293*111 CW Auto AC Compressore Motore Soffiante AN51510010770 Per Kobelco Escavatore SK210 24V WXB0003
| Numero OEM | 5150041110/TD3390240 |
| Quantità minima di ordine | 50PC |
| Prezzo | Competitive |
| Dettagli dell'imballaggio | Imballaggio neutrale |
| Tempi di consegna | 30 giorni |
| Termini di pagamento | Western Union,T/T,Paypal |
| Capacità di fornitura | 50000 al mese |
- 293*111 CW Auto AC Compressore Motore Soffiante AN51510010770 Per Escavatore Kobelco SK210 24V WXB0003 Parametro : Numero di modello WXB0003 Modello auto Per Escavatore Kobelco SK210 N. OE. AN51510010770/YN20M00107S011 Tensione 24V Immagine del prodotto: Perché Scegliere Noi: Abbiamo strumenti di ...
Dettagli del prodotto
Motore a ventilatore a corrente alternata 24 V
,Motore a soffiatura Kobelco SK-8
,Motore a ventilatore a compressione CA 5150041110
293*111 CW Auto AC Compressore Motore Soffiante AN51510010770 Per Escavatore Kobelco SK210 24V WXB0003
Parametro :
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Numero di modello
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WXB0003 |
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Modello auto
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Per Escavatore Kobelco SK210 |
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N. OE.
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AN51510010770/YN20M00107S011 |
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Tensione
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24V |
Immagine del prodotto:
Perché Scegliere Noi:
- Abbiamo strumenti di test professionali per testare ogni prodotto prima della consegna. Se c'è un problema di qualità del prodotto, sappiamo come gestirlo. Per i dettagli, si prega di prestare attenzione alla nostra soluzione di garanzia.
- Abbiamo ottenuto la certificazione ISO9001 CQC.
- Abbiamo un imballaggio esclusivo e una logistica ufficiale per molti anni di cooperazione. Possiamo garantire che le merci arriveranno rapidamente e in sicurezza.
Principi dell'aria condizionata:
(Sistema con valvola di espansione)
1) Lato alta pressione
Il vapore R134a ad alta pressione che entra nel compressore viene compresso per diventare vapore R134a ad alta pressione/temperatura. Questo viene quindi fatto circolare insieme all'olio lubrificante al condensatore. Mentre il vapore ad alta pressione/temperatura viaggia attraverso il condensatore, il calore viene rilasciato all'aria ambiente più fredda che passa sui tubi del condensatore, condensando il vapore in un liquido. Questo liquido ad alta pressione/temperatura viaggia quindi attraverso il filtro essiccatore fino alla valvola di espansione dove un piccolo orifizio variabile fornisce una restrizione contro cui il compressore spinge.
2) Lato pressione
L'aspirazione dal compressore tira il liquido R134a ad alta pressione/temperatura attraverso il piccolo orifizio variabile della valvola TX e nel lato a bassa pressione del sistema A/C.
L'R134a si trova ora sotto forma di vapore a bassa pressione/temperatura dove il calore della cabina che viene soffiato sulla superficie della serpentina dell'evaporatore viene assorbito nel refrigerante più freddo a bassa pressione. L'R134a viene quindi aspirato attraverso l'evaporatore e nel
compressore.
Il ciclo A/C ricomincia mentre il vapore R134a viene compresso e scaricato sotto pressione.