7H15 8PK Compressore CA per camion JAC VSDA 24V WXTK147
| Luogo di origine | Guangdong, Cina |
| Marchio | WNRLN |
| Numero di modello | WXTK147 |
| Quantità minima di ordine | Negoziabile |
| Prezzo | Negoziabile |
| Dettagli dell'imballaggio | Imballaggio neutrale ed il nostro proprio imballaggio di marca o imballaggio su misura secondo il vo |
| Tempi di consegna | 30 giorni |
| Termini di pagamento | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, Paypal |
| Capacità di fornitura | 5000pcs al mese |
- 7H15 8PK Compressore CA per camion JAC VSDA 24V WXTK147 Parametro: Numero di modello WXTK147 Tipo Compressore CA e frizione Modello di auto Per JAC VSDA 24V Modello 7H15 8PK Il principio di funzionamento di un compressore di aria condizionata per auto consiste nella compressione del refrigerante per ...
Dettagli del prodotto
Compressore di CA del camion 10SRE18C
,Compressore di CA di 5031651 camion
,Compressore di CA di John Deere Truck
7H15 8PK Compressore CA per camion JAC VSDA 24V WXTK147
Parametro:
| Numero di modello |
WXTK147
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| Tipo |
Compressore CA e frizione
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| Modello di auto |
Per JAC VSDA 24V
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| Modello |
7H15 8PK
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Il principio di funzionamento di un compressore di aria condizionata per auto consiste nella compressione del refrigerante per aumentarne la temperatura e la pressione.Questo processo è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione di un veicolo.
Il compressore viene azionato dal motore attraverso un sistema di cintura e puleggia.e il gas refrigerante viene aspirato nel compressore dall'evaporatore.
All'interno del compressore, il gas viene compresso da un pistone o da un meccanismo rotante.Questo gas ad alta pressione e alta temperatura viene quindi scaricato dal compressore e inviato al condensatore.
Il condensatore è situato davanti al veicolo ed è responsabile del raffreddamento del gas ad alta pressione.È costituito da una rete di tubi con pinne che permettono al calore del refrigerante di disperdersi nell'aria circostanteQuando il gas si raffredda, si condensa in un liquido ad alta pressione.
Il refrigerante liquido ad alta pressione scorre poi nella valvola di espansione o nel tubo di apertura.la pressione del refrigerante è ridottaQuesta espansione provoca un calo della temperatura, rendendo il refrigerante freddo.
A questo punto il refrigerante freddo entra nell'evaporatore, che di solito si trova all'interno del cruscotto del veicolo..Quando l'aria entra in contatto con il refrigerante freddo, il calore viene trasferito dall'aria al refrigerante, raffreddando l'aria.
Il refrigerante, ora riscaldato, si trasforma nuovamente in un gas e passa di nuovo attraverso il compressore per ripetere il ciclo.,e componenti del veicolo garantisce l'effetto di raffreddamento del sistema di condizionamento dell'aria dell'auto.
Nel complesso, il compressore svolge un ruolo vitale nel sistema di condizionamento dell'aria dell'auto, comprimendo il refrigerante e consentendo al processo di raffreddamento di svolgersi in modo efficace.
Il ruolo del compressore
Il compressore è un componente essenziale del sistema di condizionamento dell'aria di un veicolo.responsabile del raffreddamento e della deumidificazione dell'aria in cabina.
Il processo inizia con il compressore che estrae il gas refrigerante a bassa pressione dall'evaporatore e lo comprime in un gas ad alta pressione e alta temperatura.Questo gas compresso viene poi inviato al condensatoreDopo aver lasciato il condensatore, il refrigerante liquido a pressione scorre attraverso l'asciugatrice o l'accumulatore del ricevitore,che rimuove l'umidità o i detriti dal refrigerante.
Da lì, il refrigerante passa attraverso la valvola di espansione o tubo di orificio, che regola il flusso del refrigerante nell'evaporatore.il refrigerante liquido ad alta pressione si espande e evapora rapidamenteL'aria raffreddata viene quindi soffiata nella cabina attraverso le prese di ventilazione.fornire un ambiente confortevole e rinfrescante per i passeggeri.
Nel complesso, il compressore svolge un ruolo cruciale nel ciclo di refrigerazione del sistema di condizionamento dell'aria, assicurando che il refrigerante sia correttamente circolato, pressurizzato,e trasformati per ottenere un raffreddamento efficace all'interno del veicolo.