, eseguite un'ispezione approfondita.Inizia accendendo l'aria condizionata della tua auto ed elimina qualsiasi altro rumore che ti distraggaAscoltate i rumori anormali che provengono da dietro il pannello della console o dall'interno del motore, valutate inoltre l'efficienza di raffreddamento dell'aria condizionata, osservate anche gli odori insoliti.in quanto potrebbero indicare componenti difettosi o fusibili soffiatiPertanto, è importante ispezionare anche i fusibili.

 

Monitorare la temperatura del vostro condizionatore: simile a misurare la temperatura interna del corpo con un termometro durante la febbre,diagnosticare potenziali problemi con il compressore AC della vostra auto richiede di controllare la sua temperatura. In particolare, prestare attenzione alla frizione del compressore CA. Mentre il CA è in esecuzione, individuare il compressore e identificare la frizione,che appare come un piccolo ingranaggio circolare responsabile dell'attivazione della cintura del compressoreSe l'imbracatura del compressore AC rimane ferma nonostante il funzionamento dell'AC, indica un problema con il compressore.Puoi provare a regolare la tensione della cintura o optare per una sostituzione completa del compressore CA.

 

Rilevare le perdite di refrigerante: come un sistema di freni chiuso nella vostra auto, qualsiasi perdita nel sistema di condizionamento può avere un impatto dannoso.Ciò può causare fluttuazioni di temperatura o addirittura un completo guasto del sistemaAnche se le perdite di refrigerante possono talvolta essere causate da un compressore CA difettoso, non è sempre così.Mentre alcuni sono fabbricati con i più alti standard di qualità e raramente richiedono sostituzione, la maggior parte dei compressori AC alla fine falliscono.

 

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Compressori a/c per automobili


Il compressore A/C è l'elemento motore del circuito a freddo A/C ed è anche il componente tecnicamente più complesso.

Ci sono tre principali tecnologie per compressori auto:

 

1.Compressori a pistoni
Il tipo di pistone è il più comune. Questo tipo contiene la tecnologia della piastra di swash e la tecnologia della piastra oscillante.

 

2.Compressori di tipo rotativo
I compressori di tipo rotativo hanno l'asse principale del rotore coincidente con il centro.

 

3.Compressori di tipo scroll
La dislocazione dei compressori di tipo scroll crea una pressione per ottenere una rotazione ad alta velocità.

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