1139068 6CVC13 5PK Compressori CA per auto per Opel Zafira per Astra1.6 WXOP006
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Quantità di ordine minimo : | 50pcs | Prezzo : | Negotiable |
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Imballaggi particolari : | Imballaggio neutrale ed il nostro proprio imballaggio di marca o imballaggio su misura secondo il vo | Tempi di consegna : | 30 giorni |
Termini di pagamento : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal | Capacità di alimentazione : | 50000pcs al mese |
Luogo di origine: | Guangdong, Cina | Marca: | WNRLN |
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Certificazione: | SGS/IS09001 | Numero di modello: | WXOP018 |
Informazioni dettagliate |
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Nome del prodotto: | WXOP018 | Tipo: | Compressore AC e frizione |
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Marca dell' auto: | Per le vetture Opel Palio/Punto/Siena/Stilo/Strada | Tipo di compressore: | CVC14 |
Voltaggio: | 12v | Fabbricazione a partire da:: | 7PK |
Garanzia: | 1 anno |
Descrizione di prodotto
YN4371900022RC Compressore di condizionatore d'aria per ricambi auto per Opel Palio WXOP018
Parametro:
Numero di modello
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WXOP018
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Modello di auto
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Per le vetture Opel Palio/Punto/Siena/Stilo/Strada
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Tipo
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Compressore a corrente continua
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Modello anno
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2004-2010
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Tipo di compressore
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CVC14
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OE NO.
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YN4371900022RC
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Immagine delle merci
Il compressore è fresco, non freddo.
I compressori dei condizionatori d'aria delle automobili sono effettivamente freschi, ma non devono essere scambiati per freddi.
I sistemi di condizionamento dell'aria delle auto sono progettati per regolare la temperatura e l'umidità all'interno della cabina del veicolo, fornendo un'esperienza di guida confortevole indipendentemente dalle condizioni meteorologiche esterne.Il compressore è una parte fondamentale di questo sistema, responsabile della pressurizzazione e della circolazione del refrigerante in tutto il sistema.
Quando il condizionatore è acceso, il compressore viene utilizzato per comprimere il gas refrigerante, che è in genere una miscela di sostanze chimiche come R134a o R1234yf.la sua temperatura aumenta significativamente a causa del processo di compressioneAnche se il compressore si riscalda durante questo processo, non emette direttamente aria fredda.
Il refrigerante compresso si sposta poi verso il condensatore, che agisce come scambiatore di calore.la transizione del refrigerante da gas a liquido ad alta pressioneIl liquido viene quindi diretto al seccatore o all'accumulatore del ricevitore, che rimuove l'umidità o le impurità presenti nel refrigerante.
Dall'asciugatore o dall'accumulatore ricevitore, il refrigerante scorre verso la valvola di espansione o il tubo di orificio.che a sua volta diminuisce la sua temperaturaIl refrigerante entra ora nell'evaporatore, situato nel cruscotto dell'auto o all'interno dell'unità di aria condizionata.
L'evaporatore e' dove succede la magia, mentre il refrigerante liquido a bassa pressione passa attraverso l'evaporatore, assorbe il calore dall'aria circostante.Questo processo di trasferimento di calore raffredda l'ariaIl refrigerante assorbe il calore, evapora e ritorna allo stato di gas a bassa pressione.
Infine, il gas refrigerante a bassa pressione ritorna al compressore, dove ricomincia il ciclo.Il ruolo del compressore è fondamentale per mantenere la pressione e il flusso del refrigerante in tutto il sistema, garantendo prestazioni di raffreddamento costanti.
Sebbene il compressore sia una parte essenziale del sistema di climatizzazione, non rilascia direttamente aria fredda, ma comprime il gas refrigerante, aumentandone la temperatura,che viene quindi raffreddato attraverso i successivi processi all'interno del sistemaL'aria raffreddata viene infine rilasciata nella cabina dell'auto, fornendo sollievo dal calore.
In conclusione, mentre i compressori dei condizionatori d'aria delle automobili sono effettivamente freschi, non emettono aria fredda direttamente.mantenere il funzionamento efficace del sistema di condizionamento dell'ariaIl contributo del compressore alla circolazione e al condizionamento dell'aria all'interno della cabina del veicolo è fondamentale per un'esperienza di guida confortevole e piacevole.
Compressore del condizionatore d'aria della vettura di prova
1Iniziate ispezionando visivamente il compressore per individuare eventuali segni di danni o perdite.
2. Misurare la tensione del connettore elettrico del compressore utilizzando un multimetro per accertarsi che riceva energia.
3Controllare l'impegno della frizione accendendo l'aria condizionata e osservando se la frizione del compressore si attiva e gira liberamente.
4. utilizzare una manopola per controllare le pressioni laterali elevate e basse. confrontare le letture con le specifiche del produttore per determinare se il compressore funziona correttamente.
5Se tutti gli altri esami indicano un difetto del compressore, potrebbe essere necessario rimuoverlo e portarlo da un professionista qualificato per ulteriori esami e riparazioni.
Quando si tratta di installare un compressore di aria condizionata per auto, si raccomanda di seguire i seguenti passaggi:
1Iniziare rimuovendo il refrigerante dal sistema utilizzando una macchina di recupero del refrigerante.
2. Sconnettere il connettore elettrico e eventuali supporti di montaggio o bulloni che fissano il compressore al motore.
3- rimuovere la cintura motrice e qualsiasi altro componente che ostacoli l'accesso al compressore.
4. Sostituire il vecchio compressore con quello nuovo, assicurandosi che i raccordi siano allineati correttamente e che siano in posizione tutte le guarnizioni o guarnizioni.
5- Reinstallate le staffe, i bulloni e il connettore elettrico.
6Reinstallare i componenti rimossi per accedere al compressore.
7Evacuare e ricaricare il sistema con la quantità appropriata di refrigerante seguendo le istruzioni del produttore.
8- testare il sistema per assicurarsi che il compressore funzioni correttamente e che non ci siano perdite.
Si consiglia di consultare il manuale di servizio del veicolo o di chiedere assistenza professionale per istruzioni specifiche relative alla prova e all'installazione di un compressore di aria condizionata per auto.
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