RC.600.332 12V Auto AC Compressore UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Per DRAMGER DIESE WXFD081
| Luogo di origine | Cina |
| Marchio | WNRLN |
| Certificazione | SGS/IS09001 |
| Numero di modello | WXFD081 |
| Quantità minima di ordine | Competitività |
| Prezzo | Competitive |
| Dettagli dell'imballaggio | Imballaggio neutrale e imballaggio del proprio marchio o imballaggio personalizzato secondo le vostr |
| Tempi di consegna | 30 giorni |
| Termini di pagamento | Western Union, T/T, PAYPAL |
| Capacità di fornitura | 50000 al mese |
Punti salienti del prodotto
- RC.600.332 12V Auto AC Compressore UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Per DRAMGER Per DIESE WXFD081 Parametro: Numero di modello WXFD081 Modello di auto Per DRAMGER Per DIESE Tipo Compressore per auto Tipo di compressore HS13N 7PK OE NO. UC9M61450A/AB3919D629BB/1715092/UC9M19D629BB Immagini del ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Compressore automatico DIESE
,UC9M61450A Compressore AC automatico
,Compressore automatico a corrente alternata 12V
Product Name:
WXFD081
Voltage:
12V
OEM:
UC9M61450A/AB3919D629BB/1715092/UC9M19D629BB
Compressor Model:
HS13N
Car Make:
Per il FORD Per il KA 2015
Size:
Dimensione standard
Warranty:
1 anno
Grooves:
7PK
Descrizione del prodotto
RC.600.332 12V Auto AC Compressore UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Per DRAMGER Per DIESE WXFD081
Parametro:
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Numero di modello
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WXFD081 |
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Modello di auto
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Per DRAMGER Per DIESE |
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Tipo
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Compressore per auto |
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Tipo di compressore
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HS13N 7PK |
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OE NO. |
UC9M61450A/AB3919D629BB/1715092/UC9M19D629BB |
Immagini del prodotto
Tipi di compressori di condizionamento dell'aria per auto
1. Compressore a pistoni (reciproco)
- Come funziona:Usa i pistoni azionati da un albero motore per comprimere il refrigerante.
- Tipologie:
- Dislocamento fisso:Funzionamento continuo (veicoli più vecchi).
- Spostamento variabile:Regola la corsa del pistone per una migliore efficienza (auto moderne).
- Pro:Durabile, design semplice.
- Svantaggi:Meno efficiente a basse velocità, più vibrazioni.
- Frequenti in:Vecchi modelli GM, Ford e Toyota.
2. Compressore a piastra di scarico
- Come funziona:I pistoni sono montati su una piastra di sciacquone inclinata che cambia l'angolo per variare la potenza di raffreddamento.
- Pro:Funzionamento regolare, capacità variabile senza cicli.
- Svantaggi:Progetto complesso, costoso da riparare.
- Utilizzato da:Molti marchi giapponesi ed europei (ad esempio, Honda, Nissan, BMW).
3. Scroll Compressore
- Come funziona:Usa due rotoli a forma di spirale (uno fisso, uno in orbita) per comprimere il refrigerante.
- Pro:Silenzioso, energetico, meno parti in movimento.
- Svantaggi:Sensibile ai detriti, costoso da sostituire.
- Trovato in:Autovetture ibride/elettriche (ad esempio, Toyota Prius, Tesla).
4. Compressore rotativo
- Come funziona:Il rotore con pale scorrevoli compressa il refrigerante in una camera eccentrica.
- Pro:Compatto, leggero, funzionamento agevole.
- Svantaggi:Usura delle alette nel tempo, meno comune.
- Applicazioni:Alcune Mazda, Subaru e modelli europei.
5. Compressore a piastra oscillante
- Come funziona:Simile a una piastra di swash ma con una piastra oscillante non rotante che guida i pistoni.
- Pro:Affidabile, buona efficienza a medio raggio.
- Svantaggi:Tecnologia più vecchia, sostituita per lo più da disegni di piastre a spalla.
- Utilizzo di legacy:Veicoli Chrysler e Jeep più vecchi.
6. Compressore elettrico
- Come funziona:Alimentato dalla batteria ad alta tensione dell'auto (senza cintura).
- Pro:Funziona anche quando il motore è spento (ideale per ibridi/veicoli elettrici).
- Svantaggi:Costoso, richiede riparazioni specializzate.
- Utilizzato in:Toyota RAV4 ibrido, BMW i3, Tesla.
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