RC.600.318 Compressore auto a corrente variabile da 12 V per AA715AA U4275 Fo Maquina RETROESCAVADEIRA WXTK132
| Luogo di origine | Guangdong, Cina |
| Marchio | WNRLN |
| Certificazione | SGS/IS09001 |
| Numero di modello | WXTK132 |
| Quantità minima di ordine | Negoziabile |
| Prezzo | Negoziabile |
| Dettagli dell'imballaggio | Imballaggio neutro e imballaggio del nostro marchio o imballaggio personalizzato in base alle vostre |
| Tempi di consegna | 30 giorni |
| Termini di pagamento | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal |
| Capacità di fornitura | 5000 PCS PER MESE |
- RC.600.318 Compressore auto a corrente variabile da 12 V per AA715AA U4275 Fo Maquina RETROESCAVADEIRA WXTK132 Parametro: Numero di modello WXTK132 Modello di auto Per AA715AA U4275 Fo MAQUINA RETROESCAVADEIRA Fabbricazione a partire da: 1A Tipo di compressore 7H15 OE.NO 8884159489/84159489...
Dettagli del prodotto
WXTK132 Parti di compressori per auto
,AA715AA Parti di compressori per auto
,Parti di compressori per auto a corrente variabile 12 V
RC.600.318 Compressore auto a corrente variabile da 12 V per AA715AA U4275 Fo Maquina RETROESCAVADEIRA WXTK132
Parametro:
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Numero di modello |
WXTK132
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Modello di auto |
Per AA715AA U4275 Fo MAQUINA RETROESCAVADEIRA |
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Fabbricazione a partire da: |
1A
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Tipo di compressore |
7H15
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OE.NO |
8884159489/84159489/SD7H154275/SD7H158174/504020809/87430122/U4275/U4275U1/U8174/5095981/85825969
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Immagine delle merci



Cause comuni di guasto del compressore climatizzato delle automobili
- Sì.
1- Mancanza di lubrificazione
Causa:L'olio di compressione insufficiente o degradato (olio PAG o olio ester) provoca un aumento dell'attrito e dell'usura.
Risultato:Pistoli bloccati, guasto del cuscinetto o blocco completo del compressore.
2Fuga di refrigerante.
Causa:Le guarnizioni danneggiate, gli anelli O o le crepe nei tubi/componenti consentono la fuga del refrigerante (R134a o R1234yf).
Risultato:I bassi livelli di refrigerante causano un cattivo raffreddamento e un surriscaldamento del compressore a causa della mancanza di una corretta circolazione.
3. Contaminazione nel sistema
Causa:Sporcizia, frammenti di metallo o umidità che entrano nel sistema di climatizzazione (spesso a causa di riparazioni improprie).
Risultato:Valvole di espansione ostruite, interni del compressore danneggiati o corrosione acida dovuta all'umidità mescolata al refrigerante.
4. Malfunzionamento elettrico o dell'abbinamento
Causa:Cablaggio difettoso, fusibili rotti, bobina di frizione debole o relè malfunzionante.
Risultato:La frizione del compressore non si accende, impedendo al condizionatore di funzionare.
5. Soprascaldamento e pressione eccessiva
Causa:Condensatore bloccato, ventilatore di raffreddamento difettoso o refrigerante sovraccaricato.
Risultato:L'elevata pressione tende il compressore, causando un guasto della tenuta o danni meccanici.
6Installazione o riparazione improprie
Causa:Tensione della cintura non corretta, tipo di olio errato o aria/umidità rimasta nel sistema dopo la manutenzione.
Risultato:Usura precoce, rumore o improvviso guasto del compressore.
7. Normal Wear & Tear
Causa:I componenti invecchiati (sigilli, cuscinetti, valvole) si deteriorano nel tempo.
Risultato:Perdita graduale di efficienza, rumori strani o interruzione completa.

