Compressore di condizionatore automatico per 926005689R Duster per Renault Sandero WXRN061
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Quantità di ordine minimo : | Negoziabile | Prezzo : | Competitive |
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Imballaggi particolari : | Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato | Tempi di consegna : | 10-30 giorni |
Termini di pagamento : | Western Union, T/T, Paypal | Capacità di alimentazione : | 50000 al mese |
Luogo di origine: | Guangdong, Cina | Marca: | WNRLN |
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Certificazione: | SGS/ISO9001 | Numero di modello: | WXTT105A |
Informazioni dettagliate |
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Tipo di compressore: | Per la Toyota Camry2.2 | Garanzia: | 1 anno |
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Voltaggio: | 12V | Modello anno: | 1994-2002 |
Numero di scanalature: | 5PK | Tipo: | 10PA17C |
Produttori OEM: | 174727715213 | ||
Evidenziare: | 174727715213 Compressori automatici a corrente alternata,10PA17C 5PK Compressori automatici a corrente alternata,WXTT105A Compressore CA per veicolo |
Descrizione di prodotto
174727715213 Compressori automatici AC 10PA17C 5PK per Toyota Camry2.2 WXTT105A
Parametro:
Marca dell' auto |
PerToyota Camry2.2
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Modello del compressore |
10PA17C 5PK
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Voltaggio |
12V
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Modello anno |
1994-2002
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Agente frigorifero |
R134a
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OE NO |
174727715213
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Ecco le cause più comuni di malfunzionamento dei sistemi di climatizzazione:
1. Insufficiente refrigerante: questo è spesso il problema principale quando l'aria soffia calda.Si può riempire il sistema con un kit di ricarica da un negozio di ricambi per autoTuttavia, questo approccio ha i suoi svantaggi: potrebbe portare a sovraccaricare il sistema, influenzando le sue prestazioni, e non affronta la perdita sottostante che causa il problema.
2.Compressore difettoso: se il compressore non funziona, l'intero sistema di climatizzazione non funzionerà.Questa è una riparazione relativamente minore.. Nei veicoli con unità di climatizzazione a cinghia, la frizione consente di accendere e spegnere il compressore (Nota: le unità di climatizzazione a motore elettrico negli ibridi e nei veicoli elettrici non hanno una frizione).Il problema può essere semplice come una miccia scoppiata..
3.Interruttore di pressione difettoso: ci sono due interruttori di pressione che controllano il refrigerante.risultante in un sistema di climatizzazione non funzionale.
4.Condensatore danneggiato: il condensatore, situato davanti al radiatore, raffredda il refrigerante A/C. I detriti che lo colpiscono possono causare intasamenti o danni. L'invecchiamento e l'usura possono anche contribuire al guasto del condensatore.Tipicamente, il condensatore di aria condizionata di un'auto deve essere sostituito dopo circa 10 anni di uso regolare.
5. ventilatore del condensatore malfunzionante Il condensatore si basa su un ventilatore per raffreddare il refrigerante nel sistema di climatizzazione. Se il ventilatore smette di funzionare,si può notare che il condizionatore non raffredda la cabina in modo efficace a basse velocitàPotresti anche sentire rumori insoliti come sbattere o squarciare, e il ventilatore non funzionerà quando l'auto è parcheggiata.
6. Malfunzionamenti dei sensori Il sistema di controllo della climatizzazione di un veicolo si basa su vari sensori per regolare con precisione la temperatura dell'aria.può influenzare le prestazioni del sistema.
7. filtro dell'aria bloccato Per tenere fuori dalla cabina polvere, polline e altre particelle, il sistema di climatizzazione di un'auto utilizza un filtro.Se questo filtro dell'aria di cabina si intasca e non viene sostituito regolarmente, può influenzare le capacità di raffreddamento del sistema.
8Un sistema di condizionamento d'aria ha un attuatore di porta che dirige aria calda o fredda nella cabina.può essere dovuto a un malfunzionamento dell'attuatore.
9Un'unità di comando difettosa Se tutti gli altri componenti del sistema funzionano correttamente, il problema potrebbe essere l'unità di controllo centrale (dove sono situati i controlli della temperatura).Questo potrebbe essere causato da problemi di cablaggio o, nei veicoli più recenti, un problema con il segnale elettronico che collega i controlli di temperatura computerizzati ai componenti meccanici di climatizzazione sotto il cofano.
Motivi per cui i compressori sono soggetti a guasti in estate
I compressori di aria condizionata possono fallire in estate per una varietà di motivi. Uno dei fattori principali è l'aumento dell'utilizzo durante il clima caldo. Il compressore deve lavorare di più per raffreddare l'aria,aumentando la tensione sui suoi componenti e potenzialmente portando al fallimentoInoltre, l'aumento di calore può causare l'espansione del refrigerante e esercitare una pressione supplementare sul compressore, con conseguenti danni.
Un altro motivo di guasto del compressore in estate è la mancanza di manutenzione.influenzando la sua efficienza e alla fine causando il suo fallimentoÈ importante pulire o sostituire i filtri, controllare i livelli di refrigerante e garantire una corretta lubrificazione per mantenere il funzionamento del compressore.
Inoltre, un funzionamento improprio del sistema di condizionamento dell'aria può anche contribuire al guasto del compressore.può causare che il refrigerante non circoli correttamente, causando danni al compressore.
Per prevenire il guasto del compressore in estate, si raccomanda di effettuare una manutenzione regolare del condizionatore, compresa la pulizia o la sostituzione dei filtri, il controllo dei livelli di refrigerante,e garantire una corretta lubrificazioneÈ inoltre consigliabile utilizzare il sistema di condizionamento d'aria regolarmente e alle impostazioni raccomandate per mantenere la sua efficienza e prevenire potenziali danni.
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