DKS Compressore di sistema di condizionamento dell'aria per camion per FAW J6 24V DKS 8PK Compressore automatico WXTK015

DKS Compressore di sistema di condizionamento dell'aria per camion per FAW J6 24V DKS 8PK Compressore automatico WXTK015
 

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Controlla i problemi di flusso d'aria: se hai problemi di flusso d'aria insufficiente dalle prese d'aria, assicurati che non ci siano blocchi.Mentre il filtro dell'aria del motore è ben noto, il filtro dell'aria della cabina può anche ostacolare il flusso d'aria. Un'altra causa potenziale è un motore del soffiatore malfunzionante. Prima di saltare per sostituire i compressori CA, controlla sempre la scatola dei fusibili per problemi di flusso d'aria.

Se non siete sicuri del problema del vostro impianto di climatizzazione, eseguite un'ispezione approfondita.Inizia accendendo l'aria condizionata della tua auto ed elimina qualsiasi altro rumore che ti distraggaAscoltate i rumori anormali che provengono da dietro il pannello della console o dall'interno del motore. Inoltre, valutate l'efficienza di raffreddamento dell'aria condizionata.in quanto potrebbero indicare componenti difettosi o fusibili soffiatiPertanto, è importante ispezionare anche i fusibili.

Monitorare la temperatura del vostro condizionatore: simile a misurare la temperatura interna del corpo con un termometro durante la febbre,diagnosticare potenziali problemi con il compressore AC della vostra auto richiede di controllare la sua temperatura. In particolare, prestare attenzione alla frizione del compressore CA. Mentre il CA è in esecuzione, individuare il compressore e identificare la frizione,che appare come un piccolo ingranaggio circolare responsabile dell'attivazione della cintura del compressoreSe l'imbracatura del compressore AC rimane ferma nonostante il funzionamento dell'AC, indica un problema con il compressore.Puoi provare a regolare la tensione della cintura o optare per una sostituzione completa del compressore CA.

Rilevare le perdite di refrigerante: come un sistema di freni chiuso nella vostra auto, qualsiasi perdita nel sistema di condizionamento può avere un impatto dannoso.Ciò può causare fluttuazioni di temperatura o addirittura un completo guasto del sistemaAnche se le perdite di refrigerante possono talvolta essere causate da un compressore CA difettoso, non è sempre così.Mentre alcuni sono fabbricati con i più alti standard di qualità e raramente richiedono sostituzione, la maggior parte dei compressori AC alla fine falliscono.

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Segni più comuni di un compressore CA in avaria:

• Flusso d'aria debole o assente dalle prese d'aria: Se l'aria condizionata della vostra auto soffia poco o niente, il compressore potrebbe essere difettoso.
• L'aria calda che viene dalle prese d'aria: Se l'aria condizionata del veicolo emette aria calda, il compressore potrebbe non funzionare correttamente.
• Strani rumori provenienti dal compressore AC: udire strani suoni come piagnucolando, macinando o strillando dal compressore AC potrebbe indicare un malfunzionamento.
• Perforazioni intorno al compressore CA: eventuali perdite nei pressi del compressore CA possono indicare un problema con il compressore stesso.
• Riduzione dell'efficienza del carburante: Un improvviso calo del consumo di carburante della vostra auto potrebbe indicare che il compressore AC sta fallendo e sta consumando più carburante di quanto dovrebbe.
• Odori sgradevoli provenienti dalle prese di ventilazione dell'aria condizionata: Il rilevamento di odori sgradevoli come bruciore o muffe dalle prese d'aria dell'aria condizionata può significare che il compressore ha problemi.
• Il sistema di climatizzazione impiega più tempo del solito per raffreddarsiQuesto potrebbe indicare che il compressore non funziona con la massima efficienza.
• Il sistema di climatizzazione soffia solo aria fredda quando l'auto è in movimento: Ciò potrebbe indicare che il compressore non può produrre una pressione sufficiente quando il veicolo è fermo.
• Il sistema di aria condizionata soffia solo aria fredda quando il motore sta girando altoQuesto può significare che il motore non fornisce energia sufficiente al compressore.
• Il sistema AC si accende e si spegne frequentemente: Questo potrebbe indicare che il compressore si sta surriscaldando e deve raffreddarsi.
• Il sistema AC fa un suono di clic quando si accende: Questo può indicare un malfunzionamento della frizione del compressore.

Le cinque parti principali del sistema di climatizzazione della vostra auto

Compressore
Il compressore è il componente più importante di qualsiasi sistema di condizionamento d'aria, che garantisce l'aria fresca.

• Pressione del refrigerante per raffreddare l'aria
• rilevamento delle variazioni di temperatura all'interno e all'esterno dell'auto
• Regolazione e gestione dell'uscita di temperatura
• Spingere l'aria nel condensatore

Condensatore
Il condensatore A/C si trova tipicamente davanti al radiatore, spesso chiamato mini-radiatore.il condensatore raffredda e abbassa la pressione dei gas caldi del refrigeranteSi trasporta anche il refrigerante liquido raffreddato al ricevitore/asciugatore o accumulatore.

RISCIPITORE/SSURATORE O ACCUMULATORE
Il veicolo avrà un ricevitore/asciugatore o un accumulatore, a seconda del modello.mentre quelli con tubo di orifizio dispongono di un accumulatore.

• Il ricevitore/essiccatore separa il gas dal liquido per proteggere il compressore, che è costruito solo per gestire i gas.simili ai pacchetti pieni di perline presenti negli imballaggi di elettronica, e include filtri per proteggere il sistema di climatizzazione dai contaminanti.
• L'accumulatore controlla la quantità di refrigerante che entra nell'evaporatore, immagazzina il refrigerante in eccesso, filtra i detriti ed elimina l'umidità.

Valvola di espansione termica o tubo di orificazione
Come accennato, i veicoli dotati di valvola di espansione termica utilizzano un ricevitore/asciugatore, mentre quelli dotati di tubo di apertura hanno un accumulatore.regolare la pressione e la temperatura e determinare la quantità appropriata di refrigerante da immettere nell'evaporatore.

Evaporatore
L'evaporatore è essenziale per produrre l'aria fredda che raffredda l'abitacolo.Si trova dietro il cruscotto e raffredda l'aria con il refrigerante prima di circolare all'interno del veicolo.