MSC200 2B Compressore di aria condizionata per autobus auto per autobus Mitsubishi 24V WXBS014
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Quantità di ordine minimo : | 3 pezzi | Prezzo : | Competitive |
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Imballaggi particolari : | Imballaggio neutrale e imballaggio del proprio marchio o imballaggio personalizzato secondo le vostr | Tempi di consegna : | 30 GIORNI |
Termini di pagamento : | Western Union, T/T, Paypal | Capacità di alimentazione : | 50.000 al mese |
Luogo di origine: | La Cina | Marca: | WNRLN |
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Certificazione: | SGS/IS09001 | Numero di modello: | WXNS028 |
Informazioni dettagliate |
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Nome del prodotto: | WXNS028 | Voltaggio: | 12v |
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Produttori OEM: | 926005214R/926005689R/926003541R | Modello del compressore: | CR08B |
Marca dell' auto: | Per la Nissan Versa Micra/Juke/Sylphy1.2/1.5/1.6 | Modello anno: | 2010-2019 |
scanalatura: | 7PK | Dimensione: | Dimensione standard |
Garanzia: | 1 anno | ||
Evidenziare: | compressore del condizionatore d'aria dell'automobile,sostituzione automatica del compressore del condizionamento d'aria |
Descrizione di prodotto
926003RJ1A Compressore automatico per condizionamento dell'aria per Nissan Versa Juke WXNS028
Parametro
Numero di modello
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WXNS028
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Modello di auto
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Per la Nissan Versa Micra/Juke/Sylphy1.2/1.5/1.6
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Tipo
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Compressore a corrente continua
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Modello anno
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2010-2019
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Tipo di compressore
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CR08B
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OE NO.
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926003RJ1A/926001KA3A/926001HC2D/10001187
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4 passaggi per diagnosticare un problema con il compressore dell'aria condizionata dell'auto:
Passo 1: avviare il motore e accendere il condizionatore per la regolazione più alta.e inviarlo al condensatore ad alta temperatura e pressione.
Passo 2: Ascoltate i rumori insoliti e controllate le pinze, i punti di fissaggio, i tubi e le linee per vedere se non ci sono rotture, crepe, dadi o bulloni mancanti e vibrazioni trasmesse dal motore alla cabina.Controlla la cintura.Se non si trovano problemi evidenti, consultare un tecnico qualificato per ulteriori diagnosi del problema.
Passo 3: controllare l'arrivo di aria fresca dalle prese d'aria. assicurarsi che i ventilatori di raffreddamento funzionino quando il condizionatore è acceso. pulire o sostituire il filtro dell'aria della cabina se necessario. rimuovere eventuali detriti,come le foglie, insetti o sporcizia, che potrebbero ostacolare il flusso d'aria attraverso il condensatore.
Passo 4: controllare se sotto l'auto ci sono perdite visibili, cercare segni di perdita di refrigerante, come macchie di olio o pozzanghere.si raccomanda di cercare assistenza professionale per diagnosticare e risolvere correttamente il problema.
Il compressore è fresco, non freddo.
I compressori dei condizionatori d'aria delle automobili sono effettivamente freschi, ma non devono essere scambiati per freddi.
I sistemi di condizionamento dell'aria delle auto sono progettati per regolare la temperatura e l'umidità all'interno della cabina del veicolo, fornendo un'esperienza di guida confortevole indipendentemente dalle condizioni meteorologiche esterne.Il compressore è una parte fondamentale di questo sistema, responsabile della pressurizzazione e della circolazione del refrigerante in tutto il sistema.
Quando il condizionatore è acceso, il compressore viene utilizzato per comprimere il gas refrigerante, che è in genere una miscela di sostanze chimiche come R134a o R1234yf.la sua temperatura aumenta significativamente a causa del processo di compressioneAnche se il compressore si riscalda durante questo processo, non emette direttamente aria fredda.
Il refrigerante compresso si sposta poi verso il condensatore, che agisce come scambiatore di calore.la transizione del refrigerante da gas a liquido ad alta pressioneIl liquido viene quindi diretto al seccatore o all'accumulatore del ricevitore, che rimuove l'umidità o le impurità presenti nel refrigerante.
Dall'asciugatore o dall'accumulatore ricevitore, il refrigerante scorre verso la valvola di espansione o il tubo di orificio.che a sua volta diminuisce la sua temperaturaIl refrigerante entra ora nell'evaporatore, situato nel cruscotto dell'auto o all'interno dell'unità di aria condizionata.
L'evaporatore e' dove succede la magia, mentre il refrigerante liquido a bassa pressione passa attraverso l'evaporatore, assorbe il calore dall'aria circostante.Questo processo di trasferimento di calore raffredda l'ariaIl refrigerante assorbe il calore, evapora e ritorna allo stato di gas a bassa pressione.
Infine, il gas refrigerante a bassa pressione ritorna al compressore, dove ricomincia il ciclo.Il ruolo del compressore è fondamentale per mantenere la pressione e il flusso del refrigerante in tutto il sistema, garantendo prestazioni di raffreddamento costanti.
Sebbene il compressore sia una parte essenziale del sistema di climatizzazione, non rilascia direttamente aria fredda, ma comprime il gas refrigerante, aumentandone la temperatura,che viene quindi raffreddato attraverso i successivi processi all'interno del sistemaL'aria raffreddata viene infine rilasciata nella cabina dell'auto, fornendo sollievo dal calore.
In conclusione, mentre i compressori dei condizionatori d'aria delle automobili sono effettivamente freschi, non emettono aria fredda direttamente.mantenere il funzionamento efficace del sistema di condizionamento dell'ariaIl contributo del compressore alla circolazione e al condizionamento dell'aria all'interno della cabina del veicolo è fondamentale per un'esperienza di guida confortevole e piacevole.
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