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1014K2 24V Compressore per condizionatori d'aria universali
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1014K2 24V Compressore per condizionatori d'aria universali

Luogo di origine Guangdong, Cina
Marca WNRLN
Certificazione SGS/IS09001
Numero di modello WXUN009
Dettagli del prodotto
Nome del prodotto:
WXUN009
Marca dell' auto:
Per SCANIA 142 143
Voltaggio:
24V
Fabbricazione a partire da::
2A
Tipo di compressore:
5H14
Dimensione:
Dimensione standard
Garanzia:
1 anno
Applicazione:
Sistema del condizionatore d'aria dell'automobile
OE NO.:
1014K2/6627/4507/5H1413202B
Evidenziare: 

24 compressori di CA del camion di volt

,

compressore di CA del camion 1014K2

,

compressore di CA del camion 5H14

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Negoziabile
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Imballaggio neutrale ed il nostro proprio imballaggio di marca o imballaggio su misura secondo il vo
Tempi di consegna
30 giorni
Termini di pagamento
T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, Paypal
Capacità di alimentazione
5000PCS al mese
Descrizione del prodotto

101KA 24V Compressore per condizionatori d'aria universali

Parametro:

Numero di modello

 

 

WXUN009

 

 

Modello di auto

 

 

Per Jaguar Xtype/Type 2.5/3.0/4.0X-TYPE EstateLS

 

 

Tipo

 

 

Compressore a corrente continua

 

 

Modello anno

 

 

N/A

 

 

Tipo di compressore

 

 

5H14

 

 

OE NO.

 

 

1014K2/6627/4507/5H1413202B/58666

 

 

 

 

1014K2 24V Compressore per condizionatori d'aria universali 01014K2 24V Compressore per condizionatori d'aria universali 1

 

 

Se il compressore fa rumore da sotto il cofano

Quando il veicolo emette rumori insoliti, in particolare in relazione al sistema di condizionamento dell'aria, di solito si tratta di un segnale di un problema.che ha il compito cruciale di comprimere e far circolare il refrigerante per il condizionatore d'ariaDurante la guida quotidiana, il compressore passa regolarmente attraverso cicli di accensione e spegnimento, causando usura sui suoi componenti nel tempo.

 

Un problema comune è il cuscinetto sigillato all'interno del compressore CA, che può deteriorarsi o impadronirsi quando il lubrificante perde.Questo può portare a un forte strillo o un rumore di macinatura simile a metallo su metalloSe il cuscinetto si aggrappa, la cinghia motrice può emettere un squillo perché non riesce a ruotare il compressore.

 

La riparazione dei compressori CA è talvolta possibile, ma nella maggior parte dei casi la sostituzione del compressore difettoso con uno nuovo è una soluzione più efficace e durevole.ma garantisce anche una riparazione di qualità superiore.

 

 

 

Processo del compressore

 

1.Compressore a pistoni: man mano che la piastra di scarico fissata sull'albero ruota,

il pistone è reciproco, ha una struttura complessa, è leggero,

è facile da installare in un piccolo motore e ha una distanza di corsa corta.

 

2.compressore rotativo: la distanza di marcia è breve, l'equilibrio è buono,

e genera calore a causa dell'umidità.

e consuma un'elevata potenza a velocità elevate.

 

3.compressore a scorrimento:piccolo e leggero, può realizzare rotazioni ad alta velocità.

Il vortice ruota insieme con il vuoto di fronte a

il disco vorticale per generare pressione.

 

 

Compressori e montaggio e azionamento:

 

Montaggio e guida

È costituito da un supporto per il montaggio del compressore al motore, una pulizia per il giradischi, una cintura di trazione del compressore e, eventualmente, una pulizia di trazione aggiuntiva per l'albero motore.

 

Montaggio del compressore

Prodotto in piastra, ghisa, acciaio o alluminio, questo supporto deve presentare:

eccellenti qualità di assorbimento del rumore, soprattutto se si utilizza un compressore a pistoni.

 

Pulley per idler

Una piccola puleggia normalmente utilizzata in combinazione con un meccanismo di regolazione della cintura, utilizzata anche quando una cintura ha una lunga distanza tra le pulegge per assorbire le vibrazioni della cintura.

 

Pulley di guida

Alcuni veicoli non dispongono di una pulizia in più per accogliere una cintura di azionamento A/C.

in questi casi una puleggia supplementare è avvitata alla puleggia esistente dell'albero motore.

 

 

 

 

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