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HS15 Auto AC compressore per Hyundai Porter per GraceH100 per Kia Sorento 2002-2020 WXHY054

Quantità di ordine minimo : negoziabile Prezzo : Negotiable
Imballaggi particolari : Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato Tempi di consegna : 10-30 giorni
Termini di pagamento : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal Capacità di alimentazione : 50000pcs al mese
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: WNRLN
Certificazione: SGS/ISO9001 Numero di modello: WXHY054

Informazioni dettagliate

Tipo: Auto del compressore CA Marca dell' auto: Per Hyundai Porter Per GraceH100 Per Kia Sorento
Voltaggio: 12V Tipo di compressore: HS15
Fabbricazione a partire da:: 7PK Modello anno: 2002-2020
Dimensione: Dimensione standard Produttori OEM: 977014F200/977014F410/992505L730/A5W00340A
Evidenziare:

compressore automobilistico del condizionamento d'aria

,

compressore automatico del condizionamento d'aria

Descrizione di prodotto

 

HS15 Auto AC compressore per Hyundai Porter per GraceH100 per Kia Sorento 2002-2020 WXHY054


 
Parametro:

Numero di modello

 

WXHY054

 

Tipo

 

Compressore del condizionatore d'aria

 

Modello di auto

 

Per Hyundai Porter Per GraceH100 Per Kia Sorento 2002-2020

 

Modello del compressore

 

HS15 7PK

 

Produttori OEM

 

977014F200/977014F410/992505L730/A5W00340A

 

 

 

Principale problema

 

Le scarse prestazioni dell'aria condizionata possono spesso essere attribuite a guasti del compressore o a bassi livelli di refrigerante.rendendo difficile determinare la causa esatta dei problemi di aria condizionataQuindi, come si può determinare se si tratta di un problema del compressore?

 

1. Riscaldamento insufficiente: se il sistema di climatizzazione non produce aria fredda o se impiega molto tempo per raffreddare la cabina, potrebbe essere un segno di disfunzione del compressore.

 

2. Rumori insoliti: se si sentono rumori insoliti, come macinamento o strillato, provenienti dall'area del motore mentre l'AC è in funzione, può indicare un problema con il compressore.

 

3. Problemi con la frizione CA: se la frizione CA non si accende o si sblocca correttamente o se si accende e si spegne continuamente, potrebbe essere un segno di malfunzionamento del compressore.

 

4Perdite di refrigerante: se si nota una diminuzione della quantità di refrigerante nel sistema di climatizzazione, potrebbe essere dovuto a un problema del compressore.

 

Se si verificano questi sintomi, è consigliabile che il veicolo venga ispezionato da un tecnico qualificato per diagnosticare e risolvere correttamente il problema.

 

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Problemi con la frizione del compressore

 

I problemi di frizione del compressore possono causare problemi al funzionamento del compressore CA.La frizione del compressore è collegata al motore da una cintura e da una puleggia e consente al compressore di accendere e spegnere il ciclo in base alle esigenzeCiò contribuisce a ridurre l'usura del compressore e a migliorare l'economia di carburante, consentendo al motore di disattivare il compressore quando non è necessaria aria fresca.

 

Tuttavia, ci sono problemi che possono sorgere con la frizione del compressore. Un potenziale problema è il mancato distacco della frizione, causando il compressore a funzionare costantemente durante la guida.Al contrario., l'imbracatura può anche non accendere affatto, con conseguente mancato funzionamento del compressore.

 

Anche se talvolta è possibile riparare la frizione, generalmente si raccomanda di sostituire l'intero compressore e l'unità di frizione come soluzione.Questo garantisce il funzionamento e le prestazioni ottimali del sistema AC.

 

Compressore

 

Il compressore, che è responsabile dell'assorbimento del gas refrigerante dall'evaporatore, svolge un ruolo cruciale nel processo di raffreddamento.la pressione nell'evaporatore diminuisceQuesta pressione inferiore permette al refrigerante di evaporare a temperature più basse, con conseguente formazione di vapore freddo.

 

Il compressore A/C viene quindi in azione compresso questo vapore freddo. Durante il processo di compressione, il gas refrigerante viene riscaldato.il gas refrigerante riscaldato viene trasportato attraverso tubi al condensatoreNel condensatore, il refrigerante si liquefa ancora una volta, rilasciando calore nel processo.

 

Dopo la liquefazione, il refrigerante viene diretto verso l'area che richiede raffreddamento.Questo assorbimento del calore fa sì che il refrigerante si trasformi nuovamente in un gas, completando il ciclo.

 

Successivamente, il gas refrigerante ritorna all'evaporatore per essere aspirato dal compressore per il giro successivo.Nel corso di questo processo, il refrigerante subisce vari cambiamenti di stato, da gas a liquido e viceversa, poiché assorbe e rilascia continuamente calore per fornire raffreddamento.

 

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