Compressore automatico AC Per VW Polo Per Bora Per Fox Per Fabia Per Sedile 2001-2009 WXVW001
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Quantità di ordine minimo : | Negoziabile | Prezzo : | Negotiable |
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Imballaggi particolari : | Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato | Tempi di consegna : | 10-30 giorni |
Termini di pagamento : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal | Capacità di alimentazione : | 5000pcs al mese |
Luogo di origine: | Guangdong, Cina | Marca: | WNRLN |
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Certificazione: | SGS/ISO9001 | Numero di modello: | WXMS043 |
Informazioni dettagliate |
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Tipo: | Compressore AC automatico | Marca dell' auto: | Per Mitsubishi Coit Per CZC Per Lancer1.3/1.5 |
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Agente frigorifero: | MSC60 | Voltaggio: | 12V |
Fabbricazione a partire da:: | 5PK | Produttori OEM: | 7813A151/AKC200A084/7814A047/7815A065/7815A068 |
Modello anno: | 2004-2012 | ||
Evidenziare: | AKC200A080C,AKC011H080H,7813A151 |
Descrizione di prodotto
7813A151 AKC200A084 Compressore d'aria per auto per Mitsubishi Coit per CZC per Lancer 2004-2012 WXMS043
Parametro:
Numero di modello |
WXMS043
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Marca dell' auto |
Per Mitsubishi Coit Per CZC Per Lancer |
Modello di auto |
MSC60
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Modello anno |
2004-2012
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Fabbricazione a partire da: |
5PK
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Voltaggio |
12V
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Produttori OEM |
7813A151/AKC200A084/7814A047/7815A065/7815A068/7815A152/7813A191
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Stato di guasto del compressore
Nel caso di perdite, il refrigerante può sfuggire al sistema attraverso vari punti come la tenuta dell'albero, i tubi, gli anelli O e le guarnizioni.Queste perdite possono essere difficili da identificare e possono richiedere l'uso di coloranti UV o rilevatori elettronici di perditeQuando il refrigerante perde, non solo colpisce il compressore, ma può anche danneggiare altri componenti del sistema.quindi un refrigerante insufficiente può interrompere il ciclo del condizionatore d'aria e causare danni.
I rumori strani che provengono dal compressore possono essere il risultato di parti interne che non funzionano o che si attaccano, il che può portare a rumori spiacevoli, specialmente dalla frizione del compressore o dalla puleggia della cintura.
Se il condizionatore d'aria non produce aria fresca, probabilmente è dovuto a una mancanza di refrigerante o a un componente difettoso del sistema.L'insufficiente refrigerante impedisce al compressore di far circolare abbastanza refrigerante per mantenere un adeguato raffreddamento.
Se il controllore del motore sul cruscotto si accende, indica un problema più grave: l'ECU (Engine Control Unit) monitora i segnali di tensione verso varie parti, compreso il compressore.I segnali malfunzionanti possono causare una errata distribuzione della tensione, innescando la luce di controllo del motore.
Si prega di notare che si tratta di spiegazioni generali e che le diagnosi o le riparazioni specifiche devono essere effettuate da un professionista qualificato.
4 passaggi per diagnosticare un problema con il compressore dell'aria condizionata dell'auto:
Passo 1: avviare il motore e accendere il condizionatore per la regolazione più alta.e inviarlo al condensatore ad alta temperatura e pressione.
Passo 2: Ascoltate i rumori insoliti e controllate le pinze, i punti di fissaggio, i tubi e le linee per vedere se non ci sono rotture, crepe, dadi o bulloni mancanti e vibrazioni trasmesse dal motore alla cabina.Controlla la cintura.Se non si trovano problemi evidenti, consultare un tecnico qualificato per ulteriori diagnosi del problema.
Passo 3: controllare l'arrivo di aria fresca dalle prese d'aria. assicurarsi che i ventilatori di raffreddamento funzionino quando il condizionatore è acceso. pulire o sostituire il filtro dell'aria della cabina se necessario. rimuovere eventuali detriti,come le foglie, insetti o sporcizia, che potrebbero ostacolare il flusso d'aria attraverso il condensatore.
Passo 4: controllare se sotto l'auto ci sono perdite visibili, cercare segni di perdita di refrigerante, come macchie di olio o pozzanghere.si raccomanda di cercare assistenza professionale per diagnosticare e risolvere correttamente il problema.
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