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Luogo di origine | Guangdong, Cina |
Marca | WNRLN |
Certificazione | SGS/ISO9001 |
Numero di modello | WXIZ045 |
Marca dell' auto |
Per Isuzu Aska Per CXH
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Modello del compressore |
DKS 17
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Fabbricazione a partire da: |
1B
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Voltaggio |
24V
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Agente frigorifero |
R134a
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Produttori OEM |
1835322551
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Nota: |
Se avete bisogno di assistenza per assicurarvi che questo pezzo si adatti al vostro veicolo, per favore inviateci la foto del vostro vecchio compressore, il VIN e/o l'anno, fare,modello e dimensione del motore del veicolo in modo che possiamo confermarlo per voiSi consiglia inoltre di utilizzare la tabella di compatibilità per accertarsi che il compressore si adatti al veicolo.
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Quando un compressore del condizionatore d'aria dell'auto subisce danni, possono essere intrapresi diversi passaggi diagnostici per identificare il problema:
1. Ispezione visiva: iniziare con l'ispezione visiva del compressore per eventuali segni evidenti di danni come perdite, crepe o deformità fisiche.e connessioni.
2. Ascoltare i rumori insoliti: avviare il motore e accendere il sistema di condizionamento dell'aria. Ascoltare i rumori insoliti come il rottame, il rottame o il strillato provenienti dal compressore.Questi rumori potrebbero indicare danni interni o problemi meccanici..
3. Controllo del funzionamento del compressore: monitorare il funzionamento del compressore mentre il sistema di condizionamento dell'aria è in funzione.Potrebbe indicare un problema con la frizione del compressore, connessioni elettriche, o mancanza di refrigerante.
4- Misurazione della pressione del refrigerante: utilizzare una manopola per misurare le pressioni del refrigerante in alto e in basso mentre il sistema AC è in funzione.Le letture di pressione anormalmente alta o bassa potrebbero indicare un guasto del compressore o altri problemi di sistema.
5- Ispezione delle linee di refrigerante: ispezionare le linee di refrigerante collegate al compressore per eventuali segni di danni, perdite o corrosione.Un condotto danneggiato può causare un guasto del compressore a causa di un flusso di refrigerante inadeguato o di una contaminazione.
6- Controllo delle connessioni elettriche: controllare le connessioni elettriche che conducono al compressore per eventuali segni di danni, corrosione o connessioni sciolte.Le connessioni elettriche difettose possono impedire al compressore di funzionare correttamente.
7. Esecuzione di diagnosi del sistema: utilizzare uno strumento di diagnosi automobilistica per la scansione di eventuali codici di errore relativi al sistema di condizionamento dell'aria.Codici specifici relativi al guasto o al malfunzionamento del compressore possono fornire informazioni preziose sul problema.
8Consulenza dei manuali di servizio: per le specifiche procedure diagnostiche e le misure di risoluzione dei problemi raccomandate dal costruttore, consultare il manuale di servizio del veicolo.
9Se i passaggi di cui sopra non identificano il problema o se non si sente a proprio agio nell'eseguire la diagnosi,è consigliabile cercare l'assistenza di un tecnico automobilistico o di uno specialista in climatizzazione qualificato.
Seguendo questi passaggi diagnostici, è possibile identificare e risolvere efficacemente i problemi con un compressore di aria condizionata danneggiato.
Immagine del prodotto
Immagini di magazzino
Compressore
Il compressore è il componente più importante di qualsiasi sistema di condizionamento d'aria, che garantisce l'aria fresca.
Condensatore
Il condensatore A/C si trova tipicamente davanti al radiatore, spesso chiamato mini-radiatore.il condensatore raffredda e abbassa la pressione dei gas caldi del refrigeranteSi trasporta anche il refrigerante liquido raffreddato al ricevitore/asciugatore o accumulatore.
RISCIPITORE/SSURATORE O ACCUMULATORE
Il veicolo avrà un ricevitore/asciugatore o un accumulatore, a seconda del modello.mentre quelli con tubo di orifizio dispongono di un accumulatore.
Valvola di espansione termica o tubo di orificazione
Come accennato, i veicoli dotati di valvola di espansione termica utilizzano un ricevitore/asciugatore, mentre quelli dotati di tubo di apertura hanno un accumulatore.regolare la pressione e la temperatura e determinare la quantità appropriata di refrigerante da immettere nell'evaporatore.
Evaporatore
L'evaporatore è essenziale per produrre l'aria fredda che raffredda l'abitacolo.Si trova dietro il cruscotto e raffredda l'aria con il refrigerante prima di circolare all'interno del veicolo.
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