SD7H157803 Auto Ac Compressore 7H15 Truck Compressore Per Caterpillar Per Challenger Per MasseyFerguson WXTK098
| Luogo di origine | Guangdong, Cina |
| Marchio | WNRLN |
| Certificazione | SGS/ISO9001 |
| Numero di modello | WXTK098 |
| Quantità minima di ordine | Negoziabile |
| Prezzo | Competitive |
| Dettagli dell'imballaggio | Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato |
| Tempi di consegna | 10-30 giorni |
| Termini di pagamento | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram |
| Capacità di fornitura | 50000pcs al mese |
- SD7H157803 Auto Ac Compressore 7H15 Truck Compressore Per Caterpillar Per Challenger Per MasseyFerguson WXTK098 Parametro: Tipo Compressore AC per autoveicoli Diametro Dimensione standard Prodotto automobilistico Per Caterpillar Per Challenger Per Massey Ferguson Fabbricazione a partire da: 2A ...
Dettagli del prodotto
Compressore automatico 7H15 di CA
,Compressore automatico di CA SD7H157803
SD7H157803 Auto Ac Compressore 7H15 Truck Compressore Per Caterpillar Per Challenger Per MasseyFerguson WXTK098
Parametro:
| Tipo |
Compressore AC per autoveicoli
|
| Diametro |
Dimensione standard
|
| Prodotto automobilistico |
Per Caterpillar Per Challenger Per Massey Ferguson
|
| Fabbricazione a partire da: |
2A
|
| Modello del compressore |
7H15
|
| No, no. |
SD7H157803
|
Immagine del prodotto:
di cilindrata inferiore o uguale a:
La frizione è progettata per collegare la puleggia del rotore all'albero di ingresso del compressore quando la bobina di campo è alimentata.La frizione è utilizzata per trasmettere la potenza dall'albero motore al compressore mediante una cintura di trazione.
Quando la frizione non è innescata l'albero del compressore non ruota e il refrigerante non circola le ruote libere della puleggia del rotore.Una volta caricato attira la piastra di pressione verso di esso, bloccando la puleggia del rotore e la piastra di pressione insieme causando la rotazione degli interni del compressore, creando pressione e circolazione del refrigerante.
Evaporazione:
È il termine usato quando si aggiunge calore sufficiente a una sostanza liquida per trasformarla in vapore (gas).
Questa condizione si verifica all'interno dell'A/C sistema.
Condensatori:
La funzione del condensatore è quella di agire come scambiatore di calore e di consentire al calore di fluire dal refrigerante caldo all'aria esterna più fresca.
Quando il vapore R134a attraversa i tubi del condensatore, il calore viene rilasciato all'aria ambiente più fredda;
condensamento dei vapori di refrigerante e passaggio allo stato liquido.
A questo punto viene emessa una grande quantità di calore dal R134a. Il refrigerante sarà ora un liquido caldo ad alta pressione.
Componenti chiave di un sistema di condizionamento dell'aria per auto Un tipico sistema di condizionamento dell'aria per auto è costituito da diversi componenti chiave.
Tra questi si annoverano:
- Compressore: il compressore è il cuore del sistema AC. Comprime il gas refrigerante, aumentandone temperatura e pressione.
- Condensatore: il condensatore è posizionato di fronte al radiatore del veicolo e funge da scambiatore di calore.
- Valvola di espansione: la valvola di espansione controlla il flusso del refrigerante nell'evaporatore, riducendo la pressione e permettendo al refrigerante di espandersi rapidamente, portando a un calo della temperatura.
- Evaporatore: l'evaporatore si trova tipicamente all'interno del cruscotto o vicino al sistema di riscaldamento.
- Ricevitore/essiccatore: il ricevitore/essiccatore è responsabile della rimozione dell'umidità e dei contaminanti dal refrigerante.Questi componenti chiave lavorano insieme per raffreddare e deumidificare l'aria all'interno dell'auto, offrendo un'esperienza di guida confortevole, specialmente in caso di caldo.