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Compressore variabile di spostamento
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| Luogo di origine | Guangdong, Cina |
| Marca | WNRLN |
| Certificazione | SGS/ISO9001 |
| Numero di modello | WXBM011 |
Compressore automatico per BMW3/5/7 DCP05016 64526910458 WXBM011
Parametro:
| Numero di modello |
WXBM011
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| Modello di auto |
Per BMW3/5/7
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| Tipo |
7SBU16C 5PK
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| Modello anno |
1998-2007
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| No. |
DCP05016/64526910458/64526910459/64526904014/64526904015/ 64526910460/64526911342/64526914371/64528377244
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| Nota |
Se avete bisogno di assistenza per assicurarvi che questo pezzo si adatti al vostro veicolo, vi preghiamo di inviarci la foto del vostro vecchio prodotto.fare modello e dimensione del motore del veicolo in modo che possiamo confermarlo per voi.Si consiglia inoltre di utilizzare la tabella di compatibilità per accertarsi che il prodotto si adatti al veicolo.
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Compressore del condizionatore d'aria della vettura di prova
1Iniziate ispezionando visivamente il compressore per verificare eventuali segni di danni o perdite.
2. Misurare la tensione del connettore elettrico del compressore utilizzando un multimetro per assicurarsi che riceva energia.
3Controllare l'impegno della frizione accendendo l'aria condizionata e osservando se la frizione del compressore si attiva e gira liberamente.
4. Utilizzare una manopola per controllare le pressioni laterali elevate e basse. Confrontare le letture con le specifiche del produttore per determinare se il compressore funziona correttamente.
5Se tutti gli altri esami indicano un difetto del compressore, potrebbe essere necessario rimuoverlo e portarlo da un professionista qualificato per ulteriori esami e riparazioni.
Teoria/Principi dell'aria condizionata (Sistema di valvola di espansione)
1)lato ad alta pressione
Il vapore R134a a bassa pressione che entra nel compressore viene compresso per diventare vapore R134a ad alta pressione/temperatura.Come il vapore ad alta pressione/temperatura viaggia attraverso il condensatore, il calore viene rilasciato nell'aria ambiente più fredda che passa attraverso i tubi di condensazione condensando il vapore in un liquido.Questo liquido ad alta pressione/temperatura passa poi attraverso l'asciugatrice del filtro sulla valvola di espansione dove un piccolo orificio variabile fornisce una restrizione contro la quale il compressore spinge.
2)lato di pressione
L'aspirazione dal compressore trascina il liquido ad alta pressione/temperatura R134a attraverso il piccolo orificio variabile della valvola TX e nel lato a bassa pressione del sistema A/C.
The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the
compressore.
Il ciclo di climatizzazione ricomincia quando il vapore R134a viene compresso e scaricato sotto pressione.
3)Trasferimento di calore
L'R134a sul lato a bassa pressione è FREDDO e può assorbire grandi quantità di calore dall'aria che si muove sopra l'evaporatore.
R134a sul lato ad alta pressione è caldo e l'aria ambiente più fredda che si muove sopra il condensatore può assorbire il calore da esso.
Riassunto
-Quando la pressione di R134a èbasso, il R134atla temperatura èbasso.
- Quando la pressione di R134a èalto, il R134a temperatura èalto.
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