RC.600.265 condizionatore DCP05016 64526910458 per BMW 520I / 525I / 530I / 540I WXBM011
Parametro:
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Numero di modello
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WXBM011
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Modello di auto
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Per BMW 520I / 525I / 530I / 540I
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Tipo
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7SBU16C 5PK
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| Garanzia |
1 anno
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| No. |
RC.600.265
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Immagini del prodotto
Tipi di compressori climatizzati per l'automobile
1.Compressori a pistoni
- Tipo di pistone reciproco:
Utilizza più pistoni in cilindri (in genere 5-10 cilindri)
Comune nei veicoli più vecchi e in alcune applicazioni pesanti
Conosciuti per la loro durata, ma meno efficienti dei nuovi modelli
- Tipo di piastra di scarico/piastra oscillante:
Pistole di cilindrata inferiore o uguale a 1000 cm3
Disegno compatto utilizzato da molti produttori OEM
Fornisce un funzionamento fluido con meno parti mobili
2.Compressori a vene rotanti
- Utilizzando vane rotanti in una camera ellittica
- Funzionamento estremamente silenzioso
- Comune nei veicoli giapponesi ed europei
- Richiede precise tolleranze di fabbricazione
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3.Compressori a scorrimento
- per la fabbricazione di prodotti della voce 8528
- Meno parti mobili (solo 2 componenti principali)
- Efficienza massima (fino al 15% in più rispetto ai tipi a pistoni)
- Sempre più popolare nei veicoli ibridi/elettrici
4.Compressori a cilindrata variabile
- Regola automaticamente l'uscita per soddisfare la domanda di raffreddamento
- Nessun ciclo di frizione (corre continuamente)
Due sottotipi:
- Variabile della piastra oscillante- Comuni nei sistemi GM/Delphi
- Variabile della piastra di scarico- Utilizzato da Denso, Sanden
5.Compressori elettrici
- Utilizzato nei veicoli ibridi ed elettrici
- Azionato da batteria ad alta tensione (200-400V)
- Disegni compatti e senza olio
- Controllo di velocità preciso per l'efficienza energetica
Fattori chiave di selezione:
- Compatibilità dei veicoli: deve corrispondere alle specifiche OEM
- Volume dello spostamento: in genere da 100 a 180 cc per autovetture
- Configurazione di montaggio: Diversi disegni di supporti
- Tipo di refrigerante: compatibilità R134a vs R1234yf
- Requisiti elettriciNecessità di tensione/potenza della frizione
Immagini della mostra
Principale problema
Le scarse prestazioni dell'aria condizionata possono spesso essere attribuite a guasti del compressore o a bassi livelli di refrigerante.rendendo difficile determinare la causa esatta dei problemi di aria condizionataQuindi, come si può determinare se si tratta di un problema del compressore?
1. Riscaldamento insufficiente: se il sistema di climatizzazione non produce aria fredda o se impiega molto tempo per raffreddare la cabina, potrebbe essere un segno di disfunzione del compressore.
2. Rumori insoliti: se si sentono rumori insoliti, come macinamento o strillato, provenienti dall'area del motore mentre l'AC è in funzione, può indicare un problema con il compressore.
3. Problemi con la frizione CA: se la frizione CA non si accende o si disattacca correttamente o se si accende e si spegne continuamente, potrebbe essere un segno di malfunzionamento del compressore.
4Perdite di refrigerante: se si nota una diminuzione della quantità di refrigerante nel sistema di climatizzazione, potrebbe essere dovuto a un problema con il compressore.
Se si verificano questi sintomi, è consigliabile far ispezionare il veicolo da un tecnico qualificato per diagnosticare e risolvere il problema.
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