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883100KC60 Compressore di condizionatore d'aria per auto 12V per Toyota Hilux 2005-2012 WXTT137
  • 883100KC60 Compressore di condizionatore d'aria per auto 12V per Toyota Hilux 2005-2012 WXTT137
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883100KC60 Compressore di condizionatore d'aria per auto 12V per Toyota Hilux 2005-2012 WXTT137

Luogo di origine Guangdong, Cina (continente)
Marca WNRLN
Certificazione SGS/IS09001
Numero di modello WXTT137
Dettagli del prodotto
Nome del prodotto:
WXTT137
Tipo:
Compressore a corrente alternata
Marca dell' auto:
Per Toyota Hilux/Fortuner KUN5
Voltaggio:
12V
Modello del compressore:
10S15
Fabbricazione a partire da::
1A
Dimensione:
Dimensione standard
OE NO.:
883100KC60/883100K271/883200KC60
Garanzia:
1 anno
Evidenziare: 

Compressore di condizionamento del veicolo W404

,

compressore di condizionamento del veicolo 10S15

,

Compressore di CA di 1PK Land Cruiser

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
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Prezzo
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Imballaggi particolari
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Tempi di consegna
15 Ddays
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T/T, Western Union, impegno, Paypal
Capacità di alimentazione
5000 pezzo/pezzi al mese
Descrizione del prodotto
883100KC60 Compressore di condizionatore d'aria per auto 12V per Toyota Hilux 2005-2012 WXTT137
 

 

Parametro:

Numero di modello

 

 

WXTT137

 

 

Modello di auto

 

 

Per Toyota Hilux/Fortuner KUN5

 

 

Tipo

 

 

Compressore a corrente continua

 

 

Modello anno

 

 

2005-2012

 

 

Tipo di compressore

 

 

10S15C

 

 

OE NO.

 

 

883100KC60/883100K271/883200KC60

 

 

 

 

 

883100KC60 Compressore di condizionatore d'aria per auto 12V per Toyota Hilux 2005-2012 WXTT137 0883100KC60 Compressore di condizionatore d'aria per auto 12V per Toyota Hilux 2005-2012 WXTT137 1

 

Compressori a pistoni

 

 

 

 

Il compressore di condizionamento dell'aria per autoveicoli è un componente cruciale del sistema AC, responsabile della compressione e della circolazione del refrigerante.È costituito da diverse parti chiave che lavorano insieme per ottenere un raffreddamento efficace.

 

 

1. alloggiamento del compressore: il rivestimento esterno del compressore, progettato per racchiudere e proteggere i componenti interni.

 

 

2Pulley del compressore: una puleggia attaccata alla parte anteriore del compressore, collegata al motore tramite una cintura.

 

 

3. Assemblaggio della frizione: La frizione consente al compressore di accendere e disattivare come richiesto. È costituito da una bobina elettromagnetica, piastre di attrito e un mozzo.

 

 

4. Piastra di compressione: questo componente converte il movimento di rotazione dell'albero del compressore in un movimento reciproco o su e giù.

 

 

5. pistone: collegato alla piastra di scarico, il pistone si muove su e giù all'interno del cilindro del compressore per comprimere il gas refrigerante.

 

 

6Valvole a canna: queste valvole a senso unico controllano il flusso di refrigerante dentro e fuori il cilindro.

 

 

7. Separatore di olio: situato all'interno dell'alloggiamento del compressore, separa l'olio refrigerante dal gas refrigerante prima di lasciare il compressore.

 

 

8. Sigillo dell'albero: questo sigillo impedisce alla refrigerante di fuoriuscire e ai contaminanti di entrare nel compressore, garantendo l'integrità del sistema.

 

 

9Valvola di controllo: alcuni compressori hanno una valvola di controllo che regola il flusso del refrigerante in base alle esigenze di raffreddamento del veicolo.

 

 

10. supporti di montaggio: questi supporti fissano il compressore al motore o al telaio, mantenendolo stabile e nella posizione corretta.

 

 

Ciascuno di questi componenti svolge un ruolo cruciale nel funzionamento del compressore di aria condizionata per automobili.Il loro corretto funzionamento garantisce un raffreddamento efficiente e prestazioni complessive del sistema AC nei veicoli.

 

 

 

 

 

Problemi con la frizione del compressore

 

 

I problemi di frizione del compressore possono causare problemi al funzionamento del compressore CA.La frizione del compressore è collegata al motore da una cintura e da una puleggia e consente al compressore di accendere e spegnere il ciclo in base alle esigenzeCiò contribuisce a ridurre l'usura del compressore e a migliorare l'economia di carburante, consentendo al motore di disattivare il compressore quando non è necessaria aria fresca.

 

 

Tuttavia, ci sono problemi che possono sorgere con la frizione del compressore. Un potenziale problema è il mancato distacco della frizione, causando il compressore a funzionare costantemente durante la guida.Al contrario., l'imbracatura può anche non accendere affatto, con conseguente mancato funzionamento del compressore.

 

 

Anche se talvolta è possibile riparare la frizione, generalmente si raccomanda di sostituire l'intero compressore e l'unità di frizione come soluzione.Questo garantisce il funzionamento e le prestazioni ottimali del sistema AC.

 

 

 

 

 

 

 

 

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