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506784 Compressore per condizionatori d'aria per auto per JohnDeere per Volvo WXUN045
  • 506784 Compressore per condizionatori d'aria per auto per JohnDeere per Volvo WXUN045
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506784 Compressore per condizionatori d'aria per auto per JohnDeere per Volvo WXUN045

Luogo di origine Guangdong, Cina
Marca WNRLN
Certificazione SGS
Numero di modello WXUN045
Dettagli del prodotto
Numero del prodotto:
WXUN045
Marca dell' auto:
Per JohnDeere/Volvo/Komatsu/Timberjack/Bell 24V
Voltaggio:
24V
Fabbricazione a partire da::
2A
Tipo di compressore:
TM16
OE.NO:
506784/5067842/5067843/KRKCV2010BZ/SELZ000639BA
Garanzia:
1 anno
Evidenziare: 

506784 Parti di condizionatore compresore

,

Compressore di parti di condizionatore Volvo

,

JohnDeere Parts Conditioner Compressore

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Negoziabile
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Imballaggio neutro e imballaggio del nostro marchio o imballaggio personalizzato in base alle vostre
Tempi di consegna
30 giorni
Termini di pagamento
T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, Paypal
Capacità di alimentazione
5000 pezzi al mese
Descrizione del prodotto

506784 Compressore per condizionatori d'aria per auto per JohnDeere per Volvo WXUN045

 

Parametro:

Numero di modello

 

 

WXUN045

 

 

Modello di auto

 

 

Per JohnDeere/Volvo/Komatsu/Timberjack/Bell 24V

 

 

Tipo

 

 

Compressore a corrente continua

 

 

Modello anno

 

 

N/A

 

 

Tipo di compressore

 

 

TM16

 

 

OE NO.

 

 

506784/5067842/5067843/KRKCV2010BZ/

 

 

 

 

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Compressori a pistoni

 

 

Il compressore di condizionamento dell'aria per autoveicoli è un componente cruciale del sistema AC, responsabile della compressione e della circolazione del refrigerante.È costituito da diverse parti chiave che lavorano insieme per ottenere un raffreddamento efficace.

 

 

1. alloggiamento del compressore: il rivestimento esterno del compressore, progettato per racchiudere e proteggere i componenti interni.

 

 

 

2Pulley del compressore: una puleggia attaccata alla parte anteriore del compressore, collegata al motore tramite una cintura.

 

 

 

3. Assemblaggio della frizione: La frizione consente al compressore di accendere e disattivare come richiesto. È costituito da una bobina elettromagnetica, piastre di attrito e un mozzo.

 

 

 

4. Piastra di compressione: questo componente converte il movimento di rotazione dell'albero del compressore in un movimento reciproco o su e giù.

 

 

 

5. pistone: collegato alla piastra di scarico, il pistone si muove su e giù all'interno del cilindro del compressore per comprimere il gas refrigerante.

 

 

 

6Valvole a canna: queste valvole a senso unico controllano il flusso di refrigerante dentro e fuori il cilindro.

 

 

 

7. Separatore di olio: situato all'interno dell'alloggiamento del compressore, separa l'olio refrigerante dal gas refrigerante prima di lasciare il compressore.

 

 

 

8. Sigillo dell'albero: questo sigillo impedisce alla refrigerante di fuoriuscire e ai contaminanti di entrare nel compressore, garantendo l'integrità del sistema.

 

 

 

9Valvola di controllo: alcuni compressori hanno una valvola di controllo che regola il flusso del refrigerante in base alle esigenze di raffreddamento del veicolo.

 

 

 

10. supporti di montaggio: questi supporti fissano il compressore al motore o al telaio, mantenendolo stabile e nella posizione corretta.

 

 

 

Ciascuno di questi componenti svolge un ruolo cruciale nel funzionamento del compressore di aria condizionata per automobili.Il loro corretto funzionamento garantisce un raffreddamento efficiente e prestazioni complessive del sistema AC nei veicoli.

 

 

 

 

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Problemi con la frizione del compressore

 

 

I problemi di frizione del compressore possono causare problemi al funzionamento del compressore CA.La frizione del compressore è collegata al motore da una cintura e da una puleggia e consente al compressore di accendere e spegnere il ciclo in base alle esigenzeCiò contribuisce a ridurre l'usura del compressore e a migliorare l'economia di carburante, consentendo al motore di disattivare il compressore quando non è necessaria aria fresca.

 

 

Tuttavia, ci sono problemi che possono sorgere con la frizione del compressore. Un potenziale problema è il mancato distacco della frizione, causando il compressore a funzionare costantemente durante la guida.Al contrario., l'imbracatura può anche non accendere affatto, con conseguente mancato funzionamento del compressore.

 

 

Anche se talvolta è possibile riparare la frizione, generalmente si raccomanda di sostituire l'intero compressore e l'unità di frizione come soluzione.Questo garantisce il funzionamento e le prestazioni ottimali del sistema AC.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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