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Luogo di origine | Guangdong, Cina |
Marca | WNRLN |
Certificazione | SGS/ISO9001 |
Numero di modello | WXFD165 |
Compressore automatico 12V HS15 1A 143MM per Ford per Everest WXFD165
Parametro:
Numero di modello |
WXFD165
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Modello di auto |
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Modello del compressore |
HS15 1A
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Voltaggio |
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MOQ |
20 PCS
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Immagini del compressore
Spiegazione del ruolo di una frizione del compressore del condizionatore d'aria dell'auto
ImpegnoQuando il sistema AC è acceso, un segnale elettrico viene inviato alla frizione del compressore, che attiva una bobina elettromagnetica.che tira la puleggia di frizione in contatto con il meccanismo di azionamento del compressoreIl compressore viene collegato alla cinghia motrice (di solito tramite una cinghia serpentina) e inizia a pompare il refrigerante attraverso il sistema AC.
Disimpegno: quando l'aria condizionata è spenta o quando si raggiunge la temperatura di cabina desiderata, il segnale elettrico viene interrotto.Questo riduce il carico inutile sul motore, migliorando l'efficienza del carburante e riducendo l'usura del compressore.
L'imbracatura del compressore funziona in unmodalità di ciclismoper mantenere la temperatura desiderata all'interno del veicolo; si attiva quando è necessario raffreddare e si disattiva quando il sistema raggiunge la temperatura impostata.Questo processo di ciclo è controllato dagli interruttori di pressione o dai sensori del sistema CA, garantendo un funzionamento efficiente e prevenendo il surriscaldamento.
Sganciando il compressore quando non è necessario, la frizione riduce il carico sul motore, contribuendo a migliorare l'efficienza del carburante, poiché il motore non deve lavorare così duramente per alimentare il sistema AC.
La frizione impedisce al compressore di funzionare continuamente, il che potrebbe portare a surriscaldamento o usura eccessiva.
La frizione assicura transizioni fluide tra gli stati attivi e inattivi del compressore, riducendo al minimo le vibrazioni e il rumore durante il coinvolgimento e il disincontro.
Capole elettromagneticheGenera la forza magnetica necessaria per attivare la frizione.
Puliera di frizione: si collega alla cinghia motrice e ruota liberamente quando è disattivato.
Piastra di frizione: fissato all'albero del compressore, si collega alla puleggia quando viene attivata la frizione.
Pellettini: Quando la frizione è staccata, lasciare che la puleggia ruoti senza intoppi.
Mancato impegno: L'imbracatura non può essere attivata, impedendo il funzionamento del compressore.
Rumori insoliti: suoni di rottura o strillato durante l'incontro o il disincontro.
Scivolare: L'imbracatura può scivolare, causando prestazioni di raffreddamento incoerenti.
Danni visibili: usura fisica o danni ai componenti della frizione.
In sintesi, la frizione del compressore svolge un ruolo cruciale per il funzionamento efficiente ed efficace del sistema di condizionamento dell'aria di un'auto.ridurre il consumo di energia e proteggere il sistema da danniLa manutenzione regolare e le riparazioni tempestive sono essenziali per mantenere il corretto funzionamento della frizione.
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