Compressore a corrente alternata per autocarri da 24V 7H15 Compressore a corrente alternata per autocarri da New Holland da Hitachi da Kobelco WXTK212
Parametro:
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Modello di auto
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Per New Holland per Hitachi per Kobelco
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| Modello anno |
1993-2004
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Modello del compressore
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7H15
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Voltaggio
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24V
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Agente frigorifero
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R134A
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| Produttori OEM |
98462948/76047005/5095524
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Nota
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Se avete bisogno di assistenza per assicurarvi che questo pezzo si adatti al vostro veicolo, vi preghiamo di inviarci la foto del vostro vecchio prodotto, l'OEM e/o l'anno,fare modello e dimensione del motore del veicolo in modo che possiamo confermarlo per voiSi consiglia inoltre di utilizzare la tabella di compatibilità per accertarsi che il prodotto si adatti al veicolo.
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Perché scegliere noi:
- Abbiamo strumenti di prova professionali per testare ogni prodotto prima della consegna.Per favore, prestate attenzione alla nostra soluzione di garanzia.
- Abbiamo ottenuto il certificato ISO9001 CQC.
- Abbiamo una confezione esclusiva e una logistica ufficiale per molti anni di collaborazione.
- OEM è accettabile.
- Abbiamo più di 1000 diversi modelli di compressori disponibili.
Il principio di funzionamento di un compressore di aria condizionata per auto consiste nella compressione del refrigerante per aumentarne la temperatura e la pressione.Questo processo è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione di un veicolo.
Il compressore viene azionato dal motore attraverso un sistema di cintura e puleggia.e il gas refrigerante viene aspirato dal vaporizzatore nel compressore.
All'interno del compressore, il gas viene compresso da un pistone o da un meccanismo rotante.Questo gas ad alta pressione e alta temperatura viene quindi scaricato dal compressore e inviato al condensatore.
Il condensatore è situato davanti al veicolo ed è responsabile del raffreddamento del gas ad alta pressione.È costituito da una rete di tubi con pinne che permettono al calore del refrigerante di disperdersi nell'aria circostanteQuando il gas si raffredda, si condensa in un liquido ad alta pressione.
Il refrigerante liquido ad alta pressione scorre poi nella valvola di espansione o nel tubo di apertura.la pressione del refrigerante è ridottaQuesta espansione provoca un calo della temperatura, rendendo il refrigerante freddo.
A questo punto il refrigerante freddo entra nell'evaporatore, che di solito si trova all'interno del cruscotto del veicolo..Quando l'aria entra in contatto con il refrigerante freddo, il calore viene trasferito dall'aria al refrigerante, raffreddando l'aria.
Il refrigerante, ora riscaldato, si trasforma nuovamente in un gas e passa di nuovo attraverso il compressore per ripetere il ciclo.,e componenti del veicolo garantisce l'effetto di raffreddamento del sistema di climatizzazione dell'auto.
Nel complesso, il compressore svolge un ruolo vitale nel sistema di condizionamento dell'aria dell'auto, comprimendo il refrigerante e consentendo al processo di raffreddamento di avvenire in modo efficace.
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