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Luogo di origine | G |
Marca | WNRLN |
Certificazione | SGS/ISO9001 |
Numero di modello | WXRN070 |
7701499860 Compressore automatico di aria condizionata per Renault Megane per il traffico 1.9 WXRN070
Parametro:
Numero di modello
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WXRN070
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Modello di auto
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Per la Renault Megane/Trafic 1.9/2.0
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Tipo
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Compressore a corrente continua
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Modello anno
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1996-2001
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Tipo di compressore
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V5
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OE NO.
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7701499860/4403563/2763000QAB/4433020
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Esamecar compressore di aria condizionata
1Iniziate ispezionando visivamente il compressore per individuare eventuali segni di danni o perdite.
2. Misurare la tensione del connettore elettrico del compressore utilizzando un multimetro per accertarsi che riceva energia.
3Controllare l'impegno della frizione accendendo l'aria condizionata e osservando se la frizione del compressore si attiva e gira liberamente.
4. utilizzare una manopola per controllare le pressioni laterali elevate e basse. confrontare le letture con le specifiche del produttore per determinare se il compressore funziona correttamente.
5Se tutti gli altri esami indicano un difetto del compressore, potrebbe essere necessario rimuoverlo e portarlo da un professionista qualificato per ulteriori esami e riparazioni.
Quando si tratta di installare un compressore di aria condizionata per auto, si raccomanda di seguire i seguenti passaggi:
1Iniziare rimuovendo il refrigerante dal sistema utilizzando una macchina di recupero del refrigerante.
2. Sconnettere il connettore elettrico e eventuali supporti di montaggio o bulloni che fissano il compressore al motore.
3- rimuovere la cintura motrice e qualsiasi altro componente che ostacoli l'accesso al compressore.
4. Sostituire il vecchio compressore con quello nuovo, assicurandosi che i raccordi siano allineati correttamente e che siano in posizione tutte le guarnizioni o guarnizioni.
5- Reinstallate le staffe, i bulloni e il connettore elettrico.
6Reinstallare i componenti rimossi per accedere al compressore.
7Evacuare e ricaricare il sistema con la quantità appropriata di refrigerante seguendo le istruzioni del produttore.
8- testare il sistema per assicurarsi che il compressore funzioni correttamente e che non ci siano perdite.
Si consiglia di consultare il manuale di servizio del veicolo o di chiedere assistenza professionale per istruzioni specifiche relative alla prova e all'installazione di un compressore di aria condizionata per auto.
Quando un compressore dell'aria condizionata di un'automobile viene danneggiato, può manifestarsi in vari segni e sintomi.
1Mancanza di raffreddamento: uno dei principali segni di un compressore difettoso è una diminuzione della capacità di raffreddamento del sistema di condizionamento.L'aria soffiata nella cabina potrebbe non essere più fredda come una voltaCiò può essere attribuito a una mancanza di compressione e a una ridotta circolazione del refrigerante.
2. Rumori forti: un compressore danneggiato può produrre rumori insoliti e forti durante il funzionamento.Tali rumori indicano problemi meccanici interni o componenti sciolti all'interno del compressore.
3. Fuga di refrigerante: se si nota una perdita di refrigerante dal compressore o da qualsiasi altro componente del sistema di condizionamento, può indicare un danno al compressore.Le perdite sono spesso causate da guarnizioni usurate o crepe nell'alloggiamento del compressore, con conseguente perdita di refrigerante.
4. Vibrazioni eccessive: un compressore danneggiato può causare vibrazioni anormali nel veicolo. Queste vibrazioni possono essere sentite attraverso il volante, il cruscotto o l'intera cabina.Vibrazioni eccessive possono indicare danni interni o disallineamento dei componenti del compressore.
5. guasto del sistema di climatizzazione: in casi gravi un compressore danneggiato può portare a un completo guasto del sistema di climatizzazione.impedendo la circolazione del refrigerante e non causando alcun raffreddamento.
Se si osserva uno qualsiasi di questi segni, è consigliabile far ispezionare e riparare il compressore da un tecnico certificato.Un'attenzione tempestiva ai danni del compressore può prevenire ulteriori danni al sistema di condizionamento e garantire prestazioni ottimali di raffreddamento nel veicolo
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