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7SBH17C Compressore AC per auto per Dodge RAM ProMaster 3.0 16003958103 P68155464AA WXDG026

Quantità di ordine minimo : Negoziabile Prezzo : Negotiable
Imballaggi particolari : Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato Tempi di consegna : 10-30 giorni
Termini di pagamento : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal Capacità di alimentazione : 50000pcs al mese
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: WNRLN
Certificazione: SGS/ISO9001 Numero di modello: WXDG026

Informazioni dettagliate

Articolo n.: WXDG026 Marca dell' auto: Per Dodge RAM ProMaster 3.0
Voltaggio: 12v Dimensione: Dimensione standard
Tipo di compressore: 7SBH17C Fabbricazione a partire da:: 4PK
Produttori OEM: 16003958101/16003958102/16003958103/P68155464AA/P68155464AA
Evidenziare:

Compressore di CA dell'automobile 10SR18C

,

447280-0400 compressore di CA dell'automobile

,

Compressore di CA dell'automobile 68202994AA

Descrizione di prodotto

7SBH17C Compressore AC per auto per Dodge RAM ProMaster 3.0 16003958103 P68155464AA WXDG026

 

 

Parametro:

Numero di modello WXDG026
Modello di auto Per Dodge RAM ProMaster 3.0
Modello del compressore 7SBH17C 4PK
Tipo Compressore per condizionatori d'aria
No.

16003958101/16003958102/16003958103/P68155464AA/P68155464AA

 

7SBH17C Compressore AC per auto per Dodge RAM ProMaster 3.0 16003958103 P68155464AA WXDG026 07SBH17C Compressore AC per auto per Dodge RAM ProMaster 3.0 16003958103 P68155464AA WXDG026 1

Il ruolo del compressore

 

Il compressore è un componente essenziale del sistema di condizionamento dell'aria di un veicolo.responsabile del raffreddamento e della deumidificazione dell'aria in cabinaIl processo inizia con l'estrazione da parte del compressore del gas refrigerante a bassa pressione dall'evaporatore e la sua compressione in un gas ad alta pressione e temperatura.

 

Questo gas compresso viene poi inviato al condensatore, dove rilascia calore e si trasforma in un liquido ad alta pressione.il refrigerante liquido a pressione scorre attraverso l'asciugatrice o l'accumulatore del ricevitore, che rimuove l'umidità o i detriti dal refrigerante. Da lì, il refrigerante passa attraverso la valvola di espansione o il tubo di apertura,che regola il flusso del refrigerante nell'evaporatoreAll'interno dell'evaporatore, il refrigerante liquido ad alta pressione si espande e evapora rapidamente, assorbendo il calore dell'aria che passa sulle pinne dell'evaporatore.Questo raffredda l'aria e ne riduce l'umidità.

 

L'aria raffreddata viene quindi soffiata nella cabina attraverso le prese d'aria, fornendo un ambiente confortevole e rinfrescante per i passeggeri.il compressore svolge un ruolo cruciale nel ciclo di refrigerazione del sistema di condizionamento dell'aria, assicurando che il refrigerante sia correttamente circolato, pressurizzato e trasformato per ottenere un raffreddamento efficace all'interno del veicolo.

 

 

Stato di guasto del compressore

 

Nel caso di perdite, il refrigerante può sfuggire al sistema attraverso vari punti come la tenuta dell'albero, i tubi, gli anelli O e le guarnizioni.Queste perdite possono essere difficili da identificare e possono richiedere l'uso di coloranti UV o rilevatori elettronici di perditeQuando il refrigerante perde, non solo colpisce il compressore, ma può anche danneggiare altri componenti del sistema.quindi un refrigerante insufficiente può interrompere il ciclo del condizionatore d'aria e causare danni.

 

I rumori strani che provengono dal compressore possono essere il risultato di parti interne che non funzionano o che si attaccano, il che può portare a rumori spiacevoli, specialmente dalla frizione del compressore o dalla puleggia della cintura.

 

Se il condizionatore d'aria non produce aria fresca, probabilmente è dovuto a una mancanza di refrigerante o a un componente difettoso del sistema.L'insufficiente refrigerante impedisce al compressore di far circolare abbastanza refrigerante per mantenere un adeguato raffreddamento.

 

Se il controllore del motore sul cruscotto si accende, indica un problema più grave: l'ECU (Engine Control Unit) monitora i segnali di tensione verso varie parti, compreso il compressore.I segnali malfunzionanti possono causare una errata distribuzione della tensione, innescando la luce di controllo del motore.

 

Si prega di notare che si tratta di spiegazioni generali e che le diagnosi o le riparazioni specifiche devono essere effettuate da un professionista qualificato.

 

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