1Diagnosi iniziale
Ascoltare i rumori insoliti (smozzicare, strillare) quando l'aria condizionata è attiva
Controllare se la produzione di aria fredda è diminuita o si è completamente fermata
Osservare se l'imbracatore del compressore si attiva quando l'aria condizionata è accesa
2La sicurezza prima di tutto.
Spegnere immediatamente il sistema di climatizzazione per evitare ulteriori danni
Evita di tentare riparazioni a meno che non sia qualificato - la manipolazione del refrigerante richiede una certificazione
Non aprire mai le condotte del refrigerante senza attrezzature adeguate
3. Ispezione professionale
Portate il vostro veicolo da un tecnico certificato che:
Eseguire prove di pressione sul sistema
Controllare le perdite di refrigerante utilizzando coloranti UV o rilevatori elettronici
Ispezionare le connessioni elettriche e il funzionamento della frizione
Esaminare il compressore per verificare danni fisici o perdite di olio
4Opzioni di riparazione comuni
A seconda della diagnosi:
Sostituzione della frizionese solo la frizione elettromagnetica ha fallito
Sostituzione completa del compressoreper guasti meccanici interni
Sgombero di sistemase è presente una contaminazione (necessaria con la sostituzione del compressore)
Sostituzione del ricevitore-essiccatore/accumulatore(standard con lavoro del compressore)
5. Cura post-riparazione
Dopo il servizio:
Permettere al sistema di essere caricato correttamente con la corretta quantità di refrigerante
Verificare le prestazioni di raffreddamento prima di lasciare il negozio
Chiedere la documentazione relativa al tipo e alla quantità di refrigerante utilizzato
6Suggerimenti per la prevenzione
Per evitare problemi futuri con il compressore:
Mettete il condizionatore azionato in funzione periodicamente, anche in inverno (10 minuti al mese)
Risolvere immediatamente i problemi di raffreddamento
Cambiare regolarmente i filtri dell'aria della cabina
Controllare il sistema ogni anno
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