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RC.600.135 12V Auto AC Compresso Per 10P15 FORD F250 350 4C3519D629AB BC4471900131 WXFD138
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Luogo di origine Guangdong, Cina
Marca WNRLN
Certificazione SGS/ISO9001
Numero di modello WXFD138
Dettagli del prodotto
Nome del prodotto:
WXFD138
Marca dell' auto:
Per 10P15 Ford F250 350
Voltaggio:
12V
Fabbricazione a partire da::
8 pezzi
Tipo di compressore:
10P15
Produttori OEM:
4C3519D629AB/BC4471900131/BC44719001329C
Dimensione:
Dimensione standard
Garanzia:
1 anno
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Negoziabile
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato
Tempi di consegna
10-30 giorni
Termini di pagamento
Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal
Capacità di alimentazione
5000 PCS PER MESE
Descrizione del prodotto

RC.600.135 12V Auto AC Compresso Per 10P15 FORD F250 350 4C3519D629AB BC4471900131 WXFD138

 

Parametro:

 

 

Numero di modello

 

WXFD138

 

Modello di auto

 

Per 10P15 Ford F250 350

 

Tipo

 

10P15 8PK

Garanzia

 

1 anno

 

No.

 

4C3519D629AB/BC4471900131/BC44719001329C/DQ49620

 

 

 

Immagini del prodotto

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Segni che il compressore dell'aria condizionata della vostra auto ha bisogno di essere sostituito

 

 

 

1Funzione di base

Il compressorepressurizzagas refrigerante a bassa pressione dal vaporizzatore, trasformandolo in ungas ad alta pressione e ad alta temperaturaprima di inviarlo al condensatore per il raffreddamento.

 

2. Componenti chiave

Compressore di frizione:Attiva/disattiva la pulizia del compressore in base alla domanda di condizionamento.

Dispositivi per il controllo delle emissioni:Compressione del refrigerante.

Inserimento e uscita del refrigerante:Entrano gas a bassa pressione, escono gas ad alta pressione.

di potenza superiore a 1 kVARegola la capacità di raffreddamento.

 

3Processo di lavoro passo dopo passo

 

(1) Assunzione di refrigerante

Ilgas refrigerante a bassa pressione e freddo(dal vaporizzatore) entra nel compressore.

 

(2) Compressione

I compressoridi cilindrata superiore a 600 cm3comprimere il gas, aumentando la suapressione e temperatura.

Tipo di compressore comune:

Tipo di pistone- E' un'altra cosa.

Tipo di scorrere(Disegno a spirale, funzionamento più agevole)

Vane rotanti(Utilizza lame rotanti)

Dislocazione variabile(Raggiusta l'uscita in base alle esigenze di raffreddamento)

 

(3) Scarico

Ilgas caldo ad alta pressioneFlussi verso lacondensatore, dove rilascia calore e diventa liquido.

 

(4) Ingaggio della frizione

Ilfrizione elettromagneticacollegare/disconnettere il compressore dalla cintura motore:

Attivato (A/C ON):La puleggia guida il compressore.

Disattivato (A/C OFF):La puleggia gira liberamente, risparmiando energia al motore.

 

 

4- Problemi comuni che influenzano le prestazioni

Basso contenuto di refrigerante:Impedisce una corretta compressione.

Disfunzione della frizione:Il compressore non si accende.

Lecche interne/usura:Riduce l'efficienza di raffreddamento.

Ovuli bloccati:Restringe il flusso del refrigerante.

 

5. Importanza del compressore

Senza di esso, il refrigerante non può circolare, e il sistema di climatizzazionenon può raffreddarsiLa capanna.

Un compressore difettoso può causarearia calda, rumori strani o guasto completo dell'aria condizionata.

 

 

 

 

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