Compressore di condizionamento del camion per Volvo FH12 FH16 FM9 per Ropa SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
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Quantità di ordine minimo : | negoziabile | Prezzo : | Competitive |
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Imballaggi particolari : | Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato | Tempi di consegna : | 10-30 giorni |
Termini di pagamento : | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram | Capacità di alimentazione : | 50000 pezzi al mese |
Luogo di origine: | Guangdong, Cina | Marca: | WNRLN |
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Certificazione: | SGS/ISO9001 | Numero di modello: | WXTK382 |
Informazioni dettagliate |
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Numero modello.: | WXTK382 | Compressore: | SV06E |
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Voltaggio: | 12V | Fabbricazione a partire da:: | 2A |
Marca dell' auto: | Per Kubota/Morooka/Yanmar 12V | Produttori OEM: | DCP99832/T205572212/T205572253 |
Garanzia: | 1 anno | ||
Evidenziare: | Compressore automatico per autoveicoli,Compressore Morooka Auto Ac,SV06E Compressore automatico |
Descrizione di prodotto
DCP99832 Auto Ac Compressore SV06E Compressore per camion per Kubota per Morooka WXTK382
Parametro:
Numero di modello
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WXTK382
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Modello di auto
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Per Kubota/Morooka/Yanmar 12V
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Tipo
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Compressore a corrente continua
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Modello anno
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N/A
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Tipo di compressore
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SV06E
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OE NO.
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DCP99832/T205572212/T205572253/4471904020
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Immagine del prodotto:
di cilindrata inferiore o uguale a:
La frizione è progettata per collegare la puleggia del rotore all'albero di ingresso del compressore quando la bobina di campo è alimentata.La frizione è utilizzata per trasmettere la potenza dall'albero motore al compressore mediante una cintura di trazione.
Quando la frizione non è innescata l'albero del compressore non ruota e il refrigerante non circola le ruote libere della puleggia del rotore.Una volta caricato attira la piastra di pressione verso di esso, bloccando la puleggia del rotore e la piastra di pressione insieme causando la rotazione degli interni del compressore, creando pressione e circolazione del refrigerante.
Evaporazione:
È il termine usato quando si aggiunge calore sufficiente a una sostanza liquida per trasformarla in vapore (gas).
Questa condizione si verifica all'interno dell'A/C sistema.
Condensatori:
La funzione del condensatore è quella di agire come scambiatore di calore e di consentire al calore di fluire dal refrigerante caldo all'aria esterna più fresca.
Quando il vapore R134a attraversa i tubi del condensatore, il calore viene rilasciato all'aria ambiente più fredda;
condensamento dei vapori di refrigerante e passaggio allo stato liquido.
A questo punto viene emessa una grande quantità di calore dal R134a. Il refrigerante sarà ora un liquido caldo ad alta pressione.
Componenti chiave di un sistema di condizionamento dell'aria per auto Un tipico sistema di condizionamento dell'aria per auto è costituito da diversi componenti chiave.
Tra questi si annoverano:
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