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DCP99832 Auto Ac Compressore SV06E Compressore per camion per Kubota per Morooka WXTK382

Quantità di ordine minimo : negoziabile Prezzo : Competitive
Imballaggi particolari : Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato Tempi di consegna : 10-30 giorni
Termini di pagamento : Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram Capacità di alimentazione : 50000 pezzi al mese
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: WNRLN
Certificazione: SGS/ISO9001 Numero di modello: WXTK382

Informazioni dettagliate

Numero modello.: WXTK382 Compressore: SV06E
Voltaggio: 12V Fabbricazione a partire da:: 2A
Marca dell' auto: Per Kubota/Morooka/Yanmar 12V Produttori OEM: DCP99832/T205572212/T205572253
Garanzia: 1 anno
Evidenziare:

Compressore automatico per autoveicoli

,

Compressore Morooka Auto Ac

,

SV06E Compressore automatico

Descrizione di prodotto

DCP99832 Auto Ac Compressore SV06E Compressore per camion per Kubota per Morooka WXTK382

 

Parametro:

Numero di modello

 

 

WXTK382

 

 

Modello di auto

 

 

Per Kubota/Morooka/Yanmar 12V

 

 

Tipo

 

 

Compressore a corrente continua

 

 

Modello anno

 

 

N/A

 

 

Tipo di compressore

 

 

SV06E

 

 

OE NO.

 

 

DCP99832/T205572212/T205572253/4471904020

 

 

 

Immagine del prodotto:

 

DCP99832 Auto Ac Compressore SV06E Compressore per camion per Kubota per Morooka WXTK382 0DCP99832 Auto Ac Compressore SV06E Compressore per camion per Kubota per Morooka WXTK382 1

 

 

di cilindrata inferiore o uguale a:

La frizione è progettata per collegare la puleggia del rotore all'albero di ingresso del compressore quando la bobina di campo è alimentata.La frizione è utilizzata per trasmettere la potenza dall'albero motore al compressore mediante una cintura di trazione.

Quando la frizione non è innescata l'albero del compressore non ruota e il refrigerante non circola le ruote libere della puleggia del rotore.Una volta caricato attira la piastra di pressione verso di esso, bloccando la puleggia del rotore e la piastra di pressione insieme causando la rotazione degli interni del compressore, creando pressione e circolazione del refrigerante.

 

Evaporazione:

È il termine usato quando si aggiunge calore sufficiente a una sostanza liquida per trasformarla in vapore (gas).

Questa condizione si verifica all'interno dell'A/C sistema.

 

Condensatori:

La funzione del condensatore è quella di agire come scambiatore di calore e di consentire al calore di fluire dal refrigerante caldo all'aria esterna più fresca.

Quando il vapore R134a attraversa i tubi del condensatore, il calore viene rilasciato all'aria ambiente più fredda;

condensamento dei vapori di refrigerante e passaggio allo stato liquido.

A questo punto viene emessa una grande quantità di calore dal R134a. Il refrigerante sarà ora un liquido caldo ad alta pressione.

 

 

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Componenti chiave di un sistema di condizionamento dell'aria per auto Un tipico sistema di condizionamento dell'aria per auto è costituito da diversi componenti chiave.

Tra questi si annoverano:

  • Compressore: il compressore è il cuore del sistema AC. Comprime il gas refrigerante, aumentandone temperatura e pressione.

 

  • Condensatore: il condensatore è posizionato di fronte al radiatore del veicolo e funge da scambiatore di calore.

 

  • Valvola di espansione: la valvola di espansione controlla il flusso del refrigerante nell'evaporatore, riducendo la pressione e permettendo al refrigerante di espandersi rapidamente, portando a un calo della temperatura.

 

  • Evaporatore: l'evaporatore si trova tipicamente all'interno del cruscotto o vicino al sistema di riscaldamento.

 

  • Ricevitore/essiccatore: il ricevitore/essiccatore è responsabile della rimozione dell'umidità e dei contaminanti dal refrigerante.Questi componenti chiave lavorano insieme per raffreddare e deumidificare l'aria all'interno dell'auto, offrendo un'esperienza di guida confortevole, specialmente in caso di caldo.

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