12V 5PK Grooves Auto AC Compressore con 1 anno di garanzia per HONDA FIT 2008
| Luogo di origine | Cina |
| Marchio | WNRLN |
| Certificazione | SGS/IS09001 |
| Numero di modello | WXHD015 |
| Quantità minima di ordine | Competitività |
| Prezzo | Competitive |
| Dettagli dell'imballaggio | Imballaggio neutrale e imballaggio del proprio marchio o imballaggio personalizzato secondo le vostr |
| Tempi di consegna | 30 giorni |
| Termini di pagamento | Western Union, T/T, Paypal |
| Capacità di fornitura | 50000 al mese |
Punti salienti del prodotto
- Compressore RC.600.358 OEM 38800RSJE010M2 38800RB7Z020M201 HONDA Per FIT 2008 WXHD015 Compressore alternativo di alta qualità progettato appositamente per i modelli Honda Fit 2008, garantendo prestazioni di raffreddamento e affidabilità ottimali. Specificativi del prodotto Numero di modello WXHD015 ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
38800RB7Z020M201 Compressore AC per auto
,38800RSJE010M2 Compressore ad aria variabile per auto
,RC.600.358 Compressore per auto
Product Name:
WXHD015
Voltage:
12V
OEM:
RC.600.358 38800RSJE010M2 38800RB7Z020M201
Compressor Model:
TRSE07
Car Make:
Per la HONDA Per la FIT 2008
Size:
Misura standard
Warranty:
1 anno
Grooves:
5PK
Descrizione del prodotto
Compressore RC.600.358 OEM 38800RSJE010M2 38800RB7Z020M201 HONDA Per FIT 2008 WXHD015
Compressore alternativo di alta qualità progettato appositamente per i modelli Honda Fit 2008, garantendo prestazioni di raffreddamento e affidabilità ottimali.
Specificativi del prodotto
| Numero di modello | WXHD015 |
|---|---|
| Modello di auto | Per la Honda FIT 2008 |
| Tipo | Compressore di aria condizionata |
| Tipo di compressore | TRSE07 5PK |
| Numeri OE | 38800RSJE010M2 / 38800RB7Z020M201 / 38800RB7Z510M2 / 38800RB7Z51 |
Immagini del prodotto
Le prime 5 cause di guasto del compressore di aria condizionata in auto
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Mancanza di lubrificazione (mancanza di olio)Causa:L'olio PAG/Ester insufficiente o degradato provoca un aumento dell'attrito e del surriscaldamento.Risultato:Cuscinetti rapiti, pistoni usurati, o danni interni catastrofici.Prevenzione:Controllare e ricaricare sempre l'olio quando si effettua la manutenzione del sistema di climatizzazione.
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Perdite di refrigerazioneCausa:I tubi spaccati, gli anelli O difettosi o i raccordi corrosi permettono al refrigerante e all'olio di sfuggire.Risultato:La bassa pressione del refrigerante costringe il compressore a lavorare troppo, causando un surriscaldamento.Prevenzione:Controllate regolarmente le perdite e riparatele prontamente.
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Contaminazione (detriti/umidità)Causa:Spie metalliche, sporcizia o umidità entrano nel sistema a causa di una cattiva manutenzione o di un guasto di un componente precedente.Risultato:Valvole di espansione ostruite, valvole del compressore danneggiate o passaggi bloccati.Prevenzione:Sostituire il ricevitore-essiccatore/accumulatore e ripulire il sistema dopo il guasto del compressore.
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Disfunzione elettrica o di un'imbracaturaCausa:Un cablaggio difettoso, problemi con il relè o una bobina di frizione usata impediscono il corretto attacco.Risultato:Il compressore non si accende o l'imbracatore si brucia a causa di uno scivolamento eccessivo.Prevenzione:Testare i componenti elettrici, compresi gli spazi di frizione, i relè e i fusibili durante la diagnosi.
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Pressione eccessiva o surriscaldamentoCausa:Condensatore bloccato, ventilatore di raffreddamento difettoso o refrigerante sovraccaricato.Risultato:L'elevata pressione tende il compressore, causando perdite di tenuta o guasti meccanici.Prevenzione:Assicurare un corretto flusso d'aria attraverso il condensatore e una corretta carica del refrigerante.
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