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2025-09-26
Da 20 anni, Weixing Auto Parts, con sede nell'hub industriale di Guangzhou, è un pilastro della catena di approvvigionamento automobilistico globale. La nostra dedizione all'ingegneria di precisione e al rigoroso controllo di qualità ci ha affermati come produttori affidabili di componenti essenziali per veicoli. In prima linea nella nostra linea di prodotti c'è il cuore del sistema di climatizzazione del veicolo: il Compressore per climatizzatore automobilistico.
In quanto componente principale responsabile della pressurizzazione e della circolazione del refrigerante, le prestazioni del compressore sono fondamentali per il comfort dell'abitacolo. Sfruttando due decenni di esperienza in ricerca e sviluppo e produzione, i compressori Weixing sono progettati per durata eccezionale, efficienza ottimale e prestazioni affidabili in condizioni difficili.
Anche i componenti più robusti possono affrontare delle sfide. La comprensione delle modalità di guasto comuni consente una migliore progettazione e manutenzione preventiva. Ecco come i compressori Weixing sono costruiti per affrontare questi problemi critici:
1. Problema: guasto della lubrificazione e grippaggio interno
Analisi tecnica: Una lubrificazione inadeguata (spesso dovuta a perdite di refrigerante che causano la perdita di olio) o l'uso di un lubrificante con viscosità errata porta a un'eccessiva frizione tra i componenti interni critici come i pistoni, il piatto oscillante o gli elementi a spirale. Ciò si traduce in contatto metallo su metallo, generazione di calore estremo e, in definitiva, grippaggio catastrofico dell'albero del compressore.
piegate o rotte, danni all'asta del pistone o persino una rottura dell'alloggiamento del compressore. I nostri compressori sono dotati di un sistema di circolazione dell'olio progettato con precisione. Utilizziamo lubrificanti di alta qualità a base di esteri compatibili con i moderni refrigeranti R-1234yf e R-134a. Inoltre, il nostro rigoroso processo di assemblaggio garantisce un'ottimale ritenzione della carica dell'olio e una corretta distribuzione a tutte le parti in movimento, riducendo significativamente il rischio di guasti indotti dall'attrito.
2. Problema: ingresso di contaminanti e contaminazione del sistema
Analisi tecnica: L'ingresso di umidità, aria o particolato (spesso da un essiccatore difettoso nell'essiccatore/filtro del ricevitore) è una delle principali cause di danni interni. L'umidità porta alla formazione di acidi, corrodendo i componenti interni e degradando l'olio. I detriti possono graffiare le pareti dei cilindri, danneggiare le valvole a lamelle e ostruire i passaggi interni.
piegate o rotte, danni all'asta del pistone o persino una rottura dell'alloggiamento del compressore. I compressori Weixing sono assemblati in un ambiente controllato e in camera bianca per prevenire la contaminazione iniziale. Ogni unità viene sottoposta a un rigoroso test di tenuta all'elio per garantire una tenuta ermetica. Inoltre, i nostri progetti incorporano filtrazione robusta sulla porta di aspirazione per proteggere le parti interne del compressore da qualsiasi particolato esterno che potrebbe entrare nel sistema durante la manutenzione.
3. Problema: malfunzionamenti elettrici nei compressori a frizione
Analisi tecnica: Per i compressori con frizioni magnetiche, i guasti comuni includono bruciatura della bobina della frizione (a causa di picchi di tensione o cicli eccessivi), cuscinetti della frizione usurati che creano rumore e un piatto della frizione usurato che porta a slittamento e potenza di azionamento inadeguata.
piegate o rotte, danni all'asta del pistone o persino una rottura dell'alloggiamento del compressore. I nostri gruppi frizione sono costruiti con avvolgimenti in rame isolati di classe H per una resistenza superiore al calore e ai picchi di tensione. I cuscinetti sono classificati per alti regimi e temperature estreme, mentre il piatto della frizione è prodotto con tolleranze rigorose per garantire un innesto positivo e uno slittamento minimo, prolungando così la durata operativa della frizione.
4. Problema: colpo di liquido refrigerante e guasto della valvola
Analisi tecnica: Il colpo di liquido si verifica quando il refrigerante liquido, invece del vapore, entra nella linea di aspirazione del compressore. Poiché i liquidi sono incomprimibili, ciò può causare un'immensa pressione idraulica, che porta a valvole a lamelle
piegate o rotte, danni all'asta del pistone o persino una rottura dell'alloggiamento del compressore.La soluzione Weixing: I compressori Weixing sono progettati con valvole a lamelle di aspirazione e scarico
Il vantaggio Weixing: un riepilogo della qualitàProduzione avanzata:
I nostri impianti di produzione a Guangzhou utilizzano macchine CNC all'avanguardia e linee di assemblaggio automatizzate per una consistenza senza pari.Test completi: Ogni compressore viene sottoposto a test di prestazione, inclusi test di rodaggio a vuoto e a pieno carico
, per verificare l'integrità operativa, la capacità di raffreddamento e i livelli di rumore prima della spedizione.Montaggio OEM e aftermarket:
Forniamo compressori che soddisfano o superano le specifiche del produttore di apparecchiature originali (OEM), garantendo una perfetta compatibilità sia per il mercato aftermarket che per quello OEM.
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Weixing Auto Parts Co.
Guangzhou, Cina
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