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Compressore automatico dei pezzi di ricambio per Scania5 G/P/R/T 24V 10570893/1853081/1888033

Quantità di ordine minimo : 50pz Prezzo : Negotiable
Imballaggi particolari : Imballaggio neutrale ed il nostro proprio imballaggio di marca o imballaggio su misura secondo il vo Tempi di consegna : 30 GIORNI
Termini di pagamento : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal Capacità di alimentazione : 50000pcs al mese
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: WNRLN
Numero di modello: WXTK044

Informazioni dettagliate

Oggetto NO.: WXTK044 l'automobile fa: Scania5 G/P/R/T2
Tensione: 24V Dimensione: Dimensione standard
Scanalature: 8PK Tipo del compressore: SD7H15
OEM no.: 10570893/1853081/1888033/570893 Modello di anno: 2004-2007
Evidenziare:

compressore del condizionatore d'aria dell'automobile

,

sostituzione automatica del compressore del condizionamento d'aria

Descrizione di prodotto

Compressore automatico dei pezzi di ricambio per Scania5 G/P/R/T 24V 10570893/1853081/1888033

Parametro:

Number di modello WXTK044
Modello dell'automobile Per Scania5 G/P/R/T
Modello del compressore SD7H15
Tipo Compressore del condizionatore d'aria
Modello di anno 2004-2007
OE no.

10570893/1853081/1888033/570893/8FK351135981

ACP128000P/SCAK033/89476/32703/2472901/5096664

Nota Se avete bisogno dell'assistenza assicurarti che questa parte misura il vostro veicolo. Prego inviici la foto del vostro vecchio prodotto. L'OEM e/o l'anno, fanno il modello e la dimensione del motore del vostro veicolo in moda da poterci confermarlo noi per voi. Inoltre raccomandiamo di usando il grafico della compatibilità per assicurarci che questo prodotto misura il vostro veicolo.

Teoria

Principi di condizionamento d'aria

(Sistema della valvola di espansione)

1)Lato ad alta pressione

Il vapore di pressione bassa R134a che entra nel compressore è compresso per trasformarsi in in vapore temperatura/ad alta pressione R134a. Ciò poi è distribuita con l'olio di lubrificante al condensatore. Come i viaggi del vapore temperatura/di alta pressione attraverso il condensatore, il calore è liberato all'aria ambientale del dispositivo di raffreddamento che passa i tubi del condensatore che condensano il vapore in un liquido. Il liquido ad alta pressione/temperatura ciò poi attraversa through l'essiccatore del filtrante sulla valvola di espansione in cui un piccolo orifizio variabile fornisce una restrizione contro cui spinte del compressore.

2) lato di pressione

L'aspirazione dal compressore tira l'alta pressione/temperatura R134a liquido tramite il piccolo orifizio variabile della valvola di TX e nel lato a bassa pressione del sistema del A/C.

Il R134a è ora sotto il vapore temperatura/di pressione bassa in cui il calore dalla cabina che si è esaurita la superficie della serpentina d'evaporatore è assorbito nel refrigerante che più freddo di pressione bassa il R134a poi è tirato attraverso l'evaporatore e nel

compressore.

Il ciclo del A/C ricomincia mentre il vapore di R134a è compresso e scaricato sotto pressione.

3)Trasferimento di calore

R134a nel lato A BASSA PRESSIONE è FREDDO e può assorbire un gran quantità di calore dall'aria che si sposta per l'evaporatore.

R134a nel lato AD ALTA PRESSIONE è CALDO e l'aria ambientale più fresca che si sposta per il condensatore può assorbire il calore.

Riassunto

- Quando la pressione di R134a è bassa, la temperatura di R134a è bassa.

- Quando la pressione di R134a è alta, la temperatura di R134a è alta.


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