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VS16 Compressore per veicoli per Hyundai Accent For Matrix1.4/1.6 977011E000 WXHY085

Quantità di ordine minimo : Negoziabile Prezzo : Competitive
Imballaggi particolari : Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato Tempi di consegna : 10-30 giorni
Termini di pagamento : Western Union, T/T, paypal Capacità di alimentazione : 50000 al mese
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: WNRLN
Certificazione: SGS/ISO9001 Numero di modello: WXHY085

Informazioni dettagliate

Tipo di prodotto: Compressore AC per Hyundai Applicabile per: Per Hyundai Accent For Matrix 1.4/16
Voltaggio: 12V Tipo di compressore: VS16
Fabbricazione a partire da:: 4PK Produttori OEM: 977011E000/977011E000HNO/977011E001
Evidenziare:

97701-17511 compressore di CA del veicolo

,

compressore di CA del veicolo 97701-1E001

,

Compressore di CA del veicolo di Hyundai Elantra 1

Descrizione di prodotto

VS16 Compressore per veicoli per Hyundai Accent For Matrix1.4/1.6 977011E000 WXHY085

 

 

Parametro:

Marca dell' auto

 

Per Hyundai Accent For Matrix 1.4/16
 

Modello del compressore

 

VS16 4PK

 

Modello anno

 

2005-2010

 

Voltaggio

 

12V

 

Agente frigorifero

 

R134a

 

Produttori OEM

 

977011E000/977011E000HNO/977011E001

 

 

VS16 Compressore per veicoli per Hyundai Accent For Matrix1.4/1.6 977011E000 WXHY085 0VS16 Compressore per veicoli per Hyundai Accent For Matrix1.4/1.6 977011E000 WXHY085 1

 

Quando un compressore del condizionatore d'aria dell'auto subisce danni, possono essere intrapresi diversi passaggi diagnostici per identificare il problema:

 

1. Ispezione visiva: iniziare con l'ispezione visiva del compressore per eventuali segni evidenti di danni come perdite, crepe o deformità fisiche.e connessioni.

 

2. Ascoltare rumori insoliti: avviare il motore e accendere il sistema di condizionamento dell'aria. Ascoltare eventuali rumori insoliti come il rottame, il rattolo o il strillo provenienti dal compressore.Questi rumori potrebbero indicare danni interni o problemi meccanici..

 

3. Controllo del funzionamento del compressore: monitorare il funzionamento del compressore mentre il sistema di condizionamento dell'aria è in funzione.Potrebbe indicare un problema con la frizione del compressore, connessioni elettriche, o mancanza di refrigerante.

 

4- Misurazione della pressione del refrigerante: utilizzare una manopola per misurare le pressioni del refrigerante in alto e in basso mentre il sistema AC è in funzione.Le letture di pressione anormalmente alta o bassa potrebbero indicare un guasto del compressore o altri problemi di sistema.

 

5- Ispezione delle linee di refrigerante: ispezionare le linee di refrigerante collegate al compressore per eventuali segni di danni, perdite o corrosione.Una linea danneggiata può causare il fallimento del compressore a causa di un flusso di refrigerante inadeguato o di una contaminazione.

 

6- Controllo delle connessioni elettriche: controllare le connessioni elettriche che conducono al compressore per eventuali segni di danni, corrosione o connessioni sciolte.Le connessioni elettriche difettose possono impedire al compressore di funzionare correttamente.

 

7. Esecuzione di diagnosi del sistema: utilizzare uno strumento di diagnostica automobilistica per la scansione di eventuali codici di errore relativi al sistema di condizionamento d'aria.Codici specifici relativi al guasto o al malfunzionamento del compressore possono fornire informazioni preziose sul problema.

 

8Consulenza dei manuali di servizio: per le specifiche procedure diagnostiche e le misure di risoluzione dei problemi raccomandate dal costruttore, si rimanda al manuale di servizio del veicolo.

 

9Se i passaggi di cui sopra non identificano il problema o se non si sente a proprio agio nell'esecuzione della diagnosi,è consigliabile cercare l'assistenza di un tecnico automobilistico o di uno specialista in climatizzazione qualificato.

 

Seguendo questi passaggi diagnostici, è possibile identificare e risolvere efficacemente i problemi con un compressore di aria condizionata danneggiato.

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