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Luogo di origine | Guangdong, Cina |
Marca | WNRLN |
Certificazione | SGS /ISO9001 |
Numero di modello | WXTK030 |
RC.600.064 Compressore AC sistema parte 52039087 52067902 52149016 AKT200A408 per SCROLL GM TRACKER 1.8 GASOLINA PRISMA 2013 SPIN ONIX SONIC WXCV044
Parametro:
Numero del modello |
WXTK030
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Modello di auto |
Per 7H15 24V 1A 8 ORELHAS MAQUINA CASE / CATERPILLAR D6R / 938G SAIDA P/ PRESSOSTATO SANDEN
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Tipo |
7H15 1A
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Voltaggio |
24V
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Produttori OEM |
RC.600.151
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Problemi con la frizione del compressore
I problemi di frizione del compressore possono causare problemi al funzionamento del compressore CA.La frizione del compressore è collegata al motore da una cintura e una puleggia e consente al compressore di accendere e spegnere il ciclo in base alle esigenzeCiò contribuisce a ridurre l'usura del compressore e a migliorare l'economia di carburante, consentendo al motore di disattivare il compressore quando non è necessaria aria fresca.
Tuttavia, ci sono problemi che possono sorgere con la frizione del compressore. Un potenziale problema è il mancato distacco della frizione, causando il compressore a funzionare costantemente durante la guida.Al contrario., l'imbracatura può anche non accendere affatto, con conseguente mancato funzionamento del compressore.
Anche se talvolta è possibile riparare la frizione, generalmente si raccomanda di sostituire l'intero compressore e l'unità di frizione come soluzione.Questo garantisce il funzionamento e le prestazioni ottimali del sistema AC.
Il compressore, che è responsabile dell'assorbimento del gas refrigerante dall'evaporatore, svolge un ruolo cruciale nel processo di raffreddamento.la pressione nell'evaporatore diminuisceQuesta pressione inferiore permette al refrigerante di evaporare a temperature più basse, con conseguente formazione di vapore freddo.
Il compressore A/C viene quindi in azione compresso questo vapore freddo. Durante il processo di compressione, il gas refrigerante viene riscaldato.il gas refrigerante riscaldato viene trasportato attraverso tubi al condensatoreNel condensatore, il refrigerante si liquefa ancora una volta, rilasciando calore nel processo.
Dopo la liquefazione, il refrigerante viene diretto verso l'area che richiede raffreddamento.Questo assorbimento del calore fa sì che il refrigerante si trasformi nuovamente in un gas, completando il ciclo.
Successivamente, il gas refrigerante ritorna all'evaporatore per essere aspirato dal compressore per il giro successivo.Nel corso di questo processo, il refrigerante subisce vari cambiamenti di stato, da gas a liquido e viceversa, poiché assorbe e rilascia continuamente calore per fornire raffreddamento.
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Principale problema
Le scarse prestazioni dell'aria condizionata possono spesso essere attribuite a guasti del compressore o a bassi livelli di refrigerante.rendendo difficile determinare la causa esatta dei problemi di aria condizionataQuindi, come si può determinare se si tratta di un problema del compressore?
1. Riscaldamento insufficiente: se il sistema di climatizzazione non produce aria fredda o se impiega molto tempo per raffreddare la cabina, potrebbe essere un segno di disfunzione del compressore.
2. Rumori insoliti: se si sentono rumori insoliti, come macinamento o strillato, provenienti dall'area del motore mentre l'AC è in funzione, può indicare un problema con il compressore.
3. Problemi con la frizione CA: se la frizione CA non si accende o si disattacca correttamente o se si accende e si spegne continuamente, potrebbe essere un segno di malfunzionamento del compressore.
4Perdite di refrigerante: se si nota una diminuzione della quantità di refrigerante nel sistema di climatizzazione, potrebbe essere dovuto a un problema con il compressore.
Se si verificano questi sintomi, è consigliabile far ispezionare il veicolo da un tecnico qualificato per diagnosticare e risolvere il problema.
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