Compressore di condizionamento del camion per Volvo FH12 FH16 FM9 per Ropa SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
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Quantità di ordine minimo : | 3 pezzi | Prezzo : | Negotiable |
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Imballaggi particolari : | Imballaggio neutro e imballaggio del nostro marchio o imballaggio personalizzato in base alle vostre | Tempi di consegna : | 30 giorni |
Termini di pagamento : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal | Capacità di alimentazione : | 5000 pezzi al mese |
Luogo di origine: | Guangdong, Cina | Marca: | WNRLN |
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Certificazione: | SGS/IS09001 | Numero di modello: | WXTK302 |
Informazioni dettagliate |
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Nome del prodotto: | WXTK302 | Tipo: | Compressore AC e frizione |
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Marca dell' auto: | Per Kubota 12V | Tipo di compressore: | 10P08E |
Voltaggio: | 12V | Fabbricazione a partire da:: | 1A |
Numero OEM.: | 4472007443/T007087290/134419/503180 | Dimensione: | Dimensione standard |
Garanzia: | 1 anno | ||
Evidenziare: | 12V 4472007443 Compressori di corrente alternata per auto,1A 4472007443 Compressori di aria condizionata per autoveicoli,10P08E 4472007443 Compressori di aria condizionata per auto |
Descrizione di prodotto
4472007443 Compressori automatici 10P08E 1A per Kubota 12V WXTK302
Parametro:
Numero di modello
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WXTK302
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Modello di auto
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Per Kubota 12V
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Tipo
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Compressore a corrente continua
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Modello anno
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N/A
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Tipo di compressore
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10P08E
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OE NO.
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4472007443/T007087290/134419/503180
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Suggerimenti per prevenire problemi di climatizzazione
La manutenzione regolare è fondamentale per prevenire problemi di climatizzazione e prolungare la vita del sistema di condizionamento dell'auto.puoi ottimizzare le prestazioni e ridurre al minimo la necessità di riparazioni costose:
1- ispezionare e pulire regolarmente il condensatore: il condensatore è responsabile del raffreddamento del refrigerante.
2.Mantenere pulito il filtro dell'aria della cabina: il filtro dell'aria della cabina aiuta a mantenere l'aria all'interno della vostra auto pulita e fresca.
3.Fare funzionare il sistema di climatizzazione tutto l'anno: anche durante i mesi più freddi, prova a far funzionare il tuo sistema di climatizzazione per un breve periodo per mantenerlo funzionante correttamente.Ciò impedisce che i sigilli si prosciugino e mantiene la salute generale del sistema.
4.Monitorizzare le prestazioni di raffreddamento e affrontare eventuali modifiche: prestare attenzione a eventuali modifiche delle prestazioni di raffreddamento del sistema di climatizzazione.Se notate che ci vuole più tempo per raffreddare la cabina o se l'aria non è più fredda come prima, può indicare un problema che richiede attenzione.
5Controllare le perdite di refrigerante e ripararle prontamente: le perdite di refrigerante possono portare a una riduzione dell'efficienza di raffreddamento e a potenziali danni al sistema di climatizzazione.Se notate una perdita delle prestazioni di raffreddamento o un sibilante, avere un'ispezione professionale e riparare eventuali perdite.
6.Proteggere l'auto dalla luce solare diretta: ogni volta che è possibile, parcheggiare l'auto in aree ombreggiate o utilizzare ombrelloni per proteggere l'interno dalla luce solare diretta.Questo aiuta a prevenire un eccessivo accumulo di calore e compensa la tensione sul sistema di climatizzazione.
7- Programmare gli appuntamenti professionali di manutenzione:Programmare regolarmente ispezioni professionali e appuntamenti di manutenzione per verificare eventuali problemi al sistema di climatizzazione e assicurarsi che funzioni al meglio.
8. Evitare di sovraccaricare il sistema di climatizzazione: è importante non sovraccaricare il sistema di climatizzazione impostando la temperatura troppo bassa o raffreddando eccessivamente in breve tempo.
Esame:
1. Prova del vuoto: collegare la pompa del vuoto al lato a bassa pressione del sistema di refrigerante utilizzando un set di manopole.Evacuazione del sistema facendo funzionare la pompa a vuoto per il tempo raccomandato specificato dal costruttore- monitorare le letture del manometro per assicurarsi che il sistema mantenga un vuoto.
2. Prova di perdite: una volta raggiunto il vuoto, chiudere le valvole sul set di calibro del collettore e spegnere la pompa di vuoto.Se le letture del manometro rimangono stabiliQualsiasi calo significativo delle letture del manometro suggerirebbe una perdita di refrigerante e richiederebbe ulteriori indagini.
3. Prova operativa: con il vuoto ancora intatto, procedere a ricaricare il sistema con la quantità appropriata di refrigerante.Controllo del funzionamento del compressoreAssicurarsi che il compressore funzioni senza intoppi e fornisca l'effetto di raffreddamento desiderato.
4. Prova delle prestazioni: misurare la temperatura dell'aria presso le prese d'aria utilizzando un termometro. Dovrebbe essere significativamente inferiore alla temperatura ambiente. Se l'effetto di raffreddamento non è soddisfacente,può indicare un problema con il compressore o altri componenti che richiedono ulteriori diagnosi.
In conclusione, la corretta installazione e il controllo regolare dei compressori dell'aria condizionata sono fondamentali per mantenere prestazioni ottimali.si può garantire un'installazione di successo e un funzionamento affidabile del compressore.
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