Z0006408A Compressore di aria condizionata per auto per autobus navetta WXUN156
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Quantità di ordine minimo : | Negoziabile | Prezzo : | Negotiable |
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Imballaggi particolari : | Imballaggio neutro e imballaggio del nostro marchio o imballaggio personalizzato in base alle vostre | Tempi di consegna : | 30 giorni |
Termini di pagamento : | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, Paypal | Capacità di alimentazione : | 5000 pezzi al mese |
Luogo di origine: | Guangdong, Cina | Marca: | WNRLN |
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Certificazione: | SGS | Numero di modello: | WXUN045 |
Informazioni dettagliate |
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Numero del prodotto: | WXUN045 | Marca dell' auto: | Per JohnDeere/Volvo/Komatsu/Timberjack/Bell 24V |
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Voltaggio: | 24V | Fabbricazione a partire da:: | 2A |
Tipo di compressore: | TM16 | OE.NO: | 506784/5067842/5067843/KRKCV2010BZ/SELZ000639BA |
Garanzia: | 1 anno | ||
Evidenziare: | 506784 Parti di condizionatore compresore,Compressore di parti di condizionatore Volvo,JohnDeere Parts Conditioner Compressore |
Descrizione di prodotto
506784 Compressore per condizionatori d'aria per auto per JohnDeere per Volvo WXUN045
Parametro:
Numero di modello
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WXUN045
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Modello di auto
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Per JohnDeere/Volvo/Komatsu/Timberjack/Bell 24V
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Tipo
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Compressore a corrente continua
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Modello anno
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N/A
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Tipo di compressore
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TM16
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OE NO.
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506784/5067842/5067843/KRKCV2010BZ/
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Compressori a pistoni
Il compressore di condizionamento dell'aria per autoveicoli è un componente cruciale del sistema AC, responsabile della compressione e della circolazione del refrigerante.È costituito da diverse parti chiave che lavorano insieme per ottenere un raffreddamento efficace.
1. alloggiamento del compressore: il rivestimento esterno del compressore, progettato per racchiudere e proteggere i componenti interni.
2Pulley del compressore: una puleggia attaccata alla parte anteriore del compressore, collegata al motore tramite una cintura.
3. Assemblaggio della frizione: La frizione consente al compressore di accendere e disattivare come richiesto. È costituito da una bobina elettromagnetica, piastre di attrito e un mozzo.
4. Piastra di compressione: questo componente converte il movimento di rotazione dell'albero del compressore in un movimento reciproco o su e giù.
5. pistone: collegato alla piastra di scarico, il pistone si muove su e giù all'interno del cilindro del compressore per comprimere il gas refrigerante.
6Valvole a canna: queste valvole a senso unico controllano il flusso di refrigerante dentro e fuori il cilindro.
7. Separatore di olio: situato all'interno dell'alloggiamento del compressore, separa l'olio refrigerante dal gas refrigerante prima di lasciare il compressore.
8. Sigillo dell'albero: questo sigillo impedisce alla refrigerante di fuoriuscire e ai contaminanti di entrare nel compressore, garantendo l'integrità del sistema.
9Valvola di controllo: alcuni compressori hanno una valvola di controllo che regola il flusso del refrigerante in base alle esigenze di raffreddamento del veicolo.
10. supporti di montaggio: questi supporti fissano il compressore al motore o al telaio, mantenendolo stabile e nella posizione corretta.
Ciascuno di questi componenti svolge un ruolo cruciale nel funzionamento del compressore di aria condizionata per automobili.Il loro corretto funzionamento garantisce un raffreddamento efficiente e prestazioni complessive del sistema AC nei veicoli.
Problemi con la frizione del compressore
I problemi di frizione del compressore possono causare problemi al funzionamento del compressore CA.La frizione del compressore è collegata al motore da una cintura e da una puleggia e consente al compressore di accendere e spegnere il ciclo in base alle esigenzeCiò contribuisce a ridurre l'usura del compressore e a migliorare l'economia di carburante, consentendo al motore di disattivare il compressore quando non è necessaria aria fresca.
Tuttavia, ci sono problemi che possono sorgere con la frizione del compressore. Un potenziale problema è il mancato distacco della frizione, causando il compressore a funzionare costantemente durante la guida.Al contrario., l'imbracatura può anche non accendere affatto, con conseguente mancato funzionamento del compressore.
Anche se talvolta è possibile riparare la frizione, generalmente si raccomanda di sostituire l'intero compressore e l'unità di frizione come soluzione.Questo garantisce il funzionamento e le prestazioni ottimali del sistema AC.
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