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Compressore AC Auto OEM COR39343 740406 SP15 per Holden Rodeo RA3.0 12V WXIZ019
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Compressore AC Auto OEM COR39343 740406 SP15 per Holden Rodeo RA3.0 12V WXIZ019

Luogo di origine Guangdong, Cina (continente)
Marca WNRLN
Certificazione SGS/ISO9001
Numero di modello WXIZ019
Dettagli del prodotto
Tipo:
Compressore e frizione CA
Refrigerante:
R134a
Marca dell'auto:
Per Holden Rodeo RA3.0
Voltaggio:
12V
Modello:
SP15
Anno Modello:
2003-2006
Oem:
COR39343/740406
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Negoziabile
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Imballaggio neutro/Imballaggio WNRLN/Imballaggio personalizzato
Tempi di consegna
10-30 giorni
Termini di pagamento
L/C,T/T,Western Union
Capacità di alimentazione
5000 pezzi/pezzi al mese
Descrizione del prodotto
Compressore A/C Auto OEM COR39343 740406 SP15 Per Holden Rodeo RA3.0 12V WXIZ019
 
Parametro:
Marca Auto

 
Per Holden Rodeo RA3.0 12V

 

Modello Compressore

 
SP15

 

Scanalature

 
6PK

 

Tensione

 
12V
 

Refrigerante

 
R134a
 

OEM

 
COR39343/740406

 

 
 

Compressore AC Auto OEM COR39343 740406 SP15 per Holden Rodeo RA3.0 12V WXIZ019 0Compressore AC Auto OEM COR39343 740406 SP15 per Holden Rodeo RA3.0 12V WXIZ019 1

 
Il compressore A/C è fresco, non freddo
 
I compressori dell'aria condizionata per auto sono effettivamente freschi, ma non vanno confusi con il freddo. Questi componenti vitali svolgono un ruolo cruciale nel funzionamento efficiente dei sistemi di aria condizionata per auto.
 
I sistemi di aria condizionata per auto sono progettati per regolare la temperatura e l'umidità all'interno dell'abitacolo del veicolo, offrendo un'esperienza di guida confortevole indipendentemente dalle condizioni meteorologiche esterne. Il compressore è una parte fondamentale di questo sistema, responsabile della pressurizzazione e della circolazione del refrigerante in tutto il sistema.
 
Quando l'aria condizionata è accesa, il compressore viene attivato per comprimere il gas refrigerante, che è tipicamente una miscela di sostanze chimiche come R134a o R1234yf. Man mano che il refrigerante viene compresso, la sua temperatura aumenta in modo significativo a causa del processo di compressione. Sebbene il compressore diventi caldo durante questo processo, non emette aria fredda direttamente.
 
Il refrigerante compresso viaggia quindi verso il condensatore, che agisce come uno scambiatore di calore. Qui, il gas caldo compresso dissipa il suo calore nell'ambiente esterno. Di conseguenza, il refrigerante passa da uno stato gassoso ad alta pressione a uno stato liquido ad alta pressione. Viene quindi indirizzato al ricevitore essiccatore o all'accumulatore, che rimuove eventuali umidità o impurità presenti nel refrigerante.
 
Dal ricevitore essiccatore o dall'accumulatore, il refrigerante fluisce nella valvola di espansione o nel tubo di orifizio. Questi dispositivi aiutano a ridurre la pressione del refrigerante, causandone una rapida espansione, che a sua volta ne diminuisce la temperatura. Il refrigerante entra ora nell'evaporatore, situato nel cruscotto dell'auto o all'interno dell'unità di aria condizionata.
 
L'evaporatore è dove avviene la magia. Mentre il refrigerante liquido a bassa pressione passa attraverso l'evaporatore, assorbe calore dall'aria circostante. Questo processo di trasferimento di calore raffredda l'aria, che viene quindi soffiata nell'abitacolo del veicolo attraverso le bocchette, fornendo un'atmosfera rinfrescante e confortevole. Mentre il refrigerante assorbe calore, evapora nuovamente in uno stato gassoso a bassa pressione.
 
Infine, il refrigerante gassoso a bassa pressione ritorna al compressore, dove il ciclo ricomincia. Il ruolo del compressore è cruciale nel mantenere la pressione e il flusso del refrigerante in tutto il sistema, garantendo prestazioni di raffreddamento costanti.
 
Sebbene il compressore sia una parte essenziale del sistema di aria condizionata, non rilascia direttamente aria fredda. Invece, comprime il gas refrigerante, aumentandone la temperatura, che viene poi raffreddata attraverso i processi successivi all'interno del sistema. L'aria raffreddata viene infine immessa nell'abitacolo dell'auto, fornendo sollievo dal caldo.
 
In conclusione, mentre i compressori dell'aria condizionata per auto sono effettivamente freschi, non emettono aria fredda direttamente. La loro funzione principale è quella di comprimere il gas refrigerante, mantenendo il sistema di aria condizionata operativo in modo efficace. Il contributo del compressore alla circolazione e al condizionamento dell'aria all'interno dell'abitacolo del veicolo è vitale, con conseguente esperienza di guida confortevole e piacevole.
 

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FAQ:
1. chi siamo?
Siamo con sede nel Guangdong, Cina, a partire dal 2007, vendiamo in Sud America (20,00%), Medio Oriente (18,00%), Europa orientale (15,00%), mercato interno (13,00%), Sud-est asiatico (10,00%), Nord America (5,00%), Europa occidentale (5,00%), Asia orientale (5,00%), America centrale (5,00%), Africa (2,00%), Asia meridionale (1,00%), Oceania (1,00%). Ci sono in totale circa 11-50 persone nel nostro ufficio.
2. come possiamo garantire la qualità?
Sempre un campione di pre-produzione prima della produzione di massa;
Sempre ispezione finale prima della spedizione;
3. cosa puoi comprare da noi?
Compressore A/C a cilindrata variabile/Compressore A/C a pistoni/Compressore A/C a spirale/Compressore A/C a palette rotanti/Frizione per aria condizionata per autoveicoli
4. perché dovresti comprare da noi e non da altri fornitori?
Guangzhou WeiXing automobile air conditioning parts Co., Ltd è focalizzata sulla fornitura di compressori per aria condizionata per autoveicoli di alta qualità, inclusi serie per auto, serie per camion, serie per camion pesanti e serie per autobus. La nostra linea di prodotti è molto ricca, con più
5. quali servizi possiamo fornire?
Termini di consegna accettati: FOB, CIF, EXW, consegna espressa;
Valuta di pagamento accettata: USD, EUR, HKD, CNY;
Tipo di pagamento accettato: T/T, L/C, carta di credito, PayPal, Western Union, contanti;
Lingua parlata: inglese, cinese
 

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