Compressore per auto Peugeot308 Fiat Ducato Peugeot Boxer WXPG027
| Luogo di origine | Guangdong, Cina |
| Marchio | WNRLN |
| Certificazione | SGS/IS09001 |
| Numero di modello | WXPG027 |
| Quantità minima di ordine | 50pcs |
| Prezzo | Negoziabile |
| Dettagli dell'imballaggio | Imballaggio neutrale ed il nostro proprio imballaggio di marca o imballaggio su misura secondo il vo |
| Tempi di consegna | 30 giorni |
| Termini di pagamento | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal |
| Capacità di fornitura | 50000pcs al mese |
- Compressore per auto Peugeot308 Fiat Ducato Peugeot Boxer WXPG027 Parametro: Numero di modello WXPG027 Modello di auto Per Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Iveco Daily/Citroen Jumper Tipo Compressore a corrente continua Modello anno 2002-2015 Tipo di compressore 7V16 OE NO. N/A Se il compressore fa rumore ...
Dettagli del prodotto
compressore variabile di spostamento 709/7H15
,Compressore variabile di spostamento 4PK
,Compressore automobilistico di CA di Peugeot 208
Compressore per auto Peugeot308 Fiat Ducato Peugeot Boxer WXPG027
Parametro:
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Numero di modello
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WXPG027
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Modello di auto
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Per Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Iveco Daily/Citroen Jumper
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Tipo
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Compressore a corrente continua
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Modello anno
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2002-2015
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Tipo di compressore
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7V16
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OE NO.
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N/A |


Se il compressore fa rumore da sotto il cofano
Quando il veicolo emette rumori insoliti, in particolare in relazione al sistema di condizionamento dell'aria, di solito si tratta di un segnale di un problema.che ha il compito cruciale di comprimere e far circolare il refrigerante per il condizionatore d'ariaDurante la guida quotidiana, il compressore passa regolarmente attraverso cicli di accensione e spegnimento, causando usura sui suoi componenti nel tempo.
Un problema comune è quello del cuscinetto sigillato all'interno del compressore CA, che può deteriorarsi o bloccarsi quando il lubrificante perde.Questo può portare a un forte strillo o un rumore di macinatura simile a metallo su metalloSe il cuscinetto si aggrappa, la cinghia di trazione può emettere un suono strillante poiché non riesce a ruotare il compressore.
La riparazione dei compressori CA è talvolta possibile, ma nella maggior parte dei casi la sostituzione del compressore difettoso con uno nuovo è una soluzione più efficace e durevole.ma garantisce anche una riparazione di qualità superiore.
Processo del compressore
1.Compressore a pistoni: man mano che la piastra di scarico fissata sull'albero ruota,
il pistone è reciproco, ha una struttura complessa, è leggero,
è facile da installare in un piccolo motore e ha una distanza di corsa corta.
2.compressore rotativo: la distanza di marcia è breve, l'equilibrio è buono,
e genera calore a causa dell'umidità.
e consuma un'elevata potenza a velocità elevate.
3.compressore a scorrere:piccolo e leggero, può realizzare rotazioni ad alta velocità.
Il vortice ruota insieme con il vuoto di fronte a
il disco vorticale per generare pressione.
Compressori e montaggio e azionamento:
Montaggio e guida
È costituito da un supporto per il montaggio del compressore al motore, una pulizia per il giradischi, una cintura di trazione del compressore e, eventualmente, una pulizia di trazione aggiuntiva per l'albero motore.
Montaggio del compressore
Prodotto in piastra, ghisa, acciaio o alluminio, questo supporto deve presentare:
eccellenti qualità di assorbimento del rumore, soprattutto se si utilizza un compressore a pistoni.
Pulley per idler
Una piccola puleggia normalmente utilizzata in combinazione con un meccanismo di regolazione della cintura, utilizzata anche quando una cintura ha una lunga distanza tra le pulegge per assorbire le vibrazioni della cintura.
Pulley di guida
Alcuni veicoli non dispongono di una pulizia in più per accogliere una cintura di azionamento A/C.
in questi casi una puleggia in più è avvitata alla puleggia del ciglio esistente.


