503130/5031303 di compressore del condizionamento d'aria 12V per John Deere 10PA17L
| Luogo di origine | La CINA |
| Marchio | WNRLN |
| Numero di modello | WXTK152 |
| Quantità minima di ordine | 50pcs |
| Prezzo | Competitive |
| Dettagli dell'imballaggio | Imballaggio neutrale |
| Tempi di consegna | 30 giorni |
| Termini di pagamento | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram |
| Capacità di fornitura | 50000pcs al mese |
- 503130/5031303 Compressore di aria condizionata 12V per JohnDeere 10PA17L WXTK152 Parametro: Marca dell' auto Per JohnDeere 12V Fabbricazione a partire da: 1A Modello no. WXTK152 Voltaggio 12V Modello del compressore 10PA17L Anno 503130/5031303/RE55422/TY6784/RE52454 Immagine del prodotto: ...
Dettagli del prodotto
Compressore aria condizionata WXTK152
,compressore aria condizionata 10PA17L
503130/5031303 Compressore di aria condizionata 12V per JohnDeere 10PA17L WXTK152
Parametro:
| Marca dell' auto | Per JohnDeere 12V |
| Fabbricazione a partire da: | 1A |
| Modello no. | WXTK152 |
| Voltaggio | 12V |
| Modello del compressore | 10PA17L |
| Anno | 503130/5031303/RE55422/TY6784/RE52454 |
Immagine del prodotto:
Informazioni tecniche
Cosa devi sapere
Se si sta sostituendo un compressore di aria condizionata, è necessario essere pronti a sostituire componenti aggiuntivi nel sistema a seconda del motivo per cui il proprio compressore ha fallito.Le informazioni qui sotto sono state fatte per risparmiare TEMPO e MONO.
1) Compressore bloccato/arresto internamente:
Se il compressore si è bloccato internamente è dovuto a un carenza di refrigerante o olio nel sistema o il sistema è stato bloccato,causando un surriscaldamento del compressore che ha causato un guasto delle parti interne.
Sintomi visibili:
L'olio nel compressore è nero e/o contiene particelle di alluminio.
Cosa dovresti fare:
1. Sostituire il compressore A / C (assicurarsi di aggiungere olio PAG)
2. Sostituire l'asciugatrice/accumulatore del ricevitore
3. Sostituire la valvola di espansione / tubo di apertura
4Sciacquare le linee di climatizzazione.CONDENSATORE E EVAPORATORE è RICORSABILE (consigliamo professionalmente di sostituire il condensatore sui veicoli moderni poiché il passaggio sulle pinne è così piccolo che un lavaggio non rimuoverà tutti i contaminanti).
5Aspirare il sistema per 30-45 minuti, in modo da eliminare l' umidità presente nel sistema.
6Aggiungere la giusta quantità di refrigerante al sistema.
7. Fare funzionare il veicolo sulla regolazione più bassa del ventilatore per circa 3 minuti per consentire al compressore di effettuare il ciclo del refrigerante e dell'olio.
Il motivo per cui è importante sostituire le parti aggiuntive elencate è che se si aggiunge un nuovo compressore al sistema contaminato, il sistema non può essere utilizzato.il compressore farà il ciclo dei contaminanti e alla fine si blocca di nuovo.