Compressore di condizionatore automatico per 926005689R Duster per Renault Sandero WXRN061
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Quantità di ordine minimo : | 3PCS | Prezzo : | Competitive |
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Imballaggi particolari : | Imballaggio neutrale e imballaggio del proprio marchio o imballaggio personalizzato secondo le vostr | Tempi di consegna : | 30 giorni |
Termini di pagamento : | Western Union,T/T,Paypal | Capacità di alimentazione : | 50000 al mese |
Luogo di origine: | La Cina | Marca: | WNRLN |
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Certificazione: | SGS/IS09001 | Numero di modello: | WXNS005 |
Informazioni dettagliate |
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Nome del prodotto: | WXNS005 | Tipo: | Compressore di aria condizionata |
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Marca dell' auto: | Per la Renault Megane/Grand Scenic1.9/2.0 | Modello del compressore: | DKS17D |
Fabbricazione a partire da:: | 7PK | Voltaggio: | 12V |
Produttori OEM: | 92600MA00C/92600MA00A/886B359347 | Dimensione: | Dimensione standard |
Garanzia: | 1 anno | Modello anno: | 2006-2013 |
Evidenziare: | compressore di CA del veicolo 886B359347,Compressore di CA del veicolo di DKS17D,Compressore di CA del veicolo WXNS005 |
Descrizione di prodotto
92600MA00C Compressore di aria condizionata Auto per Nissan Cabstar WXNS005
Il compressore dell'aria condizionata dell'automobile è il componente centrale del sistema di aria condizionata dell'automobile.Raggiunge un raffreddamento rapido dell'aria dell'auto comprimendo il gas freddo a bassa pressione in gas ad alta pressione e ad alta temperaturaI nostri compressori hanno i vantaggi di una capacità di refrigerazione efficiente, un basso consumo energetico, un basso rumore e un'affidabilità elevata, offrendo ai conducenti un'esperienza di guida confortevole.Siamo impegnati a fornire ai clienti servizi di alta qualità, compressori di aria condizionata per autoveicoli ad alte prestazioni e contribuendo alla confortevole esperienza di guida nell'industria automobilistica.
Parametro:
Numero di modello
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WXNS005
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Modello di auto
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Per Nissan Cabstar Per Atlas NT400
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Tipo
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Compressore a corrente continua
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Modello anno
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2006-2013
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Tipo di compressore
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DKS17D
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OE No
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92600MA00C/92600MA00A/886B359347
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Certificato di qualificazione
Problemi comuni con i compressori dell'aria condizionata delle automobili:
1. perdite di refrigerante: nel tempo, il refrigerante nel sistema di climatizzazione può sviluppare perdite, con conseguente riduzione delle prestazioni di raffreddamento e potenziali danni ad altri componenti.
2. Problemi del compressore: il compressore è responsabile della circolazione del refrigerante ed è soggetto a usura.
3. Malfunzionamento del motore del soffiatore: il motore del soffiatore soffiare aria nella cabina. Se il motore non funziona o malfunzionamenti, può portare a un flusso d'aria debole o nessun flusso d'aria.
4. Problemi con il condensatore: il condensatore, situato nella parte anteriore del veicolo, può essere danneggiato da detriti, rocce o incidenti.
5Problemi elettrici: problemi con componenti elettrici come cablaggi difettosi, fusibili soffiati o interruttori malfunzionanti possono influenzare il funzionamento del sistema AC.
6- Ventilazioni bloccate o ostruite: la polvere, i detriti o gli oggetti che si accumulano e che ostruiscono le ventilazioni possono limitare il flusso d'aria e ridurre la capacità di raffreddamento del sistema di climatizzazione.
7Problemi con la valvola di espansione o l'evaporatore: problemi con la valvola di espansione o l'evaporatore, come intasamenti o perdite, possono portare a un raffreddamento improprio e a una regolazione della temperatura inadeguata.
Ecco le cause più comuni di malfunzionamento dei sistemi di climatizzazione:
1. Insufficiente refrigerante: questo è spesso il problema principale quando l'aria soffia calda.Si può riempire il sistema con un kit di ricarica da un negozio di ricambi per autoTuttavia, questo approccio ha i suoi svantaggi: potrebbe portare a sovraccaricare il sistema, influenzando le sue prestazioni, e non affronta la perdita sottostante che causa il problema.
2.Compressore difettoso: se il compressore non funziona, l'intero sistema di climatizzazione non funzionerà.Questa è una riparazione relativamente minore.. Nei veicoli con unità di climatizzazione a cinghia, la frizione consente di accendere e spegnere il compressore (Nota: le unità di climatizzazione a motore elettrico negli ibridi e nei veicoli elettrici non hanno una frizione).Il problema può essere semplice come una miccia scoppiata..
3.Interruttore di pressione difettoso: ci sono due interruttori di pressione che controllano il refrigerante.risultante in un sistema di climatizzazione non funzionale.
4.Condensatore danneggiato: il condensatore, situato di fronte al radiatore, raffredda il refrigerante A / C. I detriti che lo colpiscono possono causare intasamenti o danni. L'invecchiamento e l'usura possono anche contribuire al guasto del condensatore.Tipicamente, il condensatore di aria condizionata di un'auto deve essere sostituito dopo circa 10 anni di uso regolare.
5. ventilatore del condensatore malfunzionante Il condensatore si basa su un ventilatore per raffreddare il refrigerante nel sistema A/C. Se il ventilatore smette di funzionare,si può notare che il condizionatore non raffredda la cabina in modo efficace a basse velocitàPotresti anche sentire rumori insoliti come sbattere o squarciare, e il ventilatore non funzionerà quando l'auto è parcheggiata.
6. Malfunzionamenti dei sensori Il sistema di controllo del clima di un veicolo si basa su vari sensori per regolare con precisione la temperatura dell'aria.può influenzare le prestazioni del sistema.
7. filtro dell'aria bloccato Per tenere fuori dalla cabina polvere, polline e altre particelle, il sistema di climatizzazione di un'auto utilizza un filtro.Se questo filtro dell'aria di cabina si intasca e non viene sostituito regolarmente, può influenzare le capacità di raffreddamento del sistema.
8Un sistema di condizionamento d'aria ha un attuatore di porta che dirige aria calda o fredda nella cabina.può essere dovuto a un malfunzionamento dell'attuatore.
9Un'unità di comando difettosa Se tutti gli altri componenti del sistema funzionano correttamente, il problema può essere l'unità di controllo centrale (dove sono situati i controlli della temperatura).Questo potrebbe essere causato da problemi di cablaggio o, nei veicoli più recenti, un problema con il segnale elettronico che collega i controlli di temperatura computerizzati ai componenti meccanici di climatizzazione sotto il cofano.
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