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4472208243 Compressore ad ac acciaio per autoveicoli Lexus LX470 GS430 WXLX004

Quantità di ordine minimo : 3 pezzi Prezzo : Negotiable
Imballaggi particolari : Imballaggio neutrale ed il nostro proprio imballaggio di marca o imballaggio su misura secondo il vo Tempi di consegna : 30 GIORNI
Termini di pagamento : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal Capacità di alimentazione : 50000pcs al mese
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: WNRLN
Certificazione: SGS/IS09001 Numero di modello: WXLX004

Informazioni dettagliate

Articolo n.: WXLX004 Marca dell' auto: Per Lexus LX470/GS430/Toyota Soarer
Voltaggio: 12v Dimensione: Dimensione standard
Fabbricazione a partire da:: 6PK Tipo di compressore: 7SBU16C
Numero OEM.: 883203A230/883203A231/4472208245 Modello anno: 2001-2005

Descrizione di prodotto

4472208243 Compressore ad ac acciaio per autoveicoli Lexus LX470 GS430 WXLX004
 
 

Parametro:

Numero di modello

 

 

WXLX004

 

 

Modello di auto

 

 

Per Lexus LX470/GS430/Toyota Soarer

 

 

Tipo

 

 

Compressore a corrente continua

 

 

Modello anno

 

 

2001-2005

 

 

Tipo di compressore

 

 

7SBU16C

 

 

OE NO.

 

 

4472208243/883203A230/883203A231

 

 

 

 

 

 

 

4472208243 Compressore ad ac acciaio per autoveicoli Lexus LX470 GS430 WXLX004 04472208243 Compressore ad ac acciaio per autoveicoli Lexus LX470 GS430 WXLX004 1

 

 

Compressori:

 

1) Vane rotante - Panasonic

I compressori a palette rotative sono costituiti da un rotore con tre o quattro palette e un alloggiamento del rotore con una forma accurata.

 

L'R134a viene trascinato attraverso la porta di aspirazione in queste camere, che diventano più piccole man mano che il rotore ruota.Le lame sono sigillate contro l'alloggiamento del rotore da forza centrifuga e olio lubrificante. il serbatoio dell'olio e la pompa dell'olio si trovano sul lato dello scarico,in modo che l'alta pressione forza l'olio attraverso la pompa dell'olio e poi sulla base delle pale tenendoli sigillati contro l'alloggiamento del rotore.

 

Durante il periodo di inattività si può udire un rumore occasionale del compressore, dovuto al tempo necessario alla circolazione dell'olio lubrificante attraverso il sistema di climatizzazione.

 

2) Tipo di scroll - Sanden

Questo compressore utilizza un design unico con due rotoli, uno fisso e uno mobile, entrambe sono interlacciate. La spirale mobile è in grado di ORBITare o oscillare senza effettivamente ruotare completamente.Il rotolo mobile è collegato all'albero di ingresso tramite un cuscinetto concentrico.

Come la spirale mobile oscilla all'interno della spirale fissa, un certo numero di tasche si formano tra la spirale.la pressione aumenta ed è scaricata attraverso una valvola a canna nella porta di scarico nella sezione posteriore del compressore.

 

3) Corsa variabile - Harrison V5

Il compressore Delphi (Harrison) V5 è un compressore a spostamento variabile non ciclico.

Il compressore varia lo spostamento in funzione della capacità di controllo per soddisfare la domanda del sistema A/C in tutte le condizioni di funzionamento.Il compressore dispone di una piastra oscillabile ad angolo variabile in cinque (V5) cilindro design del pistone assiale.

Lo spostamento è controllato da una valvola di controllo azionata da un soffio situata nella testina posteriore del cilindro.

Attraverso la regolazione della pressione del carter del compressore, l'angolo di oscillazione della piastra e quindi lo spostamento del compressore è variabile.

In generale, la pressione di scarico del compressore è molto maggiore della carter del compressore, che è maggiore o uguale alla pressione di aspirazione del compressore.

 

Al dislocamento massimo, la pressione del carter del compressore è uguale alla pressione di aspirazione del compressore.

A dislocamento ridotto o minimo, la pressione del carter del compressore è maggiore della pressione di aspirazione.

 

 

 

 

 

Necessità di T.oRepplaceTLui...Situazione

Ecco alcuni sintomi aggiuntivi che potrebbero indicare un compressore CA difettoso che richiede la sostituzione:

 

1. Rumori forti o insoliti: se si sentono rumori di rottura, strillato o rattolante provenienti dal compressore CA, potrebbero indicare danni interni o componenti usurati.

 

2. sistema di climatizzazione non raffreddato: se l'aria calda soffia attraverso le prese di ventilazione del cruscotto anche quando il sistema di climatizzazione è acceso, potrebbe significare che il compressore non funziona correttamente.Questo potrebbe essere dovuto a una mancanza di refrigerante o danni interni.

 

3. Vibrazioni eccessive: le vibrazioni eccessive mentre il sistema AC è in funzione possono essere un segno di problemi del compressore.

 

4. sistema di cambio alternativo si accende e si spegne ripetutamente: se il sistema di cambio alternativo si accende e si spegne spesso rapidamente, potrebbe indicare un compressore difettoso.Questo è noto come ciclo corto e potrebbe essere causato da una perdita di refrigerante, un interruttore di pressione non funzionante o un compressore difettoso.

 

5. Odore di bruciore: se si nota un odore di bruciore proveniente dal sistema di climatizzazione, potrebbe indicare che il motore o il cablaggio del compressore è surriscaldato.

 

6. perdite di olio o di refrigerante: perdite di refrigerante o di olio intorno al compressore CA possono essere segni di un compressore difettoso che deve essere sostituito.

 

7. Indicatori di alta o bassa pressione: un tecnico esperto può diagnosticare un compressore difettoso misurando i livelli di pressione nel sistema AC.potrebbe essere un'indicazione del malfunzionamento del compressore.

 

Se avete uno di questi sintomi, è meglio farsi ispezionare e diagnosticare dal tecnico di climatizzazione.Essi saranno in grado di determinare se il compressore CA ha bisogno di sostituzione o se ci sono altri problemi di fondo che devono essere affrontati.

 

 

 

Testimonianze dei clienti

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