Compressore di condizionamento del camion per Volvo FH12 FH16 FM9 per Ropa SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
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Quantità di ordine minimo : | Negoziabile | Prezzo : | Competitive |
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Imballaggi particolari : | Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato | Tempi di consegna : | 10-30 giorni |
Termini di pagamento : | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram | Capacità di alimentazione : | 50000pcs al mese |
Luogo di origine: | Guangdong, Cina | Marca: | WNRLN |
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Certificazione: | SGS/ISO9001 | Numero di modello: | WXTK098 |
Informazioni dettagliate |
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Modello N.O.: | WXTK098 | Compressore: | 7H15 |
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Voltaggio: | 12V | Fabbricazione a partire da:: | 2A |
Marca dell' auto: | Per Caterpillar Per Challenger Per Massey Ferguson | Produttori OEM: | SD7H157803 |
Evidenziare: | Compressore automatico 7H15 di CA,Compressore automatico di CA SD7H157803 |
Descrizione di prodotto
SD7H157803 Auto Ac Compressore 7H15 Truck Compressore Per Caterpillar Per Challenger Per MasseyFerguson WXTK098
Parametro:
Tipo |
Compressore AC per autoveicoli
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Diametro |
Dimensione standard
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Prodotto automobilistico |
Per Caterpillar Per Challenger Per Massey Ferguson
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Fabbricazione a partire da: |
2A
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Modello del compressore |
7H15
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No, no. |
SD7H157803
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Immagine del prodotto:
di cilindrata inferiore o uguale a:
La frizione è progettata per collegare la puleggia del rotore all'albero di ingresso del compressore quando la bobina di campo è alimentata.La frizione è utilizzata per trasmettere la potenza dall'albero motore al compressore mediante una cintura di trazione.
Quando la frizione non è innescata l'albero del compressore non ruota e il refrigerante non circola le ruote libere della puleggia del rotore.Una volta caricato attira la piastra di pressione verso di esso, bloccando la puleggia del rotore e la piastra di pressione insieme causando la rotazione degli interni del compressore, creando pressione e circolazione del refrigerante.
Evaporazione:
È il termine usato quando si aggiunge calore sufficiente a una sostanza liquida per trasformarla in vapore (gas).
Questa condizione si verifica all'interno dell'A/C sistema.
Condensatori:
La funzione del condensatore è quella di agire come scambiatore di calore e di consentire al calore di fluire dal refrigerante caldo all'aria esterna più fresca.
Quando il vapore R134a attraversa i tubi del condensatore, il calore viene rilasciato all'aria ambiente più fredda;
condensamento dei vapori di refrigerante e passaggio allo stato liquido.
A questo punto viene emessa una grande quantità di calore dal R134a. Il refrigerante sarà ora un liquido caldo ad alta pressione.
Componenti chiave di un sistema di condizionamento dell'aria per auto Un tipico sistema di condizionamento dell'aria per auto è costituito da diversi componenti chiave.
Tra questi si annoverano:
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