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Luogo di origine | Guangdong, Cina |
Marca | WNRLN |
Certificazione | SGS/ISO9001 |
Numero di modello | WXTK487 |
Compressore di aria condizionata per auto 12V per John per Deere 12V 10PA17L 1A WXTK487
Numero di modello |
WXTK487
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Tipo |
Compressore per condizionatori d'aria
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Modello di auto |
Per John Per Deere 12V
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Modello del compressore |
10PA17L 1A
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Voltaggio |
12V
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Colore |
Nero e argento
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Immagini del compressore
8 Componenti dei principali componenti del compressore dell'aria condizionata per autoveicoli
1.Blocco e testa del cilindro- - -Il blocco cilindrico ospita le camere di compressione in cui viene compresso il gas refrigerante.La testa del cilindro copre la parte superiore del blocco e spesso contiene le valvole di aspirazione e di scarico (o porte) per il gas refrigerante.
2.Pistole- - -Il pistone si muove su e giù all'interno del cilindro, creando un volume variabile all'interno della camera di compressione.aumentando la pressione e la temperatura.
3.Legatura- - -La barra di collegamento collega il pistone al ciglio, convertendo il movimento lineare del pistone in movimento rotante che spinge l'albero del compressore.
4.Azzino a motore- - -L'albero motore ruota mentre i pistoni si muovono, trasmettendo energia al meccanismo di azionamento del compressore.
5.Valvole (aspirazione e scarico)- - -Le valvole di aspirazione permettono al gas refrigerante a bassa pressione di entrare nella camera di compressione, mentre le valvole di scarico rilasciano il gas compresso ad alta pressione sul lato di scarico del compressore.Alcuni modelli di compressori utilizzano valvole a canna o porte al posto delle valvole tradizionali.
6.Meccanismo di guida- - -Questo può variare a seconda del tipo di compressore (ad esempio, reciproco, rotativo, scroll, ecc.).consentire al compressore di funzionare solo quando necessario.
7.Pompa di olio e sistema di lubrificazione- - -Molti compressori includono una pompa di olio per far circolare il lubrificante attraverso il sistema, riducendo l'attrito e l'usura delle parti in movimento.
8- Sigilli e guarnizioni- - -Le guarnizioni intorno al pistone, all'albero motore e ad altre parti in movimento impediscono le perdite di refrigerante.
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