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Compressore per autoveicoli 6E171 1A per JohnDeere 5031164 WXTK307
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Compressore per autoveicoli 6E171 1A per JohnDeere 5031164 WXTK307

Luogo di origine Guangdong, Cina
Marca WNRLN
Certificazione SGS/IS09001
Numero di modello WXTK307
Dettagli del prodotto
Nome del prodotto:
WXTK307
Tipo:
Compressori & frizione del camion
Marca dell' auto:
Per JohnDeere 24V
Voltaggio:
24V
Fabbricazione a partire da::
1A
Tipo di compressore:
6E171
Dimensione:
Dimensione standard
OE NO.:
5031164/AT77894/SE501461/TY6744/2011081
Garanzia:
1 anno
Evidenziare: 

Compressore di CA del camion WXTK307

,

Compressore di CA del camion 2PK

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Capacità di alimentazione
5000PCS al mese
Descrizione del prodotto

Compressore per autoveicoli 6E171 1A per JohnDeere 5031164 WXTK307

 

Parametro:

Numero di modello

 

 

WXTK307

 

 

Modello di auto

 

 

Per JohnDeere 24V

 

 

Tipo

 

 

Compressore a corrente continua

 

 

Modello anno

 

 

N/A

 

 

Tipo di compressore

 

 

6E171

 

 

OE NO.

 

 

5031164/AT77894/SE501461/TY6744/2011081

 

 

 

 

 

 

Compressore per autoveicoli 6E171 1A per JohnDeere 5031164 WXTK307 0Compressore per autoveicoli 6E171 1A per JohnDeere 5031164 WXTK307 1

 

 

Il compressore è fresco, non freddo.

I compressori dei condizionatori d'aria delle automobili sono effettivamente freschi, ma non devono essere scambiati per freddi.

 

I sistemi di condizionamento dell'aria delle auto sono progettati per regolare la temperatura e l'umidità all'interno della cabina del veicolo, fornendo un'esperienza di guida confortevole indipendentemente dalle condizioni meteorologiche esterne.Il compressore è una parte fondamentale di questo sistema, responsabile della pressurizzazione e della circolazione del refrigerante in tutto il sistema.

 

Quando il condizionatore è acceso, il compressore viene utilizzato per comprimere il gas refrigerante, che è in genere una miscela di sostanze chimiche come R134a o R1234yf.la sua temperatura aumenta significativamente a causa del processo di compressioneAnche se il compressore si riscalda durante questo processo, non emette direttamente aria fredda.

 

Il refrigerante compresso si sposta poi verso il condensatore, che agisce come scambiatore di calore.la transizione del refrigerante da gas a liquido ad alta pressioneIl liquido viene quindi diretto al seccatore o all'accumulatore del ricevitore, che rimuove l'umidità o le impurità presenti nel refrigerante.

 

Dall'asciugatore o dall'accumulatore ricevitore, il refrigerante scorre verso la valvola di espansione o il tubo di orificio.che a sua volta diminuisce la sua temperaturaIl refrigerante entra ora nell'evaporatore, situato nel cruscotto dell'auto o all'interno dell'unità di aria condizionata.

 

L'evaporatore e' dove succede la magia, mentre il refrigerante liquido a bassa pressione passa attraverso l'evaporatore, assorbe il calore dall'aria circostante.Questo processo di trasferimento di calore raffredda l'ariaIl refrigerante assorbe il calore, evapora e ritorna allo stato di gas a bassa pressione.

 

Infine, il gas refrigerante a bassa pressione ritorna al compressore, dove ricomincia il ciclo.Il ruolo del compressore è fondamentale per mantenere la pressione e il flusso del refrigerante in tutto il sistema, garantendo prestazioni di raffreddamento costanti.

 

Sebbene il compressore sia una parte essenziale del sistema di climatizzazione, non rilascia direttamente aria fredda, ma comprime il gas refrigerante, aumentandone la temperatura,che viene quindi raffreddato attraverso i successivi processi all'interno del sistemaL'aria raffreddata viene infine rilasciata nella cabina dell'auto, fornendo sollievo dal calore.

 

In conclusione, mentre i compressori dei condizionatori d'aria delle automobili sono effettivamente freschi, non emettono aria fredda direttamente.mantenere il funzionamento efficace del sistema di condizionamento dell'ariaIl contributo del compressore alla circolazione e al condizionamento dell'aria all'interno della cabina del veicolo è fondamentale per un'esperienza di guida confortevole e piacevole.

 

 

 

Se il compressore dell'aria condizionata della vostra auto ha un difetto e ha bisogno di essere riparato, potete prendere in considerazione i seguenti passaggi:

 

1. diagnosi: prima di tutto, ottenere una diagnosi professionale per confermare che il compressore è effettivamente il problema.e ispezionare il compressore per eventuali segni di danni.

 

2. Riparazione contro sostituzione: a seconda dell'entità del danno e del costo delle riparazioni, potrebbe essere necessario decidere se riparare o sostituire il compressore.può essere più conveniente sostituire l'intera unità del compressore.

 

3. Assistenza professionale: a meno che non abbiate esperienza e conoscenze nei sistemi di condizionamento dell'aria delle automobili, è consigliabile chiedere assistenza professionale per la riparazione.Un tecnico esperto avrà gli strumenti e le competenze necessarie per riparare in modo sicuro il compressore.

 

4- riparazione del compressore: se si decide di riparare il compressore, i passaggi specifici dipenderanno dalla natura del danno.o riparare problemi meccanici interni.

 

5. Sostituzione del compressore: se si decide di sostituire il compressore, occorre prima rimuovere quello difettoso.disconnessione delle connessioni elettriche e di montaggioIl nuovo compressore può quindi essere installato seguendo le istruzioni del costruttore.

 

6. Ricaricare il sistema: dopo la riparazione o la sostituzione, il sistema di condizionamento dell'aria dovrà essere ricaricato con la quantità appropriata di refrigerante seguendo le linee guida del produttore.

 

7. Prova del sistema: una volta completata la riparazione o la sostituzione, è importante testare a fondo il sistema per assicurarsi che il compressore funzioni correttamente e che non ci siano perdite.

 

Ancora una volta, si consiglia di consultare il manuale di manutenzione del veicolo o di chiedere assistenza professionale per istruzioni specifiche sulla riparazione o la sostituzione di un compressore di aria condizionata per auto.

 

 

 

 

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