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BMW 64509174802 64526983098 Compressori Auto AC Per BMW5/7 WXBM012A

Quantità di ordine minimo : Negoziabile Prezzo : Negotiable
Imballaggi particolari : Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato Tempi di consegna : 10-30 giorni
Termini di pagamento : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal Capacità di alimentazione : 5000Pcs al mese
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: WNRLN
Certificazione: SGS/ISO9001 Numero di modello: WXBM012A

Informazioni dettagliate

Nome: Compressore d'aria BMW Marca dell' auto: Per la BMW X5 E70 3.0T
Voltaggio: 12v Fabbricazione a partire da:: 4PK
Tipo di compressore: 7SEU17C Produttori OEM: 6901783/64506901783/64526901783/64526917805/64526917860/9174802/DCP05020
Evidenziare:

compressore automatico del condizionamento d'aria

,

compressore automatico del aircon

Descrizione di prodotto

Compressori Auto AC 64509174802 64526983098 Per BMW5/7 E60/E61/E66/E67 2002-2010 WXBM012A

 

 

Parametro:

Numero di modello

 

WXBM012A

 

Modello di auto

 

Per BMW5/7 E60/E61/E66/E67

 

Tipo

 

7SEU17C 4PK

 

Modello anno

 

2002-2010

 

No.

 

64526917859/64509174802/64526983098/64509180548/6901783/

64506901783/64526901783/64526917805/64526917860/9174802/DCP05020

 

 

 

Immagini del prodotto

BMW 64509174802 64526983098 Compressori Auto AC Per BMW5/7 WXBM012A 0BMW 64509174802 64526983098 Compressori Auto AC Per BMW5/7 WXBM012A 1

Immagazzinaggio/consegna

 

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Ecco le cause più comuni di malfunzionamento dei sistemi di climatizzazione:

 

1. Insufficiente refrigerante: questo è spesso il problema principale quando l'aria soffia calda.Si può riempire il sistema con un kit di ricarica da un negozio di ricambi per autoTuttavia, questo approccio ha i suoi svantaggi: potrebbe portare a sovraccaricare il sistema, influenzando le sue prestazioni, e non affronta la perdita sottostante che causa il problema.

 

2.Compressore difettoso: se il compressore non funziona, l'intero sistema di climatizzazione non funzionerà.Questa è una riparazione relativamente minore.. Nei veicoli con unità di climatizzazione a cinghia, la frizione consente di accendere e spegnere il compressore (Nota: le unità di climatizzazione a motore elettrico negli ibridi e nei veicoli elettrici non hanno una frizione).Il problema può essere semplice come una miccia scoppiata..

 

3.Interruttore di pressione difettoso: ci sono due interruttori di pressione che controllano il refrigerante.risultante in un sistema di climatizzazione non funzionale.

 

4.Condensatore danneggiato: il condensatore, situato davanti al radiatore, raffredda il refrigerante A/C. I detriti che lo colpiscono possono causare intasamenti o danni. L'invecchiamento e l'usura possono anche contribuire al guasto del condensatore.Tipicamente, il condensatore di aria condizionata di un'auto deve essere sostituito dopo circa 10 anni di uso regolare.

 

5. ventilatore del condensatore malfunzionante Il condensatore si basa su un ventilatore per raffreddare il refrigerante nel sistema di climatizzazione. Se il ventilatore smette di funzionare,si può notare che il condizionatore non raffredda la cabina in modo efficace a basse velocitàPotresti anche sentire rumori insoliti come sbattere o squarciare, e il ventilatore non funzionerà quando l'auto è parcheggiata.

 

6. Malfunzionamenti dei sensori Il sistema di controllo della climatizzazione di un veicolo si basa su vari sensori per regolare con precisione la temperatura dell'aria.può influenzare le prestazioni del sistema.

 

7. filtro dell'aria bloccato Per tenere fuori dalla cabina polvere, polline e altre particelle, il sistema di climatizzazione di un'auto utilizza un filtro.Se questo filtro dell'aria di cabina si intasca e non viene sostituito regolarmente, può influenzare le capacità di raffreddamento del sistema.

 

8Un sistema di condizionamento d'aria ha un attuatore di porta che dirige aria calda o fredda nella cabina.può essere dovuto a un malfunzionamento dell'attuatore.

 

9Un'unità di comando difettosa Se tutti gli altri componenti del sistema funzionano correttamente, il problema potrebbe essere l'unità di controllo centrale (dove sono situati i controlli della temperatura).Questo potrebbe essere causato da problemi di cablaggio o, nei veicoli più recenti, un problema con il segnale elettronico che collega i controlli di temperatura computerizzati ai componenti meccanici di climatizzazione sotto il cofano.

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