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97701H8000 Compressore di aria condizionata automatico DVE12 6PK per Kia Rio per Stonic WXKA066
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97701H8000 Compressore di aria condizionata automatico DVE12 6PK per Kia Rio per Stonic WXKA066

Luogo di origine La CINA
Marca WNRLN
Certificazione SGS/IS09001
Numero di modello WXKA066
Dettagli del prodotto
Nome del prodotto:
WXKA066
Tipo:
Compressore AC e frizione
Marca dell' auto:
Per Kia Rio/Stonic/K2 1.2/1.4
Modello del compressore:
DVE12
Modello anno:
2017-2018
Fabbricazione a partire da::
6PK
Produttori OEM:
97701H8000/97701H2000/511218
Dimensione:
Dimensione standard
Garanzia:
1 anno
Evidenziare: 

compressore automatico di CA 12V

,

Compressore automatico di CA 6PK

,

97701-H2000

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
3 pezzi
Prezzo
Competitive
Imballaggi particolari
Imballaggio neutrale e imballaggio del proprio marchio o imballaggio personalizzato secondo le vostr
Tempi di consegna
30 GIORNI
Termini di pagamento
Western Union, T/T, paypal
Capacità di alimentazione
50000 al mese
Descrizione del prodotto

97701H8000 Compressore di aria condizionata automatico DVE12 6PK per Kia Rio per Stonic WXKA066

 

 

Parametro:

Numero di modello

 

 

WXKA066

 

 

Modello di auto

 

 

Per Kia Rio/Stonic/K2 1.2/1.4

 

 

Tipo

 

 

Compressore a corrente continua

 

 

Modello anno

 

 

2017-2018

 

 

Tipo di compressore

 

 

DVE12

 

 

OE NO.

 

 

97701H8000/97701H2000/511218

 

 

 

 

 

 

97701H8000 Compressore di aria condizionata automatico DVE12 6PK per Kia Rio per Stonic WXKA066 097701H8000 Compressore di aria condizionata automatico DVE12 6PK per Kia Rio per Stonic WXKA066 197701H8000 Compressore di aria condizionata automatico DVE12 6PK per Kia Rio per Stonic WXKA066 097701H8000 Compressore di aria condizionata automatico DVE12 6PK per Kia Rio per Stonic WXKA066 1

 

 

 

Esame:

 

1. Prova del vuoto: collegare la pompa del vuoto al lato a bassa pressione del sistema di refrigerante utilizzando un set di manopole.Evacuazione del sistema facendo funzionare la pompa a vuoto per il tempo raccomandato specificato dal costruttore- monitorare le letture del manometro per assicurarsi che il sistema mantenga un vuoto.

 

2. Prova di perdite: una volta raggiunto il vuoto, chiudere le valvole sul set di calibro del collettore e spegnere la pompa di vuoto.Se le letture del manometro rimangono stabiliQualsiasi calo significativo delle letture del manometro suggerirebbe una perdita di refrigerante e richiederebbe ulteriori indagini.

 

3. Prova operativa: con il vuoto ancora intatto, procedere a ricaricare il sistema con la quantità appropriata di refrigerante.Controllo del funzionamento del compressoreAssicurarsi che il compressore funzioni senza intoppi e fornisca l'effetto di raffreddamento desiderato.

 

4. Prova delle prestazioni: misurare la temperatura dell'aria presso le prese d'aria utilizzando un termometro. Dovrebbe essere significativamente inferiore alla temperatura ambiente. Se l'effetto di raffreddamento non è soddisfacente,può indicare un problema con il compressore o altri componenti che richiedono ulteriori diagnosi.

 

In conclusione, la corretta installazione e il controllo regolare dei compressori dell'aria condizionata sono fondamentali per mantenere prestazioni ottimali.si può garantire un'installazione di successo e un funzionamento affidabile del compressore.

 

 

 

 

Segni di un guasto del compressore di aria condizionata dell'auto

 

Quando il sistema di condizionamento dell'auto è in funzione, l'aria calda invece che quella fredda è un chiaro segnale di un potenziale problema con il compressore di aria condizionata.Questo apparecchio è responsabile della circolazione dell'aria fresca in tutta la cabinaLe variazioni di temperatura delle prese d'aria possono anche segnalare la necessità di sostituire il compressore A/C.

 

Per determinare se il compressore a/c è difettoso, è necessario prestare attenzione a diversi segnali visivi, iniziando con l'ispezione del compressore e della frizione per la presenza di ruggine o danni fisici.Un'imbracatura malfunzionante può causare un'usura più rapida della cintura motriceTenete d'occhio le cinture strappate, sporche o sciolte, in quanto possono compromettere le prestazioni del sistema HVAC.eventuali segni di perdite di olio intorno al compressore o alla frizione indicano un problema, poiché i compressori per autoveicoli richiedono livelli di olio sufficienti per un funzionamento regolare.

 

I rumori strillanti che provengono da sotto il cofano sono un altro chiaro segnale di un compressore A/C difettoso.può essere un segno che la frizione A/C è difettosa- La frizione deve funzionare senza intoppi.

 

Se notate uno di questi sintomi, è consigliabile far controllare il compressore dell'aria condizionata della vostra auto da un professionista.

 

 

 

Testimonianze dei clienti

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