24V 2001-2005 Per Mitsubishi Fighter Auto AC Compressore MK447400 AKC200A271A WXMS048
| Luogo di origine | Guangdong, Cina |
| Marchio | WNRLN |
| Certificazione | SGS/ISO9001 |
| Numero di modello | WXMS048 |
| Quantità minima di ordine | Negoziabile |
| Prezzo | Negoziabile |
| Dettagli dell'imballaggio | Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato |
| Tempi di consegna | 10-30 giorni |
| Termini di pagamento | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal |
| Capacità di fornitura | 5000pcs al mese |
- 24V 2001-2005 Per Mitsubishi Fighter Auto AC Compressore MK447400 AKC200A271A WXMS048 Il compressore CA è responsabile della riduzione del volume del gas refrigerante, compresso per completare il ciclo del refrigerante nel sistema.Può essere pensato come il componente che fa tutto il sollevamento ...
Dettagli del prodotto
Compressore automatico di CA 1PK
,MN360133
,AKC200A271A
24V 2001-2005 Per Mitsubishi Fighter Auto AC Compressore MK447400 AKC200A271A WXMS048
Il compressore CA è responsabile della riduzione del volume del gas refrigerante, compresso per completare il ciclo del refrigerante nel sistema.Può essere pensato come il componente che fa tutto il sollevamento pesantePer svolgere questo compito, esso richiede energia, che ottiene dal motore attraverso una puleggia e un albero.
Parametro:
| Numero di modello |
WXMS048
|
| Marca dell' auto |
Per Mitsubishi Fighter
|
| Modello di auto |
090C
|
| Fabbricazione a partire da: |
1PK
|
| Voltaggio |
24V
|
| Modello anno |
2001-2005
|
| Produttori OEM |
MK447400/AKC200A271A/ATC086Q17
|

WNRLN Imballaggio
B B BImballaggi WNRLN e schiume a prova di urti, che hanno funzioni di protezione.
Il loro spessore è superiore a quello delle scatole e della schiuma ordinarie.
B B BHa i vantaggi di una buona rigidità e di una elevata resistenza all'usura.
È profondamente amato dai clienti nazionali e stranieri.

Immagine delle merci


Suggerimenti per prevenire problemi di climatizzazione
La manutenzione regolare è fondamentale per prevenire problemi di condizionamento e prolungare la vita del sistema di climatizzazione della vostra auto.puoi ottimizzare le prestazioni e ridurre al minimo la necessità di riparazioni costose:
Ispezionare e pulire regolarmente il condensatore: il condensatore è responsabile del raffreddamento del refrigerante.
Tenere pulito il filtro dell'aria della cabina: il filtro dell'aria della cabina aiuta a mantenere l'aria all'interno della macchina pulita e fresca.
Azionare il sistema di climatizzazione tutto l'anno: anche durante i mesi più freddi, provate a far funzionare il sistema di climatizzazione per un breve periodo per mantenerlo in funzione.Ciò impedisce che i sigilli si prosciugino e mantiene la salute generale del sistema.
Monitorare le prestazioni di raffreddamento e affrontare eventuali modifiche: prestare attenzione a eventuali modifiche delle prestazioni di raffreddamento del sistema di climatizzazione.Se notate che ci vuole più tempo per raffreddare la cabina o se l'aria non è più fredda come prima, può indicare un problema che richiede attenzione.
Controllare le perdite di refrigerante e ripararle prontamente: le perdite di refrigerante possono portare a una riduzione dell'efficienza di raffreddamento e a potenziali danni al sistema di climatizzazione.Se notate una perdita delle prestazioni di raffreddamento o un sibilante, avere un'ispezione professionale e riparare eventuali perdite.
Proteggi l'auto dalla luce solare diretta: Se possibile, parcheggiate l'auto in luoghi ombreggiati o utilizzate ombrelloni per proteggere l'interno dalla luce solare diretta.Questo aiuta a prevenire un eccessivo accumulo di calore e compensa la tensione sul sistema di climatizzazione.
Programmare gli appuntamenti professionali di manutenzione:Programmare regolarmente ispezioni professionali e appuntamenti di manutenzione per verificare eventuali problemi al sistema di climatizzazione e assicurarsi che funzioni al meglio.
Evitare di sovraccaricare il sistema di climatizzazione: è importante non sovraccaricare il sistema di climatizzazione impostando la temperatura troppo bassa o raffreddando eccessivamente in breve tempo.
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