SP09 4PK Compressore per auto 96314801 96324801 Per Chevrolet Aveo Per Matiz Per Daewoo WXCV033

SP09 4PK Compressore per auto 96314801 96324801 Per Chevrolet Aveo Per Matiz Per Daewoo WXCV033

Parametro:

Immagini del prodotto

Compressori:

1) Vane rotante - Panasonic

I compressori a palette rotative sono costituiti da un rotore con tre o quattro palette e un alloggiamento del rotore con una forma accurata.

L'R134a viene trascinato attraverso la porta di aspirazione in queste camere, che diventano più piccole man mano che il rotore ruota.

Le lame sono sigillate contro l'alloggiamento del rotore con la forza centrifuga e l'olio lubrificante.in modo che l'alta pressione forza l'olio attraverso la pompa dell'olio e poi sulla base delle pale tenendoli sigillati contro il

alloggiamento del rotore.

Durante il periodo di inattività si può udire un rumore occasionale del compressore, dovuto al tempo necessario per far circolare l'olio lubrificante attraverso il sistema di climatizzazione.

2) Tipo di scroll - Sanden

Questo compressore utilizza un design unico con due rotoli, uno fisso e uno mobile, entrambe sono interlacciate. La spirale mobile è in grado di ORBITare o oscillare senza effettivamente ruotare completamente.Il rotolo mobile è collegato all'albero di ingresso tramite un cuscinetto concentrico.

Come la spirale mobile oscilla all'interno della spirale fissa, un certo numero di tasche si formano tra la spirale.la pressione aumenta ed è scaricata attraverso una valvola a canna nella porta di scarico nella sezione posteriore del compressore.

3) Corsa variabile - Harrison V5

Il compressore Delphi (Harrison) V5 è un compressore a spostamento variabile non ciclico.

Il compressore varia lo spostamento in funzione della capacità di controllo per soddisfare la domanda del sistema A/C in tutte le condizioni di funzionamento.Il compressore dispone di una piastra oscillabile ad angolo variabile in cinque (V5) cilindro design del pistone assiale.

Lo spostamento è controllato da una valvola di controllo azionata da un soffio situata nella testina posteriore del cilindro.

Attraverso la regolazione della pressione del carter del compressore, l'angolo di oscillazione della piastra e quindi lo spostamento del compressore è variabile.

In generale, la pressione di scarico del compressore è molto maggiore di quella del carter del compressore, che è maggiore o uguale alla pressione di aspirazione del compressore.la pressione del carter del compressore è uguale alla pressione di aspirazione del compressore.Con uno spostamento ridotto o minimo, la pressione del carter del compressore è maggiore della pressione di aspirazione.