DKS17DS Compressore di aria condizionata per auto 168663 140872 Per Ford Mustang5.8 2010-2014 WXFD134

Descrizione di prodotto

DKS17DS Compressore di aria condizionata per auto 168663 140872 Per Ford Mustang5.8 2010-2014 WXFD134
 

Il compressore dell'aria condizionata pompa il refrigerante per fornire aria fresca e confortevole al veicolo.causando che il sistema di condizionamento dell'aria produca solo aria calda.
 
Parametro:

Immagine delle merci

 
Compressori:
 
1) Vane rotante - Panasonic
I compressori a palette rotative sono costituiti da un rotore con tre o quattro palette e un alloggiamento del rotore con una forma accurata.
 
L'R134a viene trascinato attraverso la porta di aspirazione in queste camere, che diventano più piccole man mano che il rotore ruota.Le lame sono sigillate contro l'alloggiamento del rotore da forza centrifuga e olio lubrificante. il serbatoio dell'olio e la pompa dell'olio si trovano sul lato dello scarico,in modo che l'alta pressione forza l'olio attraverso la pompa dell'olio e poi sulla base delle pale tenendoli sigillati contro l'alloggiamento del rotore.
 
Durante il periodo di inattività si può udire un rumore occasionale del compressore, dovuto al tempo necessario alla circolazione dell'olio lubrificante attraverso il sistema di climatizzazione.
 
2) Tipo di scroll - Sanden
Questo compressore utilizza un design unico con due rotoli, uno fisso e uno mobile, entrambe sono interlacciate. La spirale mobile è in grado di ORBITare o oscillare senza effettivamente ruotare completamente.Il rotolo mobile è collegato all'albero di ingresso tramite un cuscinetto concentrico.
Come la spirale mobile oscilla all'interno della spirale fissa, un certo numero di tasche si formano tra la spirale.la pressione aumenta ed è scaricata attraverso una valvola a canna nella porta di scarico nella sezione posteriore del compressore.
 
3) Corsa variabile - Harrison V5
Il compressore Delphi (Harrison) V5 è un compressore a spostamento variabile non ciclico.
Il compressore varia lo spostamento in funzione della capacità di controllo per soddisfare la domanda del sistema A/C in tutte le condizioni di funzionamento.Il compressore dispone di una piastra oscillabile ad angolo variabile in cinque (V5) cilindro design del pistone assiale.
Lo spostamento è controllato da una valvola di controllo azionata da un soffio situata nella testina posteriore del cilindro.
Attraverso la regolazione della pressione del carter del compressore, l'angolo di oscillazione della piastra e quindi lo spostamento del compressore è variabile.
In generale, la pressione di scarico del compressore è molto maggiore della carter del compressore, che è maggiore o uguale alla pressione di aspirazione del compressore.
 
 
 
 
Compressori e montaggio e azionamento:
 
Montaggio e guida
È costituito da un supporto per il montaggio del compressore al motore, una pulizia per il giradischi, una cintura di trazione del compressore e, eventualmente, una pulizia di trazione aggiuntiva per l'albero motore.
 
Montaggio del compressore
Prodotto in piastra, ghisa, acciaio o alluminio, questo supporto deve presentare:
eccellenti qualità di assorbimento del rumore, soprattutto se si utilizza un compressore a pistoni.
 
Pulley per idler
Una piccola puleggia normalmente utilizzata in combinazione con un meccanismo di regolazione della cintura, utilizzata anche quando una cintura ha una lunga distanza tra le pulegge per assorbire le vibrazioni della cintura.
 
Pulley di guida
Alcuni veicoli non dispongono di una pulizia in più per accogliere una cintura di azionamento A/C.
in questi casi una puleggia supplementare è avvitata alla puleggia esistente dell'albero motore.
 
 

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